TÜV Eintragung Steffan Cup Felge Golf2 10x14 ET 0 VA HA - Seite 1

Hat jemand eine Idee wie Mann einen TÜV mit Sachverstand findet der einem 10X14 ET 0 + Spurplatten VA 20 HA 30 einträgt? Wir haben exakt die gleichen Felgen, Reifen und Spurplatten in einem E-Kadett verbaut und getüvt ohne Probleme bei meinem Golf2 fängt der gleiche TÜV Prüfer an zu meckern DAS GINGE JA GAR NICHT ?? Erklärungsversuch: Es gäbe keine Gutachten für Golf2! Wir sind uns sicher das zu dem Zeitpunkt bei der Eintragung im E-Kadett gab es auch keinen anderen der diese Rad, Reifen und Spurplatten gefahren hat. Trotzdem TÜV. Ist das Willkür oder Sachverstand?

10x14 mit ET-20 und -30 auf einem Golf 2?

Das wirst du in der Heutigen Zeit wahrscheinlich nicht mehr eingetragen bekommen. Selbst für ne ET0 muss man schon einen "netten" Prüfer finden.
Problem ist das niemand die Verantwortung übernehmen will für eine solche extreme Verbreiterung. Die Kräfte auf die Achsstumme an der HA sind extrem da man sich mit so einer Verbreiterung einen langen Hebel schafft. Denn gibts auch noch eine Vorschrift, das sich die Spurweite um max. 2 oder 3 % verändern darf.

Es kann halt niemand ohne große Versuche/Berechnungen sagen, wie sich die Achsen/Fahrwerksteile bei solchen Belastungen verhalten.


Ich schick dir mal eine Adresse per PM. Wenn die es nicht machen, schaut es schlecht aus.

Zu deiner ersten Frage JA DAS WILL ICH FAHREN und es ist geil.
Zu deiner Antwort: Danke erstmal auch wenn deine Antwort ich nicht toll finde ... Verstehe aber was du meinst. Für die Adresse wäre ich dir auch dankbar. Hoffentlich klappt das. Melde mich per PM bei dir.

Ich habe heute telefoniert mit Steffan Felgenbau. Dieser gab mir den Tip ich solle mich an Rieger wenden wegen eines Fahrwerksfestigkeits Gutachten. Diese haben wohl ein Gutachten bis ET -74. Hat jemand wohl so ein Gutachten für Golf 2 ? Ansonsten werde ich mir dort eines kaufen was nicht das Problem darstellt, dennoch kann jemand anderes so eines ja bereits haben und kann mir evt. helfen.

Hast du von dem wagen mit den felgen malein bild ich will mir das mal gerne ansehen. ist bestimmt ziemlich häftig. und der wagen fährt mit dir spazieren und nicht andersrum ,oder??

Ja klar lade ich hoch. Muss dabei sagen er stand sehr lange und ist noch nicht lackiert aber Foto kommt.

sorry aber so ein scheiss forumscript wie hier hab ich noch nicht erlebt!! also habe über 30 min probiert hier bilder hochzuladen nix zu machen!!
also direkte links gibt es jetzt
bild1
bild2
bild3
bild4

WAS SOLL DAS DENN???

Also die Links gehen alle

Das sieht aber mal überhaupt nicht schön aus.

Sachverstand? Wie darf ich das verstehen? Bei opel ist der gleiche umbau ok und bei vw nicht?
hmm seltsame einstellung aber ok jeder hat eine meinung und wo wir dabei sind TÜV gibt es bei Rieger. Die haben ein fahrwerksfestigkeits gutachten bis ET -74 für Golf falls jemand das gleiche Problem haben sollte.

Also 10x14 anner Hinterachse sind ok aber...........nicht mit den Radläufen.
Anne Vorderachse gehören definitiv keine 10x14. 9x14 ist maximum und heftig genug.

Und die gezeigte Kombination mikt 10x14 an VA+HA ist auf nem Opel eingetragen? Ehrliche MEinung? Sicherlich keine offizielle, echte und seriöse Eintragung.



munter bleiben...............

Ich beziehe mich hier mal (ausnahmsweise) nicht auf das Rechtliche, sondern auf das aus technischer Sicht sinnvolle, insbesondere was die Fahrdynamik betrifft.

Ist aber meistens so, dass nur die Optik im Vordergrund steht...