| Tuning Auto - Volvo V40 2.0t | |
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| Empfehlung: |
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| Angelegt am: | 22.04.2010 01:57 |
| Letzte Änderung am: | 22.04.2010 02:19 |
| Angeschaut: | 5795 mal |
| Kommentare: | 1 Kommentare zum Volvo V40 2.0t |
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| Abstimmung: | 4.142857
(entspricht in Sternen: 1.857143 von 0 bis 5 )
bei
7
Stimmen
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| Car Fight: | 12 Punkte (Level 1) |
| Eigentümer: |  syos |
| Autodaten | ||
| Deine Autofarbe |
Schwarz Metallic |
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| Baujahr | 2000 | |
| Leistung in PS | 240 | |
| Tuning | ||
| Felgenmarke |
Autex |
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| Felgengröße hinten | 17 | |
| Felgengröße vorne | 17 | |
| Reifenmarke |
Metzeler |
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| Reifenbreite vorne | 215 | |
| Reifenbreite hinten | 215 | |
| Auspuffmarke |
3" BSR Downpipe mit 200 Zellen Sport Kat |
|
| Fahrwerkshersteller |
KW Var.1 inox-line |
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| Tieferlegung vorne | 60 | |
| Tieferlegung hinten | 40 | |
| Car-Hifi | ||
| Autoradio Marke |
Volvo |
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| Anzahl Endstufen | 1 | |
| Anzahl Lautsprecher | 9 | |
| Anzahl Subwoofer | 1 | |
| Tuning Arbeiten | ||
| Motorentuner |
BSR + SCT Tuning |
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Auto Tuning Blog Volvo V40 2.0t
Volvo V40 2.0Turbo
Hallo Leute,
hier ein paar Details zu meinem Elch.
V40 2.0t Bj 03/2000
Ich war noch nicht auf dem Leistungsprüfstand aber laut SCT-Tuning sollen zwischen 240-250 PS drin sein.
Drehmoment ist auf jedenfall in jeder Lage vorhanden.
Und dank der LPG-Anlage ist man so günsstig unterwegs wie in einem Kleinwagen
Folgende Umbauten......
-Umbau auf T14-Turbolader
-3" Downpipe mit Rennkat (200 Zellen), 2,5" Abgasanlage von BSR
-verstärkte Kupplung von Samsteffason bis 440nm
-neue Motorelektronik von SCT-Tuning
-KW-Gewindefahrwerk V1
-Spurverbreitung HA 30mm
-Domstrebe
-Heico Front- & Heckspoiler + Schürzen
-Doppelkolben BlowOff
-K&N Sportluftfilter
-Öltempratur- und Ladedruckanzeige
-neue EBC Grenstuff Bremsbeläge + EBC Bremsscheiben
Sommerbereifung Metzeler Sportreifen 215/40ZR auf 17" Autex Felgen
KME LPG-Anlage (Tanken für 0,58€, Reichweite 500km , Tankfüllung ca. 55l) incl Flashlube 1,5Jahre in Reserveradmulde
hier ein paar Details zu meinem Elch.
V40 2.0t Bj 03/2000
Ich war noch nicht auf dem Leistungsprüfstand aber laut SCT-Tuning sollen zwischen 240-250 PS drin sein.
Drehmoment ist auf jedenfall in jeder Lage vorhanden.
Und dank der LPG-Anlage ist man so günsstig unterwegs wie in einem Kleinwagen
Folgende Umbauten......
-Umbau auf T14-Turbolader
-3" Downpipe mit Rennkat (200 Zellen), 2,5" Abgasanlage von BSR
-verstärkte Kupplung von Samsteffason bis 440nm
-neue Motorelektronik von SCT-Tuning
-KW-Gewindefahrwerk V1
-Spurverbreitung HA 30mm
-Domstrebe
-Heico Front- & Heckspoiler + Schürzen
-Doppelkolben BlowOff
-K&N Sportluftfilter
-Öltempratur- und Ladedruckanzeige
-neue EBC Grenstuff Bremsbeläge + EBC Bremsscheiben
Sommerbereifung Metzeler Sportreifen 215/40ZR auf 17" Autex Felgen
KME LPG-Anlage (Tanken für 0,58€, Reichweite 500km , Tankfüllung ca. 55l) incl Flashlube 1,5Jahre in Reserveradmulde
