Osnaman Umbau 2004 - Seite 4

Sind saulaut auf jedenfall beim VR6. Wollte noch was daran machen weil du damit keine 120 km fahren kannst auf der Bahn im hohen Drehzahlberei. Alles was du bisher dagegen gehört hast ist leise...

find den wagen mörder! und dann noch nen paar pferdchen mehr unter der haube
Schicker Wagen mit Sportcharakter(Sag ein Moderator von so einer Autosendung immer)

@osnaman

Welches Endrohr hast du genommen bei der Bastuck??

@ vw-liebhaber
Noch mehr Pferdchen? Ich denke mal das das für ein 1,8 Liter Motor reichen sollte!
Es geht natürlich noch mehr als 280 PS!
Aber ob das noch so gut ist?
Guckst du hier:
http://www.turbo-drive.at/TurboDriv..erung/g60_5.htm

Na dann mal viel Spaß noch beim Umbau !!!

corradomichi

wieso muss man metalldichtungen nehmen um die verdichtung zu reduzieren?ich habe es so wie
audimania
schon bescrieben hat,andere kolben genommmen,was auch sicherlich die beste lösung ist und so auch am meisten ladedruck fahren kann.

es gibt auch welche die ihre kolben abdrehen,aber ob das so toll ist,das bezweifle ich
war nur ne frage,wollt nur mal wissen was in den motor investiert wurde

@Cp
Ist das den nicht viel aufwendiger? Kommt doch auch darauf an welchen Ladedruck ich fahren will oder?

Also ich werde den mit 1,2 bar Ladedruck fahren!

280 PS mit nur 1,2 bar Ladedruck sind ein Superwert...und das mit Zweiventiltechnik Respekt

corradomichi
sicher ist das aufwendiger und wesentlich höhere kosten
mit meinen block kann ich dafür auch ohne bedenken 2,2 bar fahren

SOLL JETZT NICHT HEISSEN SOLL ICH STRICKT DAGEGEN BIN
es ist halt einfacher und und bezahlbar

aufjedenfall ist der lader in ordnung,ein kugelgelagerter garret

osnaman
baust du den motor selber um?
konntest du den auspuff vom g60 nicht übernehmen,weil der ja nun auch geladen war und der auspuff vom durchmesser her bestimmt auch grösser war?

Der Wagen sieht echt cool aus, soweit man das auf den Fotos erkennen kann..
Und 280 PS mit 1,2 bar sind echt ne Hausnummer..
Bin mal auf den Klang und den Druck gespannt, ich hoffe man sieht sich im Sommer an der Straße!

Mhh Sieht wirklich nett aus muss ich sagen . Motor stammt so wie es scheint aus einem Alten Voderwagen , da dort ja noch das Motorhaltelager dran sitzt auf den bildern , sprich Golf 1, Jetta 1 oder Rocco 1oder 2.

Zu den Schalldämpfern , der Bastuck hat einen Innendurchmesser von 60 mm der Serien G 60 müsste und 53 mm haben wenn ich mich nicht vertue .


Das mit dem Abdrehen lassen der Kolben würde ich auch bevorzugen , Aber im Gleichen Zuge auch die RS2 Pleuel nehmen , wenn ich es machen würde .

Lasse mich mal Überraschen was das gibt im Sommer. Allzeit weiterhin Gutes Gelingen an dem Projekt.

@ Hunti

Gut erkannt mit den Lagern

War im Golf I.

ne das mit den paar pferdchen mehr meinte ich das dein wagen "bisschen" mehr als orginal unter der motorhaube hast.