|
@beast from the east: |
|
|
|
Naja der alte is hald unschlagbar find ich |
|
|
|
Aber 425SaugerPS wie soll das denn gehen??mit nem V12 Wohl kaum!!! |
|
|
|
nei der neu RS4 bekommt 425 PS |
|
|
|
Turbo is doch vieeeeel geiler, wenn halt auch nicht so stabