Amtlich: 07er Kennzeichen erst ab 30 Jahren! - Seite 1

Jetzt amtlich: 07er Kennzeichen erst ab 30 Jahren! (17.02.2006)


Für Zehntausende von Oldie-Fahrern kommt die Nachricht wie ein Schock: Mit Beginn des nächsten Jahres wird ihren Autos per behördlicher Verordnung der Oldtimer-Status entzogen, was im Einzelfall zu erheblichen Nutzungseinschränkungen und massivem Anstieg ...
...der Betriebskosten führen kann. Hintergrund ist die am vergangenen Freitag vom Bundesrat beschlossene Fahrzeugzulassungs-Verordnung (FZV), die in §2 Nr. 22 einen Oldtimer generell als ein Auto definiert, das mindestens 30 Jahre alt ist. Alle jüngeren Fahrzeuge haben somit nach Inkrafttreten der Verordnung am 1. Januar 2007 keinerlei Möglichkeit mehr, von den zulassungs- und steuerrechtlichen Vorteilen eines Oldtimers zu profitieren; selbst liebevoll gepflegte Autos zwischen 20 und 30 Jahren werden mit abgenutzten Gebrauchtwagen in einen Topf geworfen.
Besonders hart getroffen sind von der Gesetzesänderung Autofans, die gleich mehrere Fahrzeuge dieser Altersklasse zu vertretbaren Kosten in den Status des historischen Kennzeichens herüberretten wollten. Sie hatten seit einigen Jahren über das sogenannte rote 07er-Wechselkennzeichen die Möglichkeit, mehrere Fahrzeuge ab einem Alter von 20 Jahren gleichzeitig zu besonderen Anlässen wie Clubtreffen, Oldtimerveranstaltungen oder Probefahrten zu bewegen. Diese Präsentation automobilen Kulturgutes wurde vom Gesetzgeber mit einem günstigen, hubraumunabhängigen Pauschalsteuersatz von EUR 191,00 pro Jahr belohnt. Darüberhinaus boten viele Versicherungen für diese „Wenigfahrer“ günstige Tarife an. Bei Erreichen der 30-Jahres-Grenze hatte der Halter dann die Möglichkeit, für jedes einzelne Auto ein sogenanntes H-Kennzeichen zu beantragen, mit dem sein Wagen zum gleichen Steuersatz nun auch im Alltag bewegt werden durfte.
Mit diesen Möglichkeiten ist im nächsten Jahr Schluß. Der größte Teil der 07er Nummern wurde jeweils befristet auf ein Jahr erteilt und kann schon wegen der geänderten Gesetzeslage nicht verlängert werden. Und egal welche Alternative man künftig bei der Zulassungsform wählt, sie geht richtig ins Geld: Die reguläre Zulassung ist für die meist kat-losen Autos mit abenteuerlich hohen Steuersätzen verbunden, großvolumige Exemplare müssen gar mit Steuerbescheiden von 2.000 Euro und mehr pro Jahr rechnen! Summen, die den Betrieb mehrerer Fahrzeuge für den Normalverdiener (und der stellt in der Oldie-Szene die Mehrheit) schlichtweg unmöglich machen.

Hier geht`s zum ganzen traurigen Bericht...


- Ökosteuer,Forderrung einer PKW-Maut ,Erhöhung der KFZ-Steuern, wegfallende Pendlerpauschale, ab August volle Besteuerung von Bio-Kraftstoffen, Änderung der Eichverordnung zu Lasten des Kraftstoff-Endabnehmers, volle Besteuerung für Kombinationskraftwagen über 3,5t und Wohnmobile rückwirkend zum 01.05.05, Forderung einer jährlichen TÜV-Prüfung für PKW über 7 Jahre, erhöhung der Märchensteuer auch auf Kraftstoffe, Fahrzeuge und Fahrzeugteile um 3% Punkte ab 2007 und jetzt noch DAS...!!!
- Sind Wir in diesem Land eigentlich so dämlich, das Wir nicht mehr merken was unser ach so toller Vater Staat mit uns abzieht? - Oder haben Wir einfach nicht den Mumm uns gegen diese Mafia-Methoden aufzulehnen? In anderen Ländern hätte man längst Strassen versperrt und den tollen Herren da oben gezeigt WER das VOLK ist...
- An die dicken Firmen-Bosse und Bonzen traut man sich ja nicht heran, immer schön auf den kleinen Mann...

