Schlechte Spritqualität - Seite 3

Also zum V-Power gab es ja auch vom ADAC einen Artikel der bestätigt das V-Power nicht besser ist als Super (Plus) aber es erreicht definitiv nicht 100 Oktan das haben die netten Menschen nach gewiesen.

Aber ich muss sagen billigen Sprit merke ich sehr stark:

1. wenn es kalt draußen ist und der Motor noch nicht warm ist läuft er sehr unruhig
2. es feht an Durchzug
3. die Reichweite ist 100-200km weniger

Habe nen 70Liter Tank es kommt immer drauf an wo du fährst..........aber in der Stadt habe ich mit CZ Sprit nen Verbrauch von 13-15Litern je nach fahrweise, mit deutschem Sprit bei gleicher Fahrweise 9-10Liter. Auf der Autobahn ist der Unterschied auch sehr extrem.

Unter billig Sprit verstehe ich aus dem Ausland oder von Super Markt ketten.
Wir haben hier ne Tankstelle wenn du nur dort tankst, fängt dein Motor an zu klingeln.

@ audiophilxx:

Dann wüsste ich was ich NICHT mehr tanken würde.
Ob dieser minderwertige Sprit denn nicht auch noch zu erhöhten Ablagerungen im Brennraum etc. führt sei mal dahin gestellt - aber bei dem Mehrverbrauch lohnt die Fahrt nach Tschechien wohl kaum.

Ich glaube das auch nicht so wirklich...1l Mehrverbrauch ok, viel 1,5l...aber nicht 4-5l

Also bei CZ-Sprit muss ich das echt behaupten, und muss auch sagen es lohnt sich deswegen garnicht. Zigaretten okay, aber Sprit tanke ich keinen mehr drüben.

so langsam wird lächerlich hier
Andere Threads werden auch zu gemacht wieso der nicht ? *Kopfschüttel*

Was ich merkwürdig finde, die Markentanken haben kaum noch SuperPlus, immer nur ihr Eigengebräu, ich bin eigentlich immer gezwungen an andere Tanken zu fahren.
Was ich nicht verstehe, warum hier viele vom V-Power o.ä. enttäuscht sind ich mein was erwartet ihr? Bei den meisten Autos kann es einfach nichts bringen, die sind einfach auf weniger Oktan ausgelegt (niedrig verdichtet) da bringt mehr einfach nix mehr, da ist der Motor am Ende angelangt.

Fahrt doch mal zu den grossen abnahme stellen. Da stehn z.b 5 LKW hintereinander der eine von Esso der andere von Aral u.s.w in den meisten fällen. und alle fahren unter den selben Zapfhan.....(also bei einer Sorte natürlich wie Benzin) Da macht dann jeder seine Färbemittel rein damit der Sprit in der Gewohnten Farbe ist und das wars!
Sollte es schlechteren Sprit geben liegt es nur an dem Betreiber weil er entweder seine Anlage und Pumpen nicht richtigt Wartet oder bewusst irgendetwas manipuliern will,wie auch immer.
Also es ist blödsinn das die "Supermarkttanken" Billig Sprit verkaufen oder wie ihr das nennt. Der muss auch vorgeschriebender weise Kontroliert werden also wird sich das kaum einer trauen. Ausserdem Tanken auch an diesen "Supermarkttanken täglich je nach dem wieviel da los ist min hunderte am Tag und wenn da was mit wäre dann würde das innerhalb 2 Tagen ans Licht kommen weil sich das rumspricht wenn genau diese leute alle ärger hätten auf einmal und ich habe sowas noch nie gehört nur mal ab und zu vereinzelnt was aber dann meist an de Person selber liegt weil der Tank verdreckt war oder vielleicht mal wirklich an der Tanke etwas Derck mit durch gekommen ist was ja überall mal passieren könnte.

Also ich bin auch der festen Überzeugung, dass Billigtankstellen sehr viel schlechteren Sprit haben als Markentankstellen.
Ich habe ja nicht viel Geld als Schüler und mit nem 2,5Liter Motor der ordentlich schluckt tankt man da gerne billig....ich bin fast ein Jahr nur zu Billigtankstellen gefahren und musste einmal nach Aral, weil tank völlig leer war....boah hab ich mich gewundert wie ruhig mein Motor laufen kann und wie sanft ich doch anfahren kann (ich dacht immer ich mach da nen Fehler mhhh) und iich bin überzeugt, dass ich absolut den Unterschied merke.

