| Tuning Auto - VW Polo 2 86 C | |
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| Empfehlung: |
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| Angelegt am: | 09.01.2005 13:35 |
| Letzte Änderung am: | 09.01.2005 13:35 |
| Angeschaut: | 8534 mal |
| Kommentare: | 22 Kommentare zum VW Polo 2 86 C |
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| Eigentümer: | unbekannt |
Auto Tuning Blog VW Polo 2 86 C
Details zum Auto
Fahrzeug: Polo 2 (86C)
Baujahr: 1990
Motor: 1,3l GT (3F) 75PS mit 268er Nocke und Chip
Farbe: Salsa Grün
Rad/Reifen:
Smoor Roadster VA 7Jx13", HA 8Jx13"; 175/50 R13 Dunlop SP2000, Felgenbett hochglanzpoliert und Streben in Wagenfarbe lackiert.
Karosserie:
KW Gewindefahrwerk (2004er Serie) (Tieferlegung von 35mm bis 75mm möglich) Motorhaubenverlängerung, Bonrath Einarmwischer, zweites Wischerloch gecleant, Dom-, Fahrwerks- und Querlenkerstrebe, Doppel DTM Auspuffanlage, gezogene Radläufe, DTM M3-Look Spiegel, Hintere Scheiben getönt.
Vorne und Hinten in Wagenfarbe lackierte GFK Stangen, Derby Scheinwerfer + Grill ohne Emblem(auf dem Bild noch original), Heckklappe gecleant, Heckwischer entfernt, Heckscheibe ohne Wischerloch, Klarglas Rückleuchten, weiße frontblinker, Kühlwasserbehälter vom Polo 6N
Innenraum:
Blaue Schroth H-Gurte (elektrisch), Kofferraumausbau für HiFi-Anlage (blau beleuchtet), 32 Raid Sportlenkrad, Lederschaltknauf passend zum Lenkrad, blaue Innenraumbeleuchtung, blaue Fußraumbeleuchtung, Riffelblechfussmatten, AVUS Schalensitze, Tütpappen mit blauem Leder bezogen, 2 VDO Anzeigen (Voltmeter und Oeldruck) , Polo 2F Cockpit
Sonstiges:
Alarmanlage (Car Guard Defender mit ZV, Innenraumüberwachung und Glasbruchsensor), BlueVision H4, 16V Chromantenne, Mocal Oelkühler
In Planung: Elektrische Fensterheber, Haubenverlängerung aus Metall, Momentaner Umbau auf Polo G40 (neuer Lader, kleines Rad, Chip, Zündkerzen und und und.....), Klarglas Frontblinker mit Standlicht, Blaue Powerzündkabel + blaue VKappe
PS: Die Basskiste im Heck ist nur eine Notlösung! Wird bald durch nen Freeair ersetzt! Anlage wird noch bissl umgebaut und Kabel besser verlegt!
Fahrzeug: Polo 2 (86C)
Baujahr: 1990
Motor: 1,3l GT (3F) 75PS mit 268er Nocke und Chip
Farbe: Salsa Grün
Rad/Reifen:
Smoor Roadster VA 7Jx13", HA 8Jx13"; 175/50 R13 Dunlop SP2000, Felgenbett hochglanzpoliert und Streben in Wagenfarbe lackiert.
Karosserie:
KW Gewindefahrwerk (2004er Serie) (Tieferlegung von 35mm bis 75mm möglich) Motorhaubenverlängerung, Bonrath Einarmwischer, zweites Wischerloch gecleant, Dom-, Fahrwerks- und Querlenkerstrebe, Doppel DTM Auspuffanlage, gezogene Radläufe, DTM M3-Look Spiegel, Hintere Scheiben getönt.
Vorne und Hinten in Wagenfarbe lackierte GFK Stangen, Derby Scheinwerfer + Grill ohne Emblem(auf dem Bild noch original), Heckklappe gecleant, Heckwischer entfernt, Heckscheibe ohne Wischerloch, Klarglas Rückleuchten, weiße frontblinker, Kühlwasserbehälter vom Polo 6N
Innenraum:
Blaue Schroth H-Gurte (elektrisch), Kofferraumausbau für HiFi-Anlage (blau beleuchtet), 32 Raid Sportlenkrad, Lederschaltknauf passend zum Lenkrad, blaue Innenraumbeleuchtung, blaue Fußraumbeleuchtung, Riffelblechfussmatten, AVUS Schalensitze, Tütpappen mit blauem Leder bezogen, 2 VDO Anzeigen (Voltmeter und Oeldruck) , Polo 2F Cockpit
Sonstiges:
Alarmanlage (Car Guard Defender mit ZV, Innenraumüberwachung und Glasbruchsensor), BlueVision H4, 16V Chromantenne, Mocal Oelkühler
In Planung: Elektrische Fensterheber, Haubenverlängerung aus Metall, Momentaner Umbau auf Polo G40 (neuer Lader, kleines Rad, Chip, Zündkerzen und und und.....), Klarglas Frontblinker mit Standlicht, Blaue Powerzündkabel + blaue VKappe
PS: Die Basskiste im Heck ist nur eine Notlösung! Wird bald durch nen Freeair ersetzt! Anlage wird noch bissl umgebaut und Kabel besser verlegt!