TÜV Eintragung Steffan Cup Felge Golf2 10x14 ET 0 VA HA - Seite 2

also aussehen tuts echt heftig geil.............

Zum Thema TÜV beim Opel. Diese Eintragung wurde beim TÜV mittels Einzelabnahme und Festigkeitsgutachten der Felge durchgeführt. Ohne Schmiergeld o.ä. es war möglich da der TÜV Prüfer auf einen Fahrwerksfestigkeitsgutachten zurück greifen konnte. Mir Fehlte dieser Nachweis (Fahrwerksfestigkeitsgutachten) daher das Problem.

Thema Heftig: Ja isses und es macht irre Spaß um damit um die Kurven zu Brettern

Ob die Spiegel da sinnvoll sind??

Rieger hat mehrere so dubios erscheinende Gutachten. Hab schon öfter davon gehört, dass die viele Sachen eintragen, bei denen jeder TÜV-Mensch dir die Ohren abreißen würde.

Aber das eine windige Golf 2 Achse solche Belastungen aushalten soll und dann auch noch bis ET -74

Wenn ihr die TÜV-Leute vorher nicht schon mit dem Vorwurf der Willkür belegt, würde euch evtl walpurgis die Änderungen der Fahrdnamik erklären....

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Laute Rohre für Sicherheit - Sie hören mich kommen

Ich sag nur schönen Gruß an die Radlager....hatte selber mal auf einen 2er 16v rundum 8x13 ET0 mit vorne 20er Platten pro Seite und hinten gar 25er Platten pro Seite nach 6 Wochen waren die Lager im Ar....

Also ich find bis auf die spiegel ist das doch ein ganz geiler 2er geworden.

Aber zum thema fahren... naja man kann nicht sagen das mandamit jeden tag fahren sollte und einfach ist es damit auch nicht.

Wenn du ein gutachten hast von rieger dann bekommst du das ja auch eingtragen. aber solltest dich nciht wundern wenn die blauen dich alle 3 tage anhalten und dir den wagen abnehmen da es ja schon sehr ilegal aussieht.

Moinsen...

Hmm...

Also optisch find ich's auch recht heftig, aber geil...

Rein Technisch betrachtet schließe ich mich meinen Vorrednern allerdings an...
Die arme Materie...

Trotzdem viel Glück mit dem TüV...

Aussehen tuts ja schon geil, aber ich muß trotzdem walpurgis recht geben! Wenn du keine servo hast ist das ding nicht fahrbar denke ich, weil dir alle Nase lang das Lenkrad aus der hand schlägt, oder du hast Arme aus wie Arnie!
Ich kenne keinen Tüv Prüfer der dir hier diese Kombi ohne weiteres einträgt, schon lange nicht mit nur einem Festkeitsgutachten!


Aber ehrlich, jetzt setze dich mal zu hause hin und reche dir mal aus wie hoch die Lenkkräfte werden, wenn du die Felge 10cm pro Seite weiter nach außen stellst bei et-74!!!!!!
Jeder Tüv Prüfer wird dir beim Versuch dies einzutragen den Lenkrollhalbmesser vorhalten, der sich dadurch gravierend verändert!

Auch wenn das Auto so nen wirklich breiten Eindruck macht und so aufs erste nicht schlecht aussieht, muss man sich schon fragen wo bei dem ganzen die Vernunft bleibt.
Stell dir vor wenn du mit der Karre auf ner Straße mit tiefen Spurrillen fährst, da ziehts dich, wenns blöd läuft direkt in Graben, ganz zu schweigen von der Belastung auf die Achsen bei ET -20 und -30. Von geradeauslauf wird da wohl keine rede mehr sein.

Das mit den Spiegeln ist zwar mal was anderes, sehen aber eher aus wie die Fühler von Biene Maja.

also ich muss sagen das ich es nicht schön finde mit den kotflügeln. das geht auch ohne das man die so zieht, wie es einer meiner kollegen gemacht hat.



er ist auch zu verkaufen, bei fragen pm schicken