Zwischenfrage: was fällt denn unter "Billigtankstellen" ?

Wir haben in Bissendorf z.B. eine "Star"-Tankstelle und in Wissingen die SB-Tanke bei Raiffeisen. Fallen die bei euch schon unter "Billigtanke" ? Wenn ja merk ich da auch keinen Unterschied ob ich jetzt da tanke oder bei Shell, Aral und Konsorten. Sei es beim Motorverhalten oder bei der Reichweite.

Mal zum thema V-Pisse

das dass keine 100 oktan hat ist klar, denn soweit ich weiss, ist das in ROZ angegeben. was heißen soll das ist nur die rechnerische Oktanzahl.
Und nicht die tatsächliche Oktanzahl, das wäre dann MOZ.
Bei Rennbenzin wird das soweit ich weiss in MOZ angegeben.

P.S wenn ich falsch liegen sollte berichtigt mich

Wenn ich "V-Pisse" tanke komme ich im Schnitt 40km weiter als mit Super+.. meine Erfahrung..

Einige leute haben wohl einen festen glauben der zu dieser meinung führen muss.
Es gibt sogar zich Testurteile davon:

Die Stiftung Warentest hat die Qualität von Markentankstellen und Billigtankstellen geprüft.
Das Ergebnis war sehr erfreulich und nicht überraschend. Die Qualität war überall gleichgut.
Quelle: www.BerlinOnline.de

Muss ja auch so sein! Weil es immer der gleiche ist letzt endlich!!
Warum sind diese kleineren Tanken denn oft billiger? Schon mal drüber nachgedacht das man überall erst mal für den Namen etwas zahlt und sachen wie Payback und diesen ganzen mist? Oder meint ihr das die Tanken euch das alles schenken?Das ist da mit drin und diese kleineren Tanken können das weg lassen.Wobei heute eh nicht mehr grosse unterschieder herschen zwischen No Name und Markennamen.null

Weiter:
Befreien Sie sich vom Vorurteil, das Benzin an den sogenannten "Freien Tanksteilen" wäre schlechter, als bei den bekannten "Markenfirmen"; Auch die "Freien"' führen Markenbenzin, nur eben nicht auf die jeweilige Marke eingefärbt, und - natürlich preiswerter. Die Unterschiede liegen bei 1 bis 4 c. pro Liter, wobei bei den , "Freien" meistens noch die Bedienung mit eingeschlossen ist. Eine Gesamtliste aller freien Tankstellen erhalten Sie vom BVB Freier Tankstellen, Königsteiner Str. 63, 65812 Bad Soden.Noch preisgünstiger Tanken Sie, wenn Sie bei einem in Ihrer Nähe befindlichen SB- Großmarkt oder Einkaufscenter einkehren und die dortige Tankstelle aufsuchen (z. B.: Agros, Allkauf, Plaza, Basar, Globus, etc.). Um Kunden zu bekommen, die ja meistens mit dem eigenen Fahrzeug anreisen, bietet man an den dem Unternehmen angeschlossenen Tanksteilen kräftige Rabatte. So bezahlt man an diesen Zapfsäulen manchmal bis zu 6 c. weniger als an den in der Stadt liegenden Tankstellen. Das gleiche gilt übrigens auch in vielen Fällen für Reifen und Zubehörteile.

Dazu habe ich in einem anderen Forum vor ne ganzen weile mal darüber geredet wo jemand der dort selbst arbeitet auch sagte der Sprit ist immer der gleiche an der abnahmestelle für die Region und da fahren alle hin egal wer. Da kommen ein paar Aditive rein,also die Farbe und bei einigen bisl anderes was sich dann V Power und Co bezeichnet wodurch sich der Chef die Taschen mehr füllt weil es immer wieder leute gibt die an so einem blödsinn glauben weil es ja neu ist und Teurer also mus es ja besser sein...:-) ADAC und wie sie alle heißen haben sowas so oft getestet und immer sind sie alle zu dem selben entschluss gekommen das es für den mehrpreis sich in keinerlei weise lohnen würde und in 80% der fälle nicht einmal irgendeine verbesserung spürbar wäre sei es in der Leistung oder im Verbrauch.Und wenn dann waren es 0,1l weniger Verbrauch evt für 10cent pro liter mehr kosten so in der richtung grob gesagt.

Die Testurteile habe ich auch immer geglaubt und habe auch nie dran gezweifelt, aber es gibt ja scheinbar nicht nur mich der meint, dass man es wirklich direkt vom Motor her merkt was da getankt wurde.