Neuaufbau Daewoo Nexia (über 400 Bilder) - Seite 6

Hi, erstmal Respekt für den Umbau, hab schon immer interessiert dein Avatar verfolgt und drauf gebrannt, die Karre endlich zu sehen

Tja, und als der Umbauthread dann endlich kam, wusste ich nich, wat ich schreiben sollte


Denn die Karre is ja sau geil, aber einige sachen stören mich dann doch

1.)Die Windabweiser passen irgendwie nicht
2.)Warum ist der hinten nich getönt, sprich die scheiben?
3.)Das Problem, das hier genannt wurde vonwegen vorne Breiter. Auch der Hintere Radkasten wirkt irgendwie so, als ob da ne Rundung fehlt hinten
4.)Einige Assecoires fehlen mir da noch. Der Lack is geil, aber der schreit find ich nach zumindest 1 bis 2 schönen Klebern oder irgend ne Art Abwechslung. Wirkt es eigentlich nur auf den Fotos so, oder ist der Lack bei den Türen etwas anders als auf der Motorhaube. Wirkt irgendwie uneben, aber auf Fotos kann man dat nie genau sagen
5.)Der Tankdeckel ist auch so unscheinbar, verchromen würd ich den zumindest.
6.)Die schwarzen Dreiecke da hinten drin hätte ich auch noch irgendwie abgeändert, wie weiß ich nicht genau, vielleicht hätte es schon gereicht, sie mit zu lackieren.
7.) Warum hat der nur auf einer Seite diese Rillen im Kotflügel? (sorry, da fehlt mir leider das richtige Wort )

Insgesamt ist die Front sau gut gelungen, aber es wirkt irgendwie, als wären dir dann in einer bestimmten Phase des Umbaus, wo es um Heck und Seiten ging die Ideen oder das Geld ausgegangen.

Aber der Böse Blick mit Scheinwerferblenden sieht sau gut aus.

Für die Front echte 10/10 Punkten, fürs Heck aber maximal 5, sorry.

Was ist eigentlich mit dem Innenraum? haste da irgendwas gemacht?

Aber mach ruhig weiter, du hast dir mehr als ne geile Basis geschaffen und was gäb es langweiligeres als ein perfektes Auto

Danke, das seh ich genauso.

