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Bundesregierung einig über Kfz-Steuerreform

Nach massivem Streit über die angekündigte Kfz- Steuerreform ist der Bundesregierung am Montagabend ein Durchbruch gelungen. Damit soll die Umstellung auf eine klimafreundliche Abgabe der Autofahrer an diesem Dienstag im Bundeskabinett beschlossen werden, teilte die Bundesregierung am Abend mit. Die FDP kritisiert den Konsens und fordert die Abschaffung der Steuer.
weiter...(Quelle)

Eure Meinungen dazu?
Was würde es Euch an Mehr-/Minderkosten verursachen, wenn die Regel irgendwann für alle Fahrzeuge gilt, falls es soweit kommen sollte?

Für mich würde es 59€ an Mehrkosten bedeuten...

Zuletzt geändert 26.01.2009 21:09 von 0spr3y. Insgesamt 6 mal.

Ganz große klasse! Daumen hoch für die Regierung. In der Vergangenheit hat es doch auch wunderbar geklappt den deutschen Autofahrer zu schröpfen,warum sollte die Zukunft was anderes bringen?

Alles wird wunderbar und sauberer, damit stecken wir mit Sicherheit auch solche Umwelt-Vorzeigestaaten wie China,Kanada usw. an. Genau die richtige Entscheidung auch hier wieder die Vorreiterrolle zu übernehmen!

Ich liebe Deutschland.

Tja, dann würde es für meinen A8 mit meinen 2,8L und 235g CO2 bedeuten das ich 28 x 2€ und 115 x 2€ extra zahlen muss.

Bisher 188€ Steuern
Später mal 286€ Steuern

dann wären es 98€ mehrkosten im Jahr

Ist halt wie mit den Spritpreisen, Tanken muss man sowieso, egal wie teuer es ist. Und es macht eh keiner was.



Der "Spritsparwunder A2" hingegen würde mich dann dank 1,4L und CO2: 142-144 g / km nur 76€ Steuern kosten.

Bisher 94€ Steuern
Später mal 76€ Steuern

das wären dann 18€ ersparnis im Jahr WOW


Also unterm Strich spare ich mit der "neuen KFZ-Steuer" ganze 18€ mit dem A2 und beim A8 zahle ich 98€ drauf.


€dit: Ich sollte mal den text erst komplett lesen
(habe die neue berechnung oben geändert)


€dit 2: Ach ja, ich habe vergessen zu erwähnen:
Es ist ein Konjunkturpaket um die Wirtschaft anzukurbeln und die Leute zu entlasten

Zuletzt geändert 26.01.2009 21:58 von geloescht_gast. Insgesamt 5 mal.

Gilt für alte Fahrzeuge kein Bestandschutz?

Ansonsten würde es bei meinem Megane wie folgt aussehen:

Bisher: 117€

Nachher: 1,6L: 16x2€ = 32 €

CO2 Ausstoß ist 192.70 g/km (bei 8,2L Werksangabe), also 72,7 g/km x 2€ = 145,4

Neue KfZ Steuer: 177,40 € oder 60,40 € mehr im Jahr.

Finde die Regelung ansonsten gar nicht so schlecht. Sie ist zwar nicht optimal, doch schafft sie endlich die Unsicherheit aus der Welt, die viele vom Autokauf abgehalten hat.

MfG

Haiduk

Zuletzt geändert 26.01.2009 22:09 von HAIDUK. Insgesamt 1 mal.

Hab das gerade mal für einen 19 Jahre alten Ford ausgerechnet:

1600cm³

193 gr km Co² im Schnitt/werksangabe

120 gr Co²/km = 32 €
73 gr Co²/km = 146 €

Summe = 178 € steuern

Bisherige Steuer: 242 €
Das würde heissen das man 64 € sparen würde, mit nem 19 jahre alten Auto auch noch steuern gespart ... Gefällt mir

Zuletzt geändert 26.01.2009 22:40 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.

Nur so als Tipp

Die neue Steuer ist nur für Autos ab Bj. 2009

Ja super Regelung

CO2:
215g - 120g = 95 x 2 = 190€
cm²
1800 = 36€

216€

Bis jetzt zahle ich 121€ im Jahr.... satte 95€ mehr.

Zuletzt geändert 27.01.2009 08:35 von Benzer. Insgesamt 1 mal.

Naja...hab Bj 2008 und hätte knapp nen 100er sparen können nu, neues Auto kaufen

hm...
ich hab gar keine ahnung was das für mich bedeueten würde...
aber wenn das stimmt das das erst für autos ab bj 2009 ist kanns mir ja eh egal sein ^^

echt erst ab 2009? Das währe ja ein Traum... wo steht das? Quelle?

steuer auf co2 ausstoss ist doch der grösste witz den es gibt..
eigentlich müsste diese neue steuer nicht co2 steuer heissen sondern stickoxyd-steuer.
ich mache jetzt seid fast zehn jahren abgasuntersuchungen und kann mit recht behaupten,dass der co2 anteil im abgas,egal welches fahrzeug mit welcher euro-norm auch immer,sich immer um die 14,9% prozent bewegt..da kann ich ein fahrzeug mit oder ohne kat anschliesen,oder einen neuwagen von 2008 mit euro 4. und bei einem co2 anteil von 14,9% egal bei welchem fahrzeug,da ist doch etwas OBERFAUL!! wenn ich nen alten polo mit U-kat habe mit 1,3liter hubraum und einen polo aus 2005 mit ca der gleichen hubraumgrösse,so ändert sich am prozentualem co2-anteil ÜBERHAUPT NIX! das einzige was sich verringert hat,ist der anteil an den restlichen stickoxyden wie o2,hc etc.
in meinen augen absolute augenwischerrei

Du hast den Sinn nicht verstanden. Es geht nicht um die CO2-Konzentration, sondern um die Menge.