Preis für das auto ok? - Seite 1

nabend,

leidiges thema ich weiß...

was sagt ihr zu dem angebot? ist in ordnung? noch bisschen drücken? oder ist ganz schlecht?

vor allem:

wie schauts mit den kilometern aus? zu viel für das auto? geht da bald einiges in die knie oder kann amn das mit ruhigem gewissen kaufen?

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und das isser

los kommentare, helf mir

Also wenn es nen 525i wäre würd ich sagen gute Sache. Aber nen 2Liter find ich für nen 5er zu wenig weil ist ja nu nicht gerade leicht das Ding.
Vom Preis her denk ich ist das ok.



munter bleiben..............

naja ich will nicht zu viel ps... hätte ich zwar schon gern, aber die laufenden kosten will ich ja auch nicht außer acht lassen... und wenn der dann nen haufen sprit brauch

also vom preis her finde ich den ok, und bei der laufleistung ist der grade erst eingefahren

wenn du gemütlich/zügig cruisen möchtest ist die leistung ja i.O.,wenn der erstmal in schwung kommt ist der sogar auf der bahn mit knapp 220 km/h nicht zu verachten, zum sprinten ist der allerdings, wie mehrfach hier erwähnt, viiiel zu träge...

ich will nicht sprinten ich will ordentlich auf der bahn dahinfahren können und wenns sein muss auf der landstraße auch mal ordentlich überholen können, und ich denke da reichen die 150 ps dann doch aus oda???

mit ist durchaus bewusst das 193 ps schöner wären meine eltern ahben auch nen 5er mit 193 ps... die machen schon spaß... aber dafür schluckt der auch gut was.... und das möchte ich doch vermeiden...

Ich finde dass dieser 5er echt schick aussieht Aber mit dem 2 Liter Motor Nein Danke, nichts für mich. Aber wenn Du nicht soviel PS brauchst, dann greif zu. Allerdings ist das ziemlich nervig mit so einem Fahrzeug an einer Autobahnauffahrt andere Verkehrsteilnehmer aufzuhalten
Als Diesel wäre der auch recht interesant, wenn Leistung keine Rolle spielt und günstig im Verbrauch sein soll

Du denkst aber auch dran das so´n 5er nicht gerade billig in der Versicherung ist...

... oder ist der 520 nicht so teuer ???

Also 150 Ps bei so einem Auto sind mir echt zu wenig...

hm irgendwie komm ich mir grad so vor als hab ich ein völlig falsches bild von ps... oder ihr

also ich bin vorher einen 75ps kadetten gefahren da sind 150 schon ne welt

und übrigens wiegt der nur 1545 kg :-P

hat jemand von euch irgendwelche werte? beschleunigung oder so?

also ich sags mal so, ich bin kein fahrer der an der ampel extra schnell wegziehen muss oder sonst was... mir ist eher wichtig das ich z.b. auf der bahn genüsslich mit 160 dahincruisen kann (ich muss auch nicht dauerhaft 220 fahren) und das er wenn ich auf der landstraße mal überholen will auch noch das ohne riesen anlauf möglich ist. und bei alldem soll der spritverbrauch sich irgendwo im rahmen halten...

und ich denke da hab ich mit den 150ps bei diesem auto doch einen ganz guten mittelweg getroffen. so von ausstattung und aussehen her gefällt er mir wirklich gut. er hat auch, denke ich zumindest (probefahrt muss natürlich entscheiden) ausreichend ps um das was ich oben erwähnte, zu leisten....

oder liege ich da jetzt so krass falsch? ich muss zugeben ich bin bis jetzt nur die 5er ab 193 ps gefahren... zufall aber ich denke soo extrem krass wird der unterschied von 150 zu 190 ps doch auch nicht sein oder? ich mein klar das man das ordentlich merkt, aber so das der mit 150 ps dann wie eine schnecke fährt kann ich mir nun garnicht vorstellen... wie soll den das erst bei den kleine mit um die 100 ps dann aussehen?

alternativ hätte ich ja noch eine audi a4 1,8 (leider kein T, da habsch noch keinen feinen gefunden). der hat 125 ps und ich denke der wäre sicherlich lahmer als der 5er mit 150 ps oder?

zudem hab ich auch in testberichten gelesen das der so ab 2500 umdrehungen auch ganz gut wegziehen soll wenns einen doch mal packen sollte

ab welchem bj gas den den mit facelift? da hat er doch den gleichen motor nur mit 2,2 liter und 170 ps oder?

Zum zügigen Autobahnfahren reicht der dicke aus.Außerdem ist der E39 noch ein klassischer alter BMW(ohne Chris Bangle).
Speziell wenn du vorher mit 75PS unterwegs war soll´s dicke reichen!

Schau mal auf die Straße wieviele 520er unterwegs sind-schlecht ist der sicher nicht.
Klar 6Zylinder Reihensechser wäre nochmal besser aber kostet auch mehr.

EDIT: Bin net so der BMW Kenner umschreiben wir also das obrige mit 523/525/528i

ich würde den 523i mit 2,5 liter motor nehmen, der hat 170 ps und wenigstens ein bissl drehmoment. und ist auch nicht teurer.

hum? ich dachte der hat nen 6zylinder :-/

hm los klärt mich auf

@phat, der mit 170 ps ist der 2,2 liter und das ist auch noch der 520i, jedenfalls habe ich das bis jetzt ausschließlich gelesen, sollte ich falsch liegen sorry.

nehmen würde ich den auch... aber finden ist wieder die andere sache

nen plan hast du auch nicht, oder desert storm?
der 2.2 liter kam erst vor 2 oder 3 jahren mit 170 ps, vorher war das ein 2.5 liter du nase. der E39 hat M52 motoren, später M54 aber erst nach dem facelift.

LIEST DU HIER

klicke mal auf das 3. von links in der ersten reihe, da sind die M52 drin die der E39 VFL drinne hat.
und 6 pötte haben die fast alle, bis auf 520d und die V8 natürlich.

kleiner ausschnitt:

M52B20 520i 2 liter 150 ps
M52B25 523i 2.5 liter 170 ps
M52B28 528i 2.8 liter 193 ps

M54B22 520i 2.2 liter 170 ps
M54B25 525i 2.5 liter 192 ps (fast wie M52B25 aus 523i mit anderer DME)
M54B30 530i 3 liter 231 ps

das sind nur die 6 zylinder benziner.