Also um zu deinen Fragen zu kommen. Der Wagen ist noch lange nicht fertig.
Leider wurde ich jetzt arbeitslos, sodaß sich das jetzt alles in die Länge ziehen wird. Aber derzeit steht er wieder in der Halle und wird erstmal soweit vervollständigt. Soll heißen, da kommen auf die Seiten weiße Zielflaggen rauf, die Scheinwerferblenden werden nochmal nachlackiert, ebenso wie der Rest wo noch die alte gelbe Farbe durchschimmert. Das ist leider so, es jetzt hier zu erklären würde den Rahmen sprengen. Und vieles weiteres wird noch gemacht. Aber dazu später mehr.
Der Innenraum wurde ja auch verschönert. Der Wagen bekam ein Amatuerenbrett vom Opel Astra F GSI. Dazu mußte auch die komplette Heizung vom Astra F übernommen werden. Da aber das Gebläse vom Astra nicht in den Nexia passt, mußte das Nexia-Gebläse beibehalten werden und es mußte eine Verbindung angefertigt werden damit die Luft vom Gebläse im Motorraum in den Innenraum gelangt.
Dann wurde ein Kadett LCD-Tacho so abgeändert, daß es in das Astra Amaturenbrett passt. Anschließend wurde auf blaue Beleuchtung umgebaut.
Die serienmäßige Uhr flog raus, statt dessen zog auch die Uhr vom Astra F ein, aber rot / blau beleuchtet.
Das Airbag-Lenkrad wurde ausgebaut, kpl. mit allem was dazu gehört. Und es erhielt ein 32er Momo-Holzlenkrad einzug. Dieses Lenkrad sollte es unbedingt sein, da ich es schon 1995 in meinem D-Kadett gefahren habe und es super gut in der Hand liegt und mir vom optischen absolut gefällt. Die Nabe habe ich vom Kadett genommen. Das Lenkrad wurde mit 24 Karat vergoldeten Schrauben an der Nabe befestigt. Die serienmäßigen Blinker- und Wischerhebel sowie die serienmäßige Lenkradhöhenverstellung blieb erhalten.
Die Innenraumlampe im Himmel wurde gegen eine aus dem Opel Omega getauscht und hat verstellbare Leseleuchten.
Statt der normalen Sonnenblenden werden jetzt welche aus dem Opel Vectra A eingebaut, die auf jeder Seite einen beleuchteten Schminkspiegel integriert haben.
Bei Daewoo gab es leider nur 2 verschiedene Ausstattungsfarben: hellgrau und dunkelgrau. Ich habe die dunkelgraue gehabt. Ich habe den Teppich ausgebaut, gekerschert und anschließend in schwarz-matt mit Dosen lackiert. Die Plastikverkleidungen im Innenraum passen nicht vom Kadett, oder nur sehr schlecht. Also habe ich auch diese ausgebaut und in schwarz-matt mit Dose lackiert.
Der Schalthebel wurde um 5,5cm gekürzt und es wurde eine Schaltwegverkürzung von GEMA mit Teflon-Buchsen eingebaut. Dadurch entstehen super kurze und sehr präzise Schaltwege.
Den Schaltknauf habe ich mir aus schwarzem Leder anfertigen lassen. Er hat oben die Schaltkulisse in goldfarbend abgebildet. Leider passte dieser nicht 100%ig, sodaß ich ihn einfach mit Sekundenkleber anklebte. Hält wie der originale - Bombenfest.
Die Schaltmanschette und Handbremshebelmanschette wurde auch erneuert und dabei auf schwarzes Leder zurückgegriffen.
Die mechanischen Fensterheber flogen raus und es wanderten die elektrischen Fensterheber aus dem Kadett E rein. Incl. Schalter vom Kadett E. Dazu mußte für den Schalter eine Konsole hergestellt werden, die nun in der Mittelkonsole am Handbremsgriff sitzt.
Die Serienstühle wanderten weit weg, es kam die Recaro-Champion-Lederausstattung aus dem Kadett E zum Zuge. Die vorderen Sitze haben eine ausziehbare Sitzfläche und der Rückenteil ist in der Härte 2-fach verstellbar - für Fahrer- und Beifahrer. Außerdem ist der Fahrersitz höhenverstellbar. Eine höhenverstellbare Sitzkonsole für den Beifahrer wird bei Gelegenheit noch nachgerüstet.
Das Handschuhfach ist eigendlich abschließbar, jedoch habe ich keinen Schlüssel dafür. Da kommt bei Gelegenheit auch noch ein neues Schloß rein.
Dann soll das elektrische Schiebedach vom Opel Calibra nachgerüstet werden. Wann das geschieht weiß ich noch nicht, wird aber früher oder später geschehen.
Die Scheiben sollen wie beim VW Golf 2 GTI Edition One chrombedampft werden. Daher ist keine Folie dran. Ich mag eh keine Folien, und erst recht nicht, wenn sie nur hinten dran sind.
Die Hutablage bekam 2 20er Blaupunkt-Boxen aus der BlueMagic-Reihe. Für den verdeckten Einbau ist oben drüber ein Boxenstoff gespannt.
Man sieht also, es muß noch einiges gemacht werden.
Die Doorboards sind eigendlich handgefertigte für den Golf 2 gewesen, die mit schwarzem Leder bezogen wurden. Ich habe sie so abgeändert, daß sie nun an die Tür passen. In jedem Board sind 3 Stück 16er Blaupunkt-Boxen, ebenfalls aus der BlueMagic-Reihe.
Da ich auch die Leder-Türverkleidungen vom Champion-Kadett übernommen habe mußte ich den Türöffner innen gegen einen von Opel austauschen. Da fiel mir der Öffner vom Opel Rekord D in die Hände. Verchromtes Metall statt graues Plastik. Habe eine blaue LED eingesetzt, die leuchtet, wenn die Alarmanlage scharf ist. Dazu nahm ich noch die Rahmen vom Opel Kadett D GLS - auch verchromt.
Die Rücksitzbank ist beim Nexia GL eigendlich nicht geteilt, somit fehlten mir die mittleren Halter als ich die geteilte Leder-Rücksitzbank vom Champion-Kadett einbauen wollte. Da nahm ich einfach die Halter vom Astra F Kombi. Passen top.
Vorn im Fußraum sind Riffelbleche eingelegt, hinten werden auch noch welche geordert.
Die Pedalgummis mußten Jamex-Alupedalen weichen und links daneben kam eine Edelstahl-Fußstütze rein.
Da ich die innenverstellbaren Außenspiegel gegen welche von FK getauscht habe mußten die Plastik-Dreiecke mit den Löchern raus und welche vom Kadett E rein, die für e-Spiegel sind.
Wollte eigendlich die beleuchteten Angstgriffe aus dem Astra F einbauen, jedoch passen die Befestigungslöcher nicht überein. Da werde ich mir noch Gedanken machen, wenn ich den Himmel schwärze.
Wie gesagt, der Wagen ist noch lange nicht fertig und ich wollte auch mal nach 2,5 Jahren Bauphase und rund 12.000 Euro einfach nur fahren. Der Wagen hat in einem Jahr schon wieder TÜV und ich bin bisher nur 500 km weit gefahren. In dieser Zeit gingen jetzt noch der nagelneue Wärmetauscher kaputt (keien Ahnung warum), die Batterie machte schlapp und die linke Spritzdüse (nagelneu vom Golf 4) funktioniert nicht mehr. Außerdem geht manchmal die Fahrertür nicht auf, was daran liegt, daß der Zugmotor noch richtig befestigt werden muß.
Auf dem Handbremsgriff kam ein chrom/schwarzes Cover drauf.
Die komplette Verglasung ringsum ist neu. Frontscheibe mit Keil, hintere Seitenscheiben sind Ausstellfenster.
Die Heckscheibenheizung muß repariert werden, ebenso die Seilzüge der Heizungsverstellung.
Wie gesagt, das Auto ist noch lange nicht fertig.

