Kritik an FK Automotive - Seite 4

Ich hab Sportspiegel von FK. Die warn zwar richtig billig, aber die Montage hat mich ewig Zeit und den letzten Nerv gekostet, im ernst.

Da is ja eigentlich nix bei, die zu montieren, allerdings gingen einige Schrauben komischerweise relativ leicht rein und andre praktisch gar nicht, obwohl ich die kerzengerade reingeschraubt habe.
Teilweise waren die dann schon 4 Umdrehungen oder mehr vor Schluss so derbe am Blockieren, dass es nur noch mit Zange weiter rein ging.
Bei 2 Schrauben hat sich der Kopf dann auch noch lieber schräg verbogen statt weiter rein zu gehn. Hab die Zange vielleicht etwas blöd angesetzt, aber da sieht man wie beschissen die Schrauben zu den Löchern passen!

Hab jetzt paar eigene Schrauben genommen, allerdings muss ich mich in nächster Zeit nochmal dum kümmern, weil das immernoch nicht perfekt sitzt.

@16V Golfer: Sorry nicht genau gelesen. Würde aber wirklich noch a bissl warten mit telenieren. Und jetzt wo die Federwegsbegrenzer zur Sprache kamen: Das hamm wir damals am Cinq auch gemacht.

was is eigentlich mit K.A.W fahrwerke hat da jemand erfahrung oder zu wehm die gehören (vielleicht KW)??? is mir gerade so eingefallen, weil die machen auch ziemlich viel werbung in tuner zeitschrieften....

KAW gehört glaube ich zu Koni! Bin mir da aber nicht sicher!

Also bei meinen ganzen Bekannten, die FK Fahrwerke fahren ist das ehr andersrum. Sie sacken schön tief und das sieht echt gut aus.
Ich selbe fahre ein powertech wo ich nur sagen kann, das das auch nicht gesackt ist.
Ich selber bestelle viel bei FK und hatte auch bis jetzt noch keine Probleme.

okay,nach heutigem telefonat mit fk werden wir dann vorn die dämpfer nochmal ausbauen und die gummipuffer bis zur hälfte kürzen!
das muss man aber nur bei vw und opel machen!


wie doof kann man sein das das gerade bei den gängigsten fahrzeugen gemacht werden muss???

naja ma schauen wie es dann wird!

Hmm also wenn auf den Federwegsbegrenzern KW draufsteht heisst das aber nicht das die Dämpfer auch von KW kommen. Soweit ich weiss baut Weitec nämlich keine Federwegsbegrenzer.

Das mit dem Absägen war bei meinem Cinq aber auch so, wurde aber nirgendwo erwähnt. Hat AndreasF einach so gemacht. Aus Erfahrung wahrscheinlich.

Wenn das nur für VW und Opel gilt dann gilt das ja im Prinzip auch für meinen... is ja VW Tochter. Mal sehen wenns da ist.

hey @ all,

ich habe in mein Gol 3 Cabrio ein Weitec Gewindefahrwerk mit Härteverstellung eingebaut, und cih muß echt sagen, preis leistung ist echt super,...
wenn mann es tief mag, macht man es tief, wenn man es hart haben will macht man es hart, und wenn man es weich haben will kannst du es mit ein paar umdrehungen weich machen... echt genial... ich habe jetzt einen guten kompromiss zwischen sportlichem fahren und komfort gefunden...
das ding kann ich echt empfehlen...
ein freund von mir hat das selbe in einem normalen Golf 3, und der ist auch begeistert...

ciao rico

Hab mich ein bisschen schlau gemacht über FK. Alle die sowas eingebaut hatten waren eigentlich sehr zufrieden.Besonders die Gewindefahrwerke haben einen guten Ruf. Ausserdem sind die recht günstig.Und die Strassenlage soll auch Top gewesen sein trotz akzeptabelem Restkomfort.

Also das Beste was Ich gefahren habe war ein BILSTEIN-GEWINDE aus dem Rallycup. Absolut genial.

Danach würd ich sagen KW-Gewinde und dann HR-Gewinde.

Würde mir nie nen normales Fahrwerk wieder kaufen-das lohnt echt nicht.

Hatte meistens H&R-Gewinde drauf.Die waren echt Top.

Kann auch nur negatives über FK sagen.

Bei meinem E36 325i Coupe (vor ca. 3 Jahren!) hatte ich mir 75/50mm Federn bestellt. Das beste war, dass die erst gar nicht passten...also wieder Retour und neu bestellt...aber die neuen passten auch nicht Dann hab ich dem Händler gesagt, er soll ein H&R Gewinde bestellen, hatte die Faxen dicke und...es passte und war super!!

Also ich habe seit heute Nachmittag mein FK drin und kann nix negatives sagen. Er ist tiefer gekommen. Also mir gefällts. Muss mich aber erstmal dran gewöhnen, lange kein tiefes Hartes Auto mehr gehabt. Und vor allem müsste es endlich mal Trocken sein damit man mal die Kurvenlage testen kann.