Schlechte Spritqualität - Seite 2

Zur eigendlichen Frage: Sprech doch mal mit dem Kassierer oder dem Stationsleiter der Billig-Tanke. Bitte ihn doch mal die Füllstände und den Wasseranteil zu peilen. Bis zu 13mm bei Normal-Benzin ist ok, darüber ist schlecht. Bei Super und Super Plus darf gar kein Wasser drin sein.

Das problem kenn ich!!! HAben hier im mitten im Dorf auch eine Tanke, da kann man komischer Weise nur Normal Tanken, sobald man Super nimmt trifft das selbe Problem ein wie oben beschrieben

was definitv nicht abzustreiten is das man mit dem sprit von einer markentankstelle weiter kommt als mit dem einer freien, kleinen tankstelle.

probiert das einfach mal aus! tankt mal anner freien voll, fahrt den leer und dann tankt mal bei ner aral oder so voll und fahrt den dann leer, ihr werdet erstaunt sein!

das der wagen allerdings mit "billigem"sprit nicht vernünftig läuft kann ich mir auch nicht vorstellen! dann scheinst du ja an ein richtig schwarzes scharf gekommen zu sein das den sprit noch weiter verdünnt!

Ich kann die nur nochmal betonen, die merkliche Veränderung trat mit kurzer Verzögerung nach dem Nachtanken ein. Ich fahre meinen Tank immer bis unter Reserve, gerade weil ich weiß, wie weit ich komme, aber diesmal war er WIRKLICH leer. Außerdem wäre der angesaugte Dreck ja nach wie vor im Filter. Wasseranteil ist gut, daß der Sprit hier in unserer Ecke allesamt aus Lingen kommt, ist bekannt; habe ich mir dann so gedacht, kann es nur an der Wartung liegen - ein Grund mehr, seiner Stamm-Tanke treu zu bleiben. Nebenbei bemerkt ist der 75-PS-Motor wahrlich kein Drehmomentwunder, haßt alles über 4000 und ist mit der Beschleunigung einer Wanderdüne gesegnet-mithin kein Performancewunder und normalerweise auch mit Normal zufrieden, aber DAS war sogar ihm zuviel.

Bis dahin!

P.S.: V-Power-der beste Witz des Jahrhunderts, die größte Verarsche, die je aufgefahren wurde, um den Leuten noch mehr Kohle aus der Tasche zu ziehen. Lieber 'nen niedrigverdichteten dicken Block oder einen der mittlerweile seltenen Normalverbrenner mit akzeptablem Hubraum als so 'ne Bonsai-Zwiebacksäge, die im Winter mit kaputtgefrorenem Block verendet-aber Super braucht.

Also was manche hier für KOmmentare abgeben .... *kopfschüttel* da kann ich nur drüber lachen.Habe 4 jahre an einer Marken Tankstelle gearbeitet
So fakt ist: egal ob Marken Tankstelle oder nicht

Benzin
Super
Super Plus
und Diesel unterliegen ALLE einer DIN Norm die regelmäßig in den Raffenerien,LKW,S und vor allen Dingen an den Tankstellen überprüft wird.
Ich selbst habe einige solcher Kontrollen mit erlebt.

Wo ich CandyRed recht geben muß ist das man je nach fahrweise weiter mit markensprit kommt,das liegt aber auch wieder dran was man für öl u.s.w. fährt
Marken Tankstellen wie die gelben und blauen zb haben zusätze in ihrem Kraftstoff drin für die bessere Verbrennung,und genau die freien tankstellen haben ganz oft (nicht immer) diese gewissen zusätze nicht.

was allerdings sein kann egal welcher tankstelle,das die zapfsäulen und schläuche dreckig sind und dadurch drekck in den tank und leitungen kommen.

Da muss ich King recht geben....!!!
Also ich arbeite auch bei einer tanke...wir haben auch immer gedacht, dass es unterschiedliche qualität sei......Bei uns holen die das aus Lingen, egal was für eine Tankstelle (Shell,Avia oder Bft)...das is alles gleich!!!

sorry King

du hast dir doch eben den Grund dafür selber genannt?!?

Zusätze machen nen Menge aus.

Musste die Erfahrung schon selber machen mit gutem und schlechten Sprit

Ich habs ehrlich gesagt noch nicht ausprobiert, tanke auch gerade da, wo ich noch so ebend hinkomme und es Super+ gibt, weil ich einer von denen bin, die den Tank restlos leer fahren...aus Faulheit mich wieder an die Zapfsäule zu stellen

Aber einen Unterschied kann ich mich nicht erinnern oder habs verdrängt...

In ibbenbüren gibts das aber auch das bei manchen Tankstellen schlechter Sprit vertickt wird ......das merkt man wirklich ....man muss ja nicht v-power tanken weil das eh nix bringt aber man sollte doch schon bei namenhaften tankstellen seinen sprit holen ......

die sache mit der reichweite ist mir letztens allerdings auch passiert.
tanke immer für 20€, auch an so ner freien tanke wo ich bis jetzt eigentlich auch immer mit zufrieden war...wobei man muss auch sagen, warum sollte man nicht mit der tankstelle seines vertrauens zufrieden sein. solange die sprit ausspucken ist ja alles ok .

aber als der tank dann wirklich so gut wie leer war und ich nicht mehr anders konnte musste ich grad an die aral fahren....da hab ich dann auch wieder für 20€ getankt.
ich fahre wirklich immer die selbe strecke (viel stadtverkehr). kommt vielleicht 1x im monat oda so vor das es mich mal woanders hin zieht ( autobahn usw. )....aber:

20€ freie tanke = ca. 160km
20€ aral = ca. 240km

und dafür das die preise bei beiden sich kaum oder oft auch gar nicht unterscheiden überleg ich mir doch echt lieber nochmal wo ich nun hinfahre...

Naja, 80Km Unterschied bei 20€ ?? Das sind ja mal so gerade 16l...das kann ich nicht glauben, nicht bei gleicher Fahrweise...

200km...sorry...

Ist das nicht alles DIN-genormt? Hatte bisher nie Probleme, auch wenn ich fast nur bei Shell tanke.