Zu 1) Die Windabweiser passen irgendwie nicht << Das ist deine Meinung, ich finde es hat was. Hat nicht jeder.
Zu 2) Warum ist der hinten nich getönt, sprich die scheiben? << Siehe weiter oben. Ich mag Folie nicht. Die Scheiben werden noch chrombedampft.
Zu 3) Das Problem, das hier genannt wurde vonwegen vorne Breiter. Auch der Hintere Radkasten wirkt irgendwie so, als ob da ne Rundung fehlt hinten << Das war so: Ich wollte die vorderen Radläufe tiefer haben und mein Kumpel meinte "Wie auf Bild 1 oder wie auf Bild 2". Ich hatte ihm 2 Bilder gezeigt, aber ich konnte mich nicht entscheiden. Also sagte ich zu ihm "Mach mal, ich vertrau dir da, Du hast die Ahnung". Und das kam dabei raus. Ich wollte das nie so haben, aber ich find's geil so. Die Seitenwände werden auch noch dicke Backen bekommen, früher oder später. Wie gesagt, ich bin gerade arbeitslos geworden. Vorher konnte ich monatlich 500 Euro ins Auto stecken, das fällt nun weg. Aber ich werde wieder Arbeit finden und dann kommt ja noch der Winter...
Zu 4) Einige Assecoires fehlen mir da noch. Der Lack is geil, aber der schreit find ich nach zumindest 1 bis 2 schönen Klebern oder irgend ne Art Abwechslung. Wirkt es eigentlich nur auf den Fotos so, oder ist der Lack bei den Türen etwas anders als auf der Motorhaube. Wirkt irgendwie uneben, aber auf Fotos kann man dat nie genau sagen << Siehe oben, es kommen noch Zielflaggen in weiss auf die Seiten. Uneben ? Die Haube ist keine gerade wie beim Astra F, sie hat eine Erhöhung in der Mitte. Aber die Bilder wurden auch von meiner 1,3 Mega-Pixel-Kamera im Handy aufgenommen. Wahrscheinlich liegt es daran. In echt sieht der Farbton noch 100 mal kräftiger aus.
Zu 5) Der Tankdeckel ist auch so unscheinbar, verchromen würd ich den zumindest. << Das mag ich ja nun überhaupt nicht ! Nee, der bleibt in Wagenfarbe ! Kein Tattoo / Tribal / Logo / Airbrush / Alu !
Zu 6) Die schwarzen Dreiecke da hinten drin hätte ich auch noch irgendwie abgeändert, wie weiß ich nicht genau, vielleicht hätte es schon gereicht, sie mit zu lackieren. << Da hab ich mir ja schon andere gekauft. Bild:

