G60, 16v Turbo oder doch Vr6 Turbo - Seite 2

würde auch entweder 16V Turbo nehmen oder den vr6 turbo!

Dasmusst du wissen ob du nur schnell sein willst (16v turbo) oder dabei auch etwas sound vom6 zylinder haben willst!

Ich tendiere eher zum vr6 turbo (da ich auch vr6 fahre) aber da kommt einiges auf dich zu! besonders wenn es ein alltagsauto werden soll!


hier schon angesprochen 16vg60 ist auch ne gute alternative, der geht im 2er golf richtig zur sache...

Ich würde den 16V Turbo empfehlen.
Der ist schön leicht und mit den richtigen Teilen lassen sich da mehr Leistung rausnehmen als die Karosserie vertragen kann. Schmiedekolben, gute Pleuel, ein bearbeitetes Kurbeltrieb und eine gute Zylinderkopfbearbeitung. Ein- und Auslasskrümmer sollte man auch genügend gute Teile finden. Den passenden Lader und LLK und noch ein freiprogrammierbares Motorenmanagement und das Tuning ist fast perfekt

@ Turbomanu sowas hab ich zwar noch nich gehört aber......saugeil

Wo wir gerad bei Vr6 Motoren sind. Kurze Frage: Bis was für eine Laufleistung kann man sowas kaufen und ab wann sollten man lieber die Finger von lassen?

sorry aber ich weiß garnicht was hier so manche leute wollen da ich ja geschrieben habe das vom geld erstmal nicht die rede ist und das ich das auto im alltag fahren will davon ist auch nicht die rede ............ für mich wären ganz einfach mal die vorteile und die nachteile von den motoren wichtig gewesen aber ist egal! am besten irgend ein mod löscht diesen thread da mir das ganze zu dumm ist ................

Also ich sage mal, 400 PS mit einem G60 16v Turbo ist nicht unmöglich!
Der Tuner der mir meinen Motor aufbaut hat schon einige auf die Straße gebracht und von zweien weiß ich, das die auf dem Leistungsprüfstand 408 Ps am Motor haben(kann auch an der Achse gewesen sein) und die verrichten ihre arbeit in einem VW. Mir versprach er Standfeste 350 Ps mit diesem Motor, da geht was! denke mal das reicht im 2er, für einige wird es bestimmt nicht reichen! Aber mir ist wichtig (Standfest) muß er sein. Nur es hat seinen preis, das kann man halt nicht mal eben so und mit 0815 Tuning betreiben
Außerdem ist er fast 30 jahre in diesem Geschäft tätig und betreibt aktiv Motorsport hat selber zwei eigene Renner am laufen. Und es ist nicht der erste Motor den er für uns gemacht hat.
(Und für alle die, die meinen das geht nicht, dann schreibt eine PM und ich gebe die Adresse) ich glaube ich mache mal Fotos vom Rumpf und seinem Innenleben.
Mfg

naja das das mit einem 16 turbo möglich ist würde ich schon sagen aber mit einem g60 wird es da schon schwierigen spätestens mit der haltbarkeit .....

ich würd das davon abhängig machen, was du mit dem wagen vorhast! ne kurvensau ist er mit dem vr-t nimma, da schon ehr mit dem 16v! wenn du nur nen schnellen wagen für die bahn willst, tuts auch der VR. ich find den 16v im 2er persönlich besser!

Wenn das Geld keine Rolle spielt sind mit einen 16V-T auch weit mehr als 400PS möglich! Wenn man sieht was die Jungs von AME aus nem 16V gemacht haben!

Nähere Infos Hier

@wuddi

Natürlich ohne den G-Lader, dafür kommt ja der Turbo drauf.
Nur die anfangs basis ist ein G60 Motor

allso ichtte auch schon 2 g60 gehabt war auch ganz gut zufrieden, aber nun würde ich den 16v Turbo vorziehen.

na das wäre auch eine lösung @editionone1230 aber davon wurde mir schon abgeraten. naja ich habe mich für den 16v t entschieden, den hatte ich schon eine ganze weile im gedanken ........