Endlich ein(ernst gemeinter)GTI Killer! - Seite 7

War auch auf der IAA und bin dringehockt, mir gefällt er auch nicht so, finde aber lustig, wie die Opel-Fans reagieren wenn so ein Thread aufgemacht wird
Da ist gleich wieder Beleidigungszeit (siehe esp262), naja ein Tipp hätt ich dann noch:

Warten bis der Audi S3 draußen ist, bis dahin sparen und dann den kaufen, da ist der neidische Blick von VW- wie auch von Opel-Fahrern sicher, sofern sie ihn denn mal stehend sehen, denn fahrend wird das n kurzes vergnügen

Heitere Grüße,
merT

wenn ich mich zwischen opc und gti entscheiden "müsste" würde ich den gti nehmen

VW bringt doch eh demnächst den R32 raus... der ist auf jedenfall der Hammer...

nichts geht über V-Tec

im neuen R32 hab ich auch gesessen. der hat geile schalensitze. gibts aber ab dezember auch für den GTI. aber ansonsten fand ich ihn net so toll. von hinten gehts, wobei der IVer besser aussah, aber die felgen gefallen mir nicht und die front erst recht nicht. die hat den cromgrill vom passat und vercromte quersträben, ähnlich wie die serie. da mag ich das wabengitter vom GTI mehr. aber das ist wie immer geschmackssache.
MfG

hab den noch nicht so wirklich gesehn... nur vom moter her find ich den geil

Also ich kann es mir jetzt nicht mehr verkneifen hier nichts rein zu schreiben!

Um das für mich selber mal klar zu stellen!

Ein Astra GTC ist so der Serien GTI von Opel, und der OPC ist eine zusätzlich Werksgetunte version!

Was wäre wenn Volkswagen seinen GTI zu Volkswagen Racing bringen würde???
Dann würd es für den OPC wohl bisschen dumm aussehen! Der Serien GTI macht den GTC ja nass soweit ich das mitbekommen habe!

Und zu dem Thema Opel und Rost: Die ganzen Astras F (ich glaub das ist der richtige) Gammeln von innen nach aussen (hintere Radläufe), ich glaub esp hatte da was anderes gesagt! Mein bekannter hatte sich 2001 den Aktuellen Astra gekauft und nach 1 1/2 Jahren wieder abgegeben (auf Kulanz) weil der am Dach schon am rosten war (unter der Gepäckträger leiste)!

Dagegen rostet VW seid 1978 nicht mehr, Golf 1 von früheren Baujahren hatten dünneres blech was sehr anfällig war! Danach dürfte es keinen Rost mehr geben der nicht durch Schäden/macken am blech endstanden ist, weil wenn das der fall ist rostet jedes Auto (ja bis auf Audi)! Jetzt würd ich gerne von einem Opel fahrer wissen wie bei einem Neuwagen sich rost bildet, an einer stelle wo neimand dran kommt oder kein schaden war/ist!

Was an Opel gut ist, sind die Motoren (ich meine richtige, nicht so 3 Zylinder Quatsch ohne ausgleichswelle der läuft wie nen Sack Nüsse)! Die Motoran waren immer Top und werden es wahrscheinlich auch immer sein! Ich sprech rein vom technischen her, über die Elektronikprobleme von Opel haben sich sicherlich schon genug leute ausgelassen! Aber solche Probleme gibt es mit sicherheit auch bei VW, vieleicht nicht in solchen ausmaßen aber geben tut es welche!

Und bevor irgendwelche beleidigungen oder Feststellungen kommen, ich finde auch nicht jeden VW Top, es wird wohl kaum einen hersteller geben wo alle Autos Top sind, bis auf hersteller die nur ein Segment haben wie Ferrari oder so!

Und hey esp.... komm mal wieder runter! Du brauchst nicht gleich alle VW fahrer beleidigen nur weil dich einer aufregt! auf deiner Nickpage steht du fährst BMX und so auch alles womit man was anstellen kann, ich fahre seid Jahren Trailbike und BMX (Vert und Street), fahre aber auch einen VW! Ich mein, scheiß mal drauf ob einer nen VW oder sonst was fährt, wichtig ist doch der Mensch der drin sitzt! Und erzähl mir nicht, das Opel fahrer nicht genau so sprüche gegen VW drauf haben wie anders rum, blos ihr habt es halt schwerer aufgrund der vergangenheit wie halt Rost usw., ist halt gleich der Grund für einen spruch geliefert! So ist das halt!

so der erste vergleichtest zwischen OPC und GTI ist draußen(auto zeitung nr.20).
das ist ein dreierstest zwischen dem Megane Renault Sport Trophy und eben dem OPC und dem GTI.
so, jetzt ratet mal wer 4 von 5 kapiteln gewonnen hat!...
Bis auf das Kapitel Fahrdynamik liegt der GTI vorne.Am Ende liegt er mit 3624punkten vorm OPC(3507) und dem renault(3487).
Wer benennt jetzt den tread um?
MfG

Moment mal!
War das der Opel mit dem 200 Ps Turbo oder dem 240Ps Turbo???

@Zachy
http://www.auto-zeitung.de/index.ph..=detail&id=1427

Hier ist der Link zum Test! Es war der Opel mit 240 PS

MFG

HAIDUK

Gibt nix besseres wie ein CUPRA R!!!

Wenn ich hier manch bescheuerten Kommentare lese, kann ich es kaum glauben dass ich es hier mit "Erwachsenen" zu tun habe...Um mal eines klar zu stellen...weder GTI, noch OPC, und weder S3 gehen besonders gut...da retten auch die paar Zentel nichts Wobei ich aber der Meinung bin dass der S3 ausser konkurrenz sein wird was Qualität und Qualitätsanmutung angeht.
Unter GTI-Killer verstehe ich einen Wagen der deutlich besser geht als der GTI, z.B. sollte der mal locker 1 sekunden schneller auf 100 beschleunigen können und mindestens 5 sekunden schneller auf 200 sein als der GTI...Dann könnte man von "GTI-Killer" sprechen...doch OPC und GTI sind in der selben Kathegorie wobei der OPC mit 40PS mehr die Nase nur unwesentlich vorne hat was Beschleunigung angeht.
Ach ja...was noch erwähnenswert ist...der 2.0 TFSI hat einen Riesen Tuningpotenzial...wie sieht es da mit dem Opelmotor aus?