- Aber wie war das noch gleich: "DU BIST IN DEUTSCHLAND"
- Was mich persönlich betrifft; - Ja leider NOCH!


LG Markus

Das finde ich aber echt voll scheisse... Dann hätten sie denen die schon 07er haben die doch lassen können...

ja das habe ich kommen sehen.Die sehen schon zu das auch die letzten Reize am Autofahren eingedämmt werden.Kenne persönlich jemanden der dieses 07er Kennzeichen nutzt für ca 8-10 Autos.Wenn der davon Nachricht bekommt das er die zukünftig nicht mehr fahren kann dann dreht der ja völlig ab da bei diesen Wagen die er besitzt wirklich schöne und vor allen dingen aufwendig restaurierte Fahrzeuge dabei sind.

In diesen Sinne gute Nacht god old Germany.

Ich habe es in diesem Land so langsam satt!
Staatsverschuldung,Rekorde nur bei den Zahlen der Arbeitslosen....
Wieso sollen denn aufeinmal die Alten Schätzchen von der Straße verschwinden?Was soll dass?-ich dachte die Grünen seien raus aus der Regierungskoalition!

Na schön,dann werden eben die Alten "Spritvernichter" billiger dann kam ich mir nach dem ich ausgewandert bin billig einen aus Deutschland holen...

Das artet mir hierzulande zu sehr aus.

da merkt man ma wieder das die gesetze von leuten gemacht werden die absolut keinen plan von der materie haben.
man sollte sich echt ma aufbeugen und dagegen angehn als normalperson hat man nix mehr zu sagen und wie gesagt die gesetze werden größtenteils ohne jeglichen realitätsbezug und über unseren köpfen hinweg gemacht.

Tja ich seh das ein bisschen anders wie ihr ,ich habe selber 07 Nummern und es war doch klar das das so kommen wird ,wenn ich das so sehe wie diese Version von billig fahren ausgenutzt wurde. wenn ich das so sehe bei uns eine Straße weiter steht jeden Tag son alter verosteter T3 bei einer Firma und er ist dort jeden Tag mit 07Nummern hin . Dafür sind die ganz bestimmt nicht gedacht es sollte schon sinn und zweck haben das Auto auf der Straße zu bewegen . OK man hätte vieleicht andere Regelungen finden können aber alles in allem find ich es ok. Das der Staat uns ausnimmt ist schon richtig gehört meiner Meinung nach aber nicht zu diesem Thema.

gut daß ich mir keine vette gekauft habe, ich wollte vor ein paar monaten eine 85er c4 kaufen, da wäre ich ja arm bei geworden....

na toll da kann ich meine 07er ja bald abgeben.......

Dann muss ich mir wohl einen 76er Golf mitnehmen aus den Staaten damit ich das 07er Schild weiter fahren kann oder evtl. an den Mustang da der dieses Jahr sogar 40 wird .

Mal schauen.....wann die das ganze Zeug zurück haben wollen.

Typisch Deutschland

Zum glück ist meiner schon über 30 sonst würde hier der Mond platzen.

Das schlimmste daran ist das die DEUVET (Bundesverband Deutscher Motorveteranen-Clubs e.v.) den Stein selber ins Rollen gebracht hat.

http://www.autobild.de/aktuell/meld..artikel_seite=0

@ zulassungsfuchs : Da hast Du leider Recht. Und auch im Allgemeinen hat der Deuvet den jetztigen Plänen der Politik nicht wirklich viel entgegen zu setzen gehabt. - Wie das wohl kommt...

Unglaublich was da passiert!

Wieso soll ein 20 Jahre altes gepflegtes Auto kein historisches Kulturgut mehr sein ? Nur weil wieder Bürokraten eine Geldquelle entdeckt haben muß wieder ein Gruppe leiden! Erst sollen alle Diesel kaufen, dann werden diese übermäßig besteuert. Dann will man historisches Kulturgut erhalten,dann sollen die Nuztzer aber auch richtig zahlen! Ich sage nur, so kann es nicht weitergehen mit unserer "Szene". Solange unwissende Bürokraten über solche Verordnungen entscheiden wird das nichts!

Jetzt wo das Kind in den Brunnen gefallen ist, drängt sich die Frage nach dem Bestandsschutz natürlich auf. Dazu folgendes:

Derjenige, dessen 07er Nummer befristet unter dem Vorbehalt des jederzeitigen Widerrufs erteilt wurde, kann sich jeglichen Bestandsschutz abschminken. Die Zuteilung erfolgte von vornherein nur für 1 Jahr, was den jetzt "Betroffenen" auch bekannt war. Beim jährlichen Antrag auf Verlängerung (streng genommen ein Antrag auf erneute Zuteilung) muß die Behörde die zum Antragszeitpunkt geltende Rechtslage beachten. Diese sieht ab dem 1.1.07 vor, daß für Fahrzeuge unter 30 Jahren keine 07er Nummer mehr erteilt werden kann. Einen Ermessensspielraum gibt es hierbei nicht.

Etwas komplizierter ist es bei den wenigen 07er Nummern, die unbefristet erteilt wurden. Hier muß man unterscheiden, ob die Erteilung ebenfalls unter dem Vorbehalt des jederzeitigen Widerrufs stand oder nicht. Ist dies der Fall, gilt §49 II Nr. 1 Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG) und es handelt sich um die Rücknahme eines begünstigenden Verwaltungsaktes. Diese kann erfolgen, wenn der Verwaltungsakt von vornherein unter einem Widerrufsvorbehalt stand.

Schwieriger wird es für die Behörde, wenn sie an diesen Widerrufsvorbehalt nicht gedacht hat. Um den Verwaltungsakt zurücknehmen zu können, muß in diesem Fall einer der in §49 II VwVfG genannten Gründe vorliegen. Von allen dort aufgeführten Gründen kommen hier allenfalls "schwere Nachteile für das Gemeinwohl" in Betracht aber wo die liegen sollen, ist mir rätselhaft. Man kann wohl kaum alle Fahrer von Autos zwischen 20 und 30 Jahren pauschal verdächtigen, mit verkehrsunsicheren Fahrzeugen durch die Gegend zu fahren und ab einem Alter von 30 Jahren ändert sich diese Pflegementalität auf einmal schlagartig...


LG Markus

Na ja ich glauber auch diejenigen die ein unberistetes Kennzeichen haben werden Schwierigkeiten bekommen. Unbefristet heisst ja nicht unendlich.

@ zulassungsfuchs: -Wohl wahr...

Das passiert übrigens, wenn man den Deuvet zu diesem Thema anschreibt:


DEUVET: "Wir danken für Ihre Anfrage vom **.**.06 und möchten diese vorab folgendermaßen beantworten.

Außer dem publizierten kostenlosen Veröffentlichungen im Internet und der Presse ist der Bundesverband gehalten das Budget seiner Mitglieder Satzungskonform zu verwenden und Anfragen seiner zahlenden Mitglieder zu beantworten. Gemäß Beschluss der Mitgliederversammlung, sind nur Anfragen von DEUVET Clubmitgliedern kostenlos zu beantworten. Als DEUVET Mitglied können sie sich sicherlich mit der DEUVET Bonus Card ausweisen, danach sind wir Ihnen gerne behilflich. Sind sie noch nicht Mitglied in einem unserer DEUVET Clubs, so nennen wir Ihnen gerne den passenden Ansprechpartner bzw. Club, der für Ihren Oldtimer oder Youngtimer in Frage kommt.

Wir hoffen auf Ihr Verständnis und würden uns freuen erneut von Ihnen zu hören. "


Auch wenn Ich dem Deuvet bisher alles in allem positiv gegenüber stand, frage mich mich langsam wofür man einen solchen überheblichen, untätigen Verein überhaupt noch braucht?
Wir haben jetzt:

- Eine 10-Jahres-Kluft in der Oldtimerszene
- Ein Wegbrechen des Nachwuchses
- Eine drastische Verschärfung zum Erhalt eines 07-Kennzeichens (30 Jahre,
- Eingangsuntersuchung)
- Keine Übergangsfristen
- Keine Verbesserung beim H-Kennzeichen (z.B. gerechtere Steuer oder gar Steuerwegfall)
- Ausnahmen bei Kennzeichengrößen sind weitgehend gestrichen, z.B. fallen die kleinen Kennzeichen für Motorräder vor 1958 ganz unter den Tisch.

Wahrscheinlich wird man in der Verordnung noch weitere Fallstricke finden …

Fazit: Nichts hat sich verbessert, vieles konnte nicht erhalten werden, deutliche Verschlechterungen sind eingetreten.
Die Lobby hat mit Pauken und Trompeten versagt!
War die Arbeit des Deuvet der letzten zwei Jahrzehnte für die Katz?
Wird das Oldtimerhobby wieder nur was für den Wohlhabenden fortgeschrittenen Alters?

- Willkommen in der Oldtimer-Steinzeit!


LG Markus