So sehen sie jetzt noch aus, mal sehen wie ich die lackiere... Weiß ich selbst noch nicht. Derzeit sind die Dreiecke vom Kadett GSI dran.
Zu 7) Warum hat der nur auf einer Seite diese Rillen im Kotflügel? << Weil auf der Beifahrerseite der Luftfilter sitzt und auf der Fahrerseite die Batterie. Und die Batterie muß nicht atmen und braucht auch nicht gekühlt zu werden. Sorry, habe vielleicht viele Dinge eingebaut worauf man verzichten hätte können, aber gänzlich sinnloses Zeug habe auch ich weggelassen.

So, soviel erstmal zum Innenraum und zu deinen Fragen. Hoffe konnte alles verständlich rüberbringen.

Hier noch ein Bild von den ganzen Kleinteilen nach dem Lackieren

Es gibt wieder neue Bilder

-_- das Ding, sit sowas von peinlich aber wems gefällt, bitte.

Ja, voll peinlich, auf jeden.. 100te von Arbeitsstunden, endlich mal kein Tuningobjekt wie so viele es machen, *no fucking dezent!! * und eine einfach nur endgeile Farbe!
Junge, da andere Felgen drauf ( mag die Keskin KT5 einfach nich, sorry ) und ich würd mir da JEDEN ABEND inner Garage einen drauf w****** auf die Karre, ehrlich!!
100000% Respekt vor der Arbeit und dem Ergebnis!

is ne coole hütte geworden! ...fand den ohne die racing flagge an der seite aber wesentlich besser!
im allgemeinen aber top!!! respekt vor der arbeit und der gedult mit dem ding!

Kann mich da auch nur anschließen! FEtten REspekt! Echt geil geworden was du aus soeiner "schrottreifen" Ruine noch hergezaubert hast.Echt ...Fehlen mir die worte

Aber wie viele andere gesagt haben..Die vorderen kotflügel mag ich auch absolut garnicht leiden..da is mir zuviel platz drin zu den seiten iwie...aber sonst echt wie geleckt!

flagge weg!! sonst richtig schöner wagen !! mfg

Flaggen weg und ein schönes Airbrush drauf!!!

Und vielleicht andere Felgen ( für mich sind die Hässlich )

aber jeder seins

der anfang von dem thread war ja vielversprechen aber jetz am ende ging es mehr richtung bastelbude leider

das einzige was ich gelungen finde ist der türmechanismus

das mit deinen türen find ich klasse!! so haste auch nich das problem mit den gecleanten türen eintragen... oder?

der rest is dann geschmackssache, aber viele coole ideen und n haufen arbeit!!
da kann auch ich nur sagen:

mfg