2 Kanal Endstufe und 4 Kanal Endstufe zusammen? - Seite 3

Sicher habe ich die Sicherung nach Batterie gelegt, ich bin ja nicht wahnsinnig und hab reichlich wenig Lust das ich mein Auto irgendwann in ne tickende Bombe verwandelt


mfg. -LaRrY-

große kabelquerschnitte haben fast nichts mit "immensem bass" oder "300m schon gehört werden" zu tun..

von fachleuten nehme auch ich immer noch gerne ratschläge an, allerdings nur für das jeweilige fachgebiet! brauche ich infos zur stromversorgung im haus frage ich nen elektriker, für's auto frage ich nen car-hifi-händler!

sry, auch für nen schüler sollte der unterschied zw. 21€ für nen 10mm²-kabelset, 35€ für nen 20er-kabelset oder 49€ für nen 35er nicht so tragisch sein! das ist ca. eine woche weniger rauchen oder mal ein wochenende dvd-abend statt disco!

man baut ja auch nen kleines haus nicht auf sand, oder? du sparst da definitv am falschen ende!

und nur weil jemand schon eine oder mehrere anlagen eingebaut hat, heißt das ja nicht, dass er's dadurch auch richtig macht!


naja... mehr als tipps geben können wir hier nicht!

das mim 520i soll mir mall einer erklären was da der unterschied is und wer am kabel spart kann sein bock irgend wann eh anzünden wenn da mall leistung rein soll macht das kabel nur schrumpel knarz schmelz zich und wenns gut kommt machts noch ein richtig schönes "BATSCH" und dir fetsen die sicherungen um die ohren und wenn du mal en paar geholt hast wirst du dich ärgen wie sau das du am falschen ände gespart hast.

hab in meinem skoda jetzt ein 25² kabel liegen und 2 verstärkers dran und die lass ich nich auf voll pulle laufen da ich weis das das kabel das auf dauer nicht aushält.

also kauf dir gescheites kabel legs neu und verlass dich nicht auf das alte und wenns für einen 520i schüler bmw fahrer en 5 mehr kostet dann zahl lieber

ja.... ruhig leute...

das problem ist IMHO ja auch gar nicht, dass die leitung wegschmilzt sondern, dass er durch den geringen querschnitt leistungsverluste an der endstufe hat. das ist jetzt vielleicht bei der endstufenleistung noch nicht das riesenthema, drüber nachdenken sollte man aber schon!
spätestens wenn was potentes für nen sub oder so nachgerüstet wird, wird das nen ernstzunehmendes problem und er kann die teuer gekaufte leistung der endstufe gar nicht abrufen oder die die ganze scheiß-kabelzieherei geht wieder von vorne los und er zahlt doppelt!

aus dem grund sollte man sich jetzt nicht wg. 20€ "anstellen"...

AHMEN !!!

So, ich melde mich mal wieder zu Wort.

@ Basti

Spricht da etwa der Neid????
Ich weis ja net was du fürn Käse in deine Karre einbaust aber ich bau mir sicherlich keine Billig Ware ins Auto.

Mittlerweile fährt mein "Schüler 520i" wie du ihn so schön nennst auf Hifonics, soviel zum Thema "Rüttel Effekt von eBay".


Nun aber mal ne andere Frage

Ich hab ne ZXI 6000 und dazu nen BX12 Dual Subbi. Bummen tut das ganze ja schon richtig gut, nur ist mir das iwie zu wenig.....
Habe die selbe Endstufe mit ner ZX Dual Kiste gehört und in der Karre fiel einem das Atmen schwer, bei mir ists halt noch davon entfernt.......

Was kann man dagegen machen? Größerer Kabelquerschnitt? Kondensator? Besseres Radio mit mehr Ausgangsleistung oder was habt ihr zu Empfehlen?


mfg. -LaRrY-

tach war das im selbem auto wo du die komponenten gehört hast?
wenn der BX12 mehr druckt machen soll,kannnst du nichts mit größeren kabelquerschnitten ereichen.der kondes kann in die richtung auch nicht viel machen,nur würd ich einen rein setzen(baterie mäßig) falls dein licht nicht jetzt schon flackert,wie hasten die kiste im kofferraum ausgerichtet,nachoben?bisel seitlich?

Also es war im selben Auto, ja.

Ausgerichtet ist sie mit Tellerseite zur Skisackdurchführung (welche kommplett leergeräumt ist), so das der Bass in den Innenraum geleitet wird, wenn ich also nach hinten sehe schaue ich direkt auf die Teller und wenn ich den Kofferraum mache auf die 2 Anschlussbuxen. Das mit dem Licht Flackern habe ich bisher noch nicht getestet da es hier recht hell war um das vernünftig zu testen



mfg. -LaRrY-