Motortuning beim 1.6 16V EcoTec - Seite 1

Hallo alle zusammen.
Bin erst ganz frisch dabei, und habe auch schon eine Frage. Ich fahre einen Astra G 1.6 16V, und möchte dem etwas mehr PS entlocken.
Kann ich die Leistung wirklich durch ein anderes Ansaugsystem (z.B. von Mantzel) erhöhen?
Ich wäre euch echt dankbar, wenn irgend jemand schon mal Erfahrung oder irgend etwas darüber gehört hat.

Gruß 2L16VTurbo

Die Öko-Dreck Motoren von Opel kann man wirklich am besten durch Modifikationen am Ansaugsystem tunen (Powerbox) ...
Als Ergänzung empfehle ich eine dezente Nockenwelle und ein geändertes Steuergerät ... am besten alles direkt beim Tuner abstimmen lassen, sonst gibts nur Pseudo-Leistung

Dbilas hat da ein interesantes Saugrohr, alles andere(Käpchen oder so) kannste vergessen. Wird ohnehin teuer sowas zu machen und schwierig was rauszuholen, aber gehtGanzwichtig ist die anschließende Abstimmung

dein nickname sagt doch schon wie du das am besten machst !
Aber mal ehrlich:
Verkauf den und hole dir gleich nen Öpel mit mehr Hubraum und Leistung!
zB 2.0 16V! Aber den 1.6er zu tunen ist Geldverschwendung...meine Meinung!

haha,hast du ne ahnung was man aus ne n 1,6 16v rausholen kann,fast soviel wie aus nen 2 l 16 v
hatte gerade gestern nen richtig gemachten kopf in den händen,da sind 220 aber lächerlich,da geht noch einiges mehr,der kopf von den kleinen ist noch besser wie von 2 liter

CP da stimme ich dir voll zu.
aber du weist ja auch um was für eine art Motortuning es hier geht. (viel leistung für wenig kohle)
Mein 1,6 liter ist ein 8V mit ca 175 PS und Weber Vergasern

Das wollte ich auch mal sagen hier. Was heißt hier 1,6 16V kann mann nicht tunen? Klar. Nur kostet es etwas mehr richtig Leistung (200 PS und mehr)
zu holen. Den stärksten 1,6 16V Opel motor habe ich in einem Rundstrecken Astra gesehen. Laut Zeitschrift 258 PS. SAUGER!!!!!
Mit 48 er Drosselklappen und son zeug. Das ist aber nix mehr für die Straße.
Weil Leistung gibt es bei einem 1,6er nur über Drehzahl.

Na chlor ist mit entsprechend viel Kohle und wenig Alltagstauglichkeit alles möglich ... aber ich denke, er möchte Mehrleistung für kleines Geld

ich wollte damit auch nur sagen das es auch kleine motoren mit perfekten köpfen gibt wo man richtig leistung findet

Wie teuer käme sowas denn ungefähr?

wie,220 und mehr?
8000euro?!so um den dreh! musste mal cent fragen der hat einen mit so ner leistung,ich kenn mich nur mit den 2 litern aus
aber es gibt ja auch kleinere leistungssätze mit zb 150ps oder so,auf jedenfall ist das ein guter motor zum tunen

So ich darf jetzt aber auch noch mal?

Der 1,6er ist garnicht so lahmarschig wie hier einige denken ! Da kann man viel rausholen, sogar schon mit wenig geld ! Ein Bekannter von mir hatte nen Tigra vor seinem Kadetillac C20LET. der Tigra hatte den 1,4er 16V - hat halt "hausmacher-tuning" bekommen, kopf bearbeitet, nockenwellen rein, chip, und diese powerbox. Alles schön abstimmen lassen... dann hat er mir das Prüfstandsprotokoll gezeigt: 149,6PS !!!! Und genau so sah auch mein Blick aus... er hat gesagt, wohl am meisten hat diese PowerBox was gebracht, die wäre pervers und das Geld absolut wert.

Nun werde ich mich auch mal wieder melden. Erstmal möchte ich euch allen danken, das ihr so fleißig gepostet habt, und ich denke, das ich für mein Tuning etwas mehr Geld ausgebe. Jetzt bleibt dann nur noch die Frage wieviel, und vorallem wo???????

Ich hab meinen Bei Brügge Motorsport Machen lassen.
Der hat das raus. Guck:Brügge

Hallo alle zusammen!
Hat mal jemand von euch gehört, ob es ein besseres Steuergerät für den Astra G 1.6 16V EcoTec Motor gibt?
Ich habe zwar vom Astrajüngling erfahren, das er eines drinnen hat, aber konnte mir nicht sagen von wem, bzw. wo es eingebaut wurde!