[ Video ] Lada Taiga 4x4: Russisch rustikal

Lada Taiga 4x4: Russisch rustikal
Lada Taiga 4x4, 1,7 i, (2121 DE), zuerst als Lada Niva ab 1977 gebauter Allradler.
2011 wurde die Kombi-Limousine (wie seit jeher in Österreich) in „Lada Taiga" umbenannt und als Kleinserienfahrzeug ausgewiesen. Damit sind die strengen europäischen Sicherheitsbestimmungen (EuroNCAP) nicht bindend. Im Taiga gibt es beispielsweise keine Airbags.

Dem Interieur eines Lada Taiga 4x4 ist keine andere Ambiente-Beschreibung abzugewinnen als die: Nostalgie plus Rauheit pur. Prinzipiell änderten daran auch die beiden Facelifts in einigen Details von 1995 und 2010 nichts
Ausstattung
Dem Interieur eines Lada Taiga 4x4 ist keine andere Ambiente-Beschreibung abzugewinnen als die: Nostalgie plus Rauheit pur. Prinzipiell änderten daran auch die beiden Facelifts in einigen Details (1995, 2010) nichts. Man begegnet gewissermaßen einem fabrikneuen Oldtimer. Mit zeitgemäßen automobilen Maßstäben lässt sich der russische Allradler nicht bewerten. Reizvolles fürs Auge bietet das puristisch-rustikale Gesamtwerk nicht. Der Ehrgeiz, Erforderliches auch ein bisschen schön zu machen, fehlt völlig. Sichtbare Schrauben? - Warum nicht. Mehr davon gibt es bei Hornbach.

Nahezu alles ist anders als das, was man von zeitgemäßen Geländegängern kennt. Dementsprechend gewöhnungsbedürftig sind die Bedienungshandgriffe. Einfach reinsetzen und losfahren? - Besser nicht! Intuitiv lässt sich etwa die Zuordnung der scheinbar willkürlich im schlichten Cockpit verteilten Kippschalter eher nicht hinkriegen. Der Blick in die dürre Betriebsanleitung erweist sich im Grunde als unerlässlich. Wenigstens versöhnt das instruktive Lada-Motto: In der Kürze liegt die Würze! Mehr Anleitung muss auch gar nicht sein. Eine Wohltat, verglichen mit den immer umfänglicher werdenden Betriebsanleitungen, jenen dicken Info-Bibeln, die bei einigen Pkw-Modellen inzwischen einige Hundert Seiten umfassen. Die knappe Taiga-Lektion (auch zu Wartungsarbeiten) ist überschaubar und hilfreich.

Abmessungen/Gewicht

Länge/sreite/Höhe (Meter): 3,72/1,68/1,64
Leergewicht/zul. Gesamtgewicht (kg): 1.285/1.610
Max. Anhängelast (kg): 1.490
Gepäckraumvolumen: 263 bis 504 bzw. 982 Liter (bis Dachhimmel)
Tankinhalt: 42 Liter

Motorisierung/Getriebe
Motor: Vierzylinder-Benziner mit Multipointeinspritzung (Bosch), 1.690 ccm
Max. Leistung: 61 kW/83 PS bei 5.000 U/min
Max. Drehmoment: 129 Nm bei 4.000 U/min
Kraftstoffverbrauch nach NEFZ (kombiniert): 9,5 l/100 km
CO2-Emission: 225 g/km
Beschleunigung von null auf 100 km/h: 19 s
Höchstgeschwindigkeit: 137 km/h
Fünfgang-Handschaltgetriebe
Permanenter Allradantrieb, zuschaltbare Differenzialsperre und Geländeuntersetzung
Preis: ab 11.250 Euro (Basismodell)

Fahrbericht News von route66