TÜV-Intervalle sollen bei neueren Fahrzeugen länger werden - Seite 1

Für Neuwagen erst nach vier Jahren

TÜV-Intervalle sollen länger werden

München (RPO). Politiker von Union und SPD haben sich für neue Fristen bei den Hauptuntersuchungen für Fahrzeuge ausgesprochen. So sollen Neuwagen künftig erst nach vier Jahren zur ersten Hauptuntersuchung - aktuell liegt dieser Zeitraum bei drei Jahren.
"Die neuen Autos in Deutschland sind technisch hochmodern und haben in den ersten vier Jahren kaum größere Mängel", sagte der verkehrspolitische Sprecher der Unionsfraktion im Bundestag, Dirk Fischer dem "Focus". Viele Hersteller böten inzwischen Garantiezeiten von drei Jahren an. "Warum also soll ein Autobesitzer schon nach drei Jahren zum TÜV?", fragte er.
Während Fischer für ältere Fahrzeuge im Gegenzug kürzere Abstände zwischen den Hauptuntersuchungen forderte, sprachen sich die CSU-Politikerin Renate Blank und der SPD-Verkehrspolitiker Rainer Fornahl im selben Blatt dafür aus, für Autos, Wohnmobile oder Motorräder von mehr als sieben Jahren die bisherige Staffelung von zwei Jahren beizubehalten.
"Für die neuen Prüfintervalle schlage ich die Jahresformel vier, drei, zwei und eins vor. Mit der vierten technischen Überprüfung muss ein Fahrzeug dann jährlich zur Hauptuntersuchung", sagte Fischer und fügte hinzu: "Wenn es belastbare Zahlen gibt, dass ältere Fahrzeuge deutlich höhere Mängel haben, dann muss eine Verkürzung der Prüfintervalle ernsthaft erwogen werden." Eine Neuausrichtung sollte aber die Kosten für den Kfz-Halter in der Gesamtlebensdauer seines Autos nicht erhöhen.
Die CSU-Verkehrspolitikerin Blank sagte dagegen: "Das Schweizer Modell mit allgemein längeren Prüfintervallen wäre besser, alles andere ist Geldschneiderei." In der Schweiz ist der TÜV den Angaben zufolge erst nach vier, drei und dann zwei Jahren fällig. Die Politik müsse auch an die Leute denken, die sich nicht alle zehn Jahre ein neues Auto kaufen können. Andere wollten das auch nicht, weil sie weniger fahren, meinte Blank.
Auch SPD-Verkehrspolitiker Fornahl will Auto und Besitzer entlasten. "Wir sollten die erste Hauptuntersuchung nach vier Jahren vornehmen, dann nach drei und danach alle zwei Jahre." Eine jährliche Fahrzeugkontrolle sei beim jetzigen Stand der Kfz-Technik bei sicherheitsrelevanten Baugruppen unnötig.


Quelle: RP-Online.de


- Man beachte bei diesem an sich erfreulichen Artikel aber auch die von mir rot markierten Zeilen. Hoffen wir mal das da nicht schon wieder ein neues Ärgernis
auf die Besitzer älterer Fahrzeuge zurollt. Mancher Politiker scheint da mal wieder zu vergessen, das sich nicht Jeder ein neues Fahrzeug leisten kann, oder auch will...


LG Markus

naja was soll man schon sagen? für die leute die sich alle paar jahre neue autos kaufen is das gut da sie nicht zum tüv rennen müssen. aber besitzer älterer autos haben wieder die ar***karte

Theoretisch gar nicht schlecht, wenn nicht wieder Abzocke mit den Gebühren betrieben wird

Sagen kann man ja im Vorfeld viel...

also ich würd s auch gut finden wenn man sieht was für Gurken hier teilweise rumfahren nur richtig so......

Mhh habs auch gerade in den Nachrichten gesehen ... von der grundsätzlichen Idee ist das Schweizer Modell (Alle 5 Jahre) Sinniger.
Jedes Jahr Tüv mit dem Auto nur weil es älter als 10 Jahre ist halte ich für Unssinn.
Statistik Mässig sind die Unfallursachen wie Technischer Defekt unter 1% auf gesamt anzahl der Unfälle (Zitat. Kabel 1 Nachrichten) gemessen.

Nuja mal abwarten was da rauskommt man ist ja noch am Überlegen.

Und ab wann ist das Auto alt?

Also wenn ich so manche Rentnerfahrzeuge (z.b. Jetta 2) sehe, die sind technisch besser gepflegt als so manch neues Fahrzeug.

mhh ja also alt das ne gute frage wenn man dann drunter schaut unter so n von aussen top gepflegten jetta2 dann sieht man aber auch schon die Jahre.... Alt würde ich persönlich irgendwie ab 10 Jahre sagen.....

Mein CaDDy war/ist auch schon 20Jahre jung..

Aber ich finde, (also meine Meinung) dass alle 2Jahre zum Tuev schon gut ist, denn wenn ich manchmal bei uns in der Firma sehe, was fuer Autos da zum Tuev wollen, die noch nicht alt sind, krieg ich das kotzen... ..

@ ORC
Mmmhhh ORC was den Zustand angeht muß ich sagen da hast Du vollkommen recht. So ein Auto freut doch jeden tüver wenn er alleine den allgemeinen Zustand des wagens sieht.
Wenn ich so manchen anderen Polo sehe in dem Alter die taugen zum Teil nicht mehr als Winterauto.

Da ich ja auch im Februar zum Tüv muß denke ich mal das der an meinem 10 Jahre alten seat auch nichts findet aber wenn man jedes Jahr hinmuß hat das in meinen Augen nur einen einzigen Vorteil : Schleichende Schäden (Bremsen,undichtigkeiten Ölverluste etc.) können so auch von nicht fachlichen Leuten erkannt und behoben werden. Aber das andere Autofahrer die ein neues Auto erst nach 5 jahren zum Tüv müßen verstehe ich nicht. In den heutigen Tagen ist es doch so das die Quali selbst bei teuren und hochwertigen Autos zu wünschen übriglässt.
Man beachte nur mal die Rückruf Aktionen der hersteller.

Daher sehe ich noch erheblichen nacholbedarf was dieses Thema mit der Tüv Regelung angeht

Genauso wie der Vorschlag der vor ein paar Tagen durch die gegend geisterte als es hies das Autos nach realem Schadstoffausstoß besteuert werden sollten. Für mich gut weil mein Auto von den werten her Euro 3 entspricht jedoch schlecht für die älteren Autos oder sogar die Oldtimer und die Amis die hier so auf den Strassen unterwegs sind.

Also was kann man dagegen tun.
Groß Demos oder Blockaden??? Nein hier sind konstruktive vorschläge gefragt unds die Unterstüzung durch die Autofahrer Lobby

In dem Sinne

Gruß Chris

hab den bericht heute auch in den narichten gesehn

hätte ja kein problem damit 1ma im jahr vorbei zufahren wen dafür die gebüren nurnoch halb so hoch wären, da das aber eh nicht so sein wird ist es ma wieder nur fiese abzocke, mwst. erhöhung höhere spritpreise tuningverbote und jetz woln die auchnoch sowas die denken echt wir können geldscheißen