Preis für Fahrwerkseinbau?! - Seite 1

He,
war grad inner Werkstatt zum fragen was die so verlangen fürn ganz normalen Ausbau vonnem Original Fahrwerk und den anschließenden Einbau von nem Gewindefahrwerk das ich schon rumliegen hab.

Ja der Typ meinte 160€ fürn Einbau und nochmals 60€ für Achsvermessung!

Ist dasn faires Angebot? also ich find ned, dann doch lieber privat machn lassn oder?

und ne Achsvermessung is auch ziemlich teuer find ich, oder is des normal?

greetz Mischa

Hmm, was für ne Werkstatt war das denn? Also wenn es eine VW Vertragswerkstatt war finde ich den Preis vollkommen ok. Aber günstiger gehts bestimmt. Bei der Achsvermessung musste schon mit ~50 € rechnen...

naja... also 160€find ich schon okay... allerdings wenn du da zuschlägst mach das auch als festpreis aus... nicht das irgendwo was hängt und die plötlich die doppelte stundenzahl abrechnen wollen....

ich habe meins privat eingebaut bzw. einbauen lassen... hat fast ohne probleme geklappt...

160 Euro nur für den Einbau - zu teuer.
Ne einigermassen erfahrene Werkstatt zimmert dir beim Golf 3 das Fahrwerk in 1 - 1,5 Std rein. Ggf. noch 20 Min. zum Einstellen des Gewindes.

Also max. 2 Std für einen Mechaniker... guter Stundenlohn!

Normalerweise zw. 60 und 80 € für einbau und ca. 40 - 50€ für Achsvermessung.

Sprich zusammen ca. 100 bis120 €

Wenn das Gewindefahrwerk wirklich komplett ist und die Federbeine nicht zerlegt werden müssen sind 2 Stunden echt ausreichend. Habe neulich bei nem 4er eins eingebaut (in der Werkstatt), da musste ich auch noch die alten Domteller + Staubkappen vorn verbauen also die vorderen auch noch zerlegen. Hat trotzdem nur 2 Stunden gedauert.

also ich denke auch das 160 zwar mit sicherheit nicht der billigste ist aber denke das ist schon okay......selber einbauen oder lassen ist natürlich günstiger,würd ich dir auch empfehlen wenn du jemand kennst der das kann oder du es selber kannst.......selbst wenn du kein werkzeug dafür hast ist das eig nicht schwer.............

und die 60 für die achsvermessung sind auch ok.....kostet bei uns inner werkstatt auch 60.......denke mal billiger wie 50 wirste die auch in keiner anderen werkstatt kriegen

Ich kann nur raten: lass es in einer Vertragswerkstatt machen. Bloß nicht in irgendeiner Tuningklitsche (nur, wenn Du absolutes Vertrauen in die hast).
160 sind OK...lieber etwas mehr ausgeben als hinterher die Rennerei zu haben, wenn gepfuscht wurde...

Der Ratschlag gilt zumindest für Osnabrück. Vielleicht gibts bei Euch ja professionellere Tuningfirmen...

ja also demnach scheint der preis ja o.k zu sein, werd ich mir noch durchn kopf gehn lassn und ich schau trotzdem ma nach jemandem privaten, joa!

Das mitm eintragen lassen noch, ich müsst ja die Achs gleich nachm Einbau vermessn lassn, ja?

Aber wenn das Fahrwerk noch relativ gleichmäßig ist, dann könnte man ja erst zum tüv und danach zum vermessen oder? wär praktischer wenn man noch was verstellen müsst.

also ich würde erst zum tüv,eintragen lassen.dann fahr einige kilometer und lass ihn dann vermessen,sonnst wars um sonnst,da die federn sich ja noch setzen müssen.so würde ich es machen

Kriegt man denn ohne Vermessungsprotokoll ne TÜV Eintragung?
Ich glaube nicht!
Gruß Kalle

joa.. theoretisch ist das möglich und auch sinnvoll wenn es nicht zu sehr verstellt ist... evtl. kannst du ja nach augenmaß einstellen und dann zum tüv fahren...

also ich habe meins erst eintragen lassen,die höhe sollte natürlich schon stimmen,aber spur und sturz(wenn möglich)würde sich ja wieder verstellen wenn ich es sofort mache.meinem tüv onkel ist es egal,sind ja meine reifen die sich e.v.einseitig abnutzen.