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Tach,

ich bin Blue-Duck Racer Eike, Baujahr 1982 und treibe mich in GM-Hütte rum.
Meine Vette ist BJ 1991 und mein Kübel ist theopraktisch von 1960.

Meine Wenigkeit:
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Der Kübel:
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Die Corvette:
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Ein paar Bilder von der letzten Aktion:
Neue Ventilschaftdichtungen & Federn, neue Lifter, Kopfdichtungen, geporteter Intake & Köpfe, Ventile neu eingeschliffen, neue Nockenwelle, Doppelsteuerkette, neue Wasserpumpe, mal gründlich sauber gemacht, den Chip etwas optimiert (Emulation in Echtzeit ist doch was Schönes :D), Motor- und Getriebeölkühler montiert, ein paar Verschleißteile erneuert, dickere Stabis, Fahrwerk wurde überholt, Fäscherkrümmer und B&B Tri-Flow endschalldämpfer montiert, 3,07er Dana 44 eingebaut und Getriebe überholen lassen ...

Der Motor vorher:
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Vergleich Kopf vorher/nachher:
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Kopf vorher ohne Ventile:
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Die gesäuberten Ventile, bearbeitete Ventilführungen und Säubern der Dichtfläche:
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Die neuen Ventilfedern:
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An die Dichtungen angepaßte Einlässe der Köpfe:
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Die neue Nockenwelle und Einstellen auf 4° Retard:
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Die Kolben müssen dringend mal gesäubert werden ...
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... schon besser:
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Wieviel Platz ist zwischen Ventilen und Kolben?
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Porten des Intakes:
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Erzeugen von Öldruck mit Hilfe der Bohrmaschine:
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Der Intake ist wieder zusammengebaut:
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Verkabelung für die Messfahrt:
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Emulation in Echtzeit:
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Nach dem Schrauben:
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Als die Karre noch stock war, was sich inzwischen leicht geändert hat, war die beste 1/4 Meile 14,36 @ 153,99 km/h

60 foot: 2,299 Sek.
1/8 Mile: 9,277 Sek. @ 125,98 km/h
1/4 Mile: 14,36 Sek. @ 153,99 km/h

Nicht schlecht für die längste Hinterachsübersetzung wo gibt: 2,59


Aktuelles Leistungsgewicht vollgetankt, mit Fahrer und allem was man so dabei hat: ca. 4,7 kg/PS

Aktuelle Motorleistung ca. 320PS und 510Nm


Hier gibt's die Antwort auf den Benzinverbrauch.

Wer mehr über mich und meine Autos erfahren möchte, schaue einfach DIESE SEITE an. Dort gibt es auch Berichte zu allen Schrauberaktionen


meint
Eike
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Zuletzt bearbeitet 29.08.2006 10:13. Insgesamt 10034 mal angeschaut.

Vette91

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