Osnaman Umbau 2004 - Seite 3

Jaja, im beisein von anderen!

Wer war die Petze, der sollte gesteinigt werden

Es wussten ja sowieso schon einige, daher war es auch völlig egal.




Matze

Ich bin unschuldig

Ist mir eigentlich auch egal!

Sieht ja nicht schlecht aus der Umbau.

warum hast kein 16 v genommen?
hättesst ja nicht gleich den 1,8T nehmen brauchen irgend einen alten 16v aus nen golf 2,währe besser gekommen ,gerade bei turbo

was ist das denn für ne auspuff anlage,wieviel mm hat sie im durchmesser
was für nen LLK hast du,sag mal bitte die masse des netzes
arbeitet ihr mit dicker metalldichtung(zylinderkopfdichtung)?

hmmm man ich find den wagen von ihm muß ich mal sagen richtig schick.. was man von den Fotos halt sehen kann . auch der Motor .. der drückt mit sicherheit richtig gut

Respekt, das sieht ja schon ziemlich gut aus!!

@Cp
Denke wenn man einen aufgeladenen Motor fahren will muss man zwangsläufig die Verdichtung reduzieren und ne Metalldichtung nehmen bzw eine "Verdichtungsreduzierplatte. Die G60 Metalldichtung hat hat ca. 1,5 - 1,6 mm hab ich selber mal gemessen...Die Platte mußt du ja auch planen lassen auf genau die Dicke die du brauchst.
Da mußt du dir genau ausrechnen wie dick die sein muß, um die gewünschte Verdichtung zu erreichen. Und nicht vergessen die Kopfdichtungen dazu zu addieren
Diese "Platten" gibs bei Rothe meine ich. Aber nur 2 dicken für den G60...

@Osnaman
Ist das die Bastuck anlage?

Jepp, wieso?

sieht ja schon gut aus

aber ich hätte noch keine bilder gepostet

Kenne die Bastuck Prospekte noch habe doch selber eine ab Kat...

Achso!