Ford Escort rs 2000

Tuning Auto - Ford Escort rs 2000

Empfehlung:	Twittern
Angelegt am:	23.11.2009 12:58
Letzte Änderung am:	12.08.2019 21:51
Angeschaut:	10805 mal
Kommentare:	25 Kommentare zum Ford Escort rs 2000
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Abstimmung:	4.571429 (entspricht in Sternen: 1.428571 von 0 bis 5 ) bei 7 Stimmen
Car Fight:	15 Punkte (Level 1)
Eigentümer:	winterrs2000

Autodaten
Deine Autofarbe	spanisch rot
Baujahr	1992
Leistung in PS	193
Dank an	www.huettinger-motorsport.de
Tuning
Felgenmarke	Motec
Felgengröße hinten	15
Felgengröße vorne	15
Reifenmarke	...
Reifenbreite vorne	195
Reifenbreite hinten	195
Auspuffmarke	Eigenbau 2,5" Edelstahl
Fahrwerkshersteller	H&R Gewinde
Tieferlegung vorne	60
Tieferlegung hinten	60
Marke der Sitze	FK
Car-Hifi
Autoradio Marke	...
Anzahl Endstufen	0
Anzahl Lautsprecher	0
Anzahl Subwoofer	0

Auto Tuning Blog Ford Escort rs 2000

update ringauto

touristenfahrten saison hat in hockenheim wieder begonnen.
am rs 2000 geht es voran.er bekommt jetzt einen ölkühler und andere leckere sachen.

ring rs 2000 is back on track

am ostermontag fand ein test und eintellfahrt in hockenheim statt.wir nutzten diese veranstalltung um den ring rs nach der rep. des unfalls mal wieder über den ring zu hetzen.da unser tuner hüttinger(www.huettinger-motorsport.de motorsport mit seinem focus st da war fuhr er auch gleich ein paar runden mit dem ring rs.

crash bei touristenfahrten 13.12 in hockenheim wurde abgeschossen

technische daten

Fahrzeugdaten: Escort RS2000 141,8Kw/193PS
Modifikationen: Motortuning , Kopf komplett bearbeitet mit Nockenwellen
- VGS - Einzeldrossel,KMS Freiprogrammierbar
- 2,5" Fächerkrümmer,
- 100 Zellersportkat,Ölprallblech aus Escort Cup
- leichte Schwungscheibe mit Sinter Kupplung.
- Sperre eingebaut -übersetzung kürzer
- Reste von Impulsluftsystem entfernt(kabel & schläuche)

Motorraum
- Stahldomstrebe in rot von Wiechers
- Öl Catchtank in Alu mit Rückführung in Ölwanne

Räder
-Motec Nitro 7x15 etwa.23 mit Slick & 1x mit Regenreifen,Rial 7x15 et.23 vorne & hinten mit Semis, vorne mit 5mm
Distanzscheiben von powertech,radbolzen vorne
und hinten gegen längere ausführung getauscht

Fahrwerk
-H & R Gewindefahrwerk mit einstellbaren Uniball Domlager
- Querlenker mit Uniballbuchsen versehen,
- Stabi vorne & hinten mit powerflex buchsen,einstellbare Koppelstangen,Servolenkung entfernt,
- Hinterachse mit Powerflexbuchsen

Bremse
- Gelochte Bremsscheiben vorne mit Ferrodo DS3000 Belägen,Scheiben hinten gelocht mit EBC-gelb Belägen
- Stahlflexbremsleitungen von Goodridge
- EBC- Rennbremsflüssigkeit

Auspuff
- Ab Fächer 63,5 / 2,5"

Exteriuer:
- Nebelscheinwerfer,Heckwischer entfernt wegen
Gewicht,Kühlöffnungen für Bremse vorne in
Öffnung von Nebelscheinwerfer angebracht wird
noch fertig gestellt, weiße Rückleuchten,
weiße Seitenblinker

Interieur:
- Wiechers Überrollkäfig in Stahl,Domstrebe
hinten oben von Wiechers in stahl,im Moment
- FK Vollschalensitze aus
GFK getauscht,
- Jeglichen Balast wie Teppich,Himmel,
Verkleidungen und unnötige Verkabelungen
in den Türen & innenraum entfernt,
- ZV, E – Fensterheber & E- Ausenspiegel gegen
manuelle ausführungen getauscht
- Zusatzinstrumente
für Öldruck & Öltemperatur in Blende auf
Armaturenbrett eingebaut,Raid Sportlenkrad,
Türverkleidungen aus aus Polystyrol angefertigt

Hifi: -Die Musik kommt aus dem Motorraum ;-)

Geplant: - Mehr Leistung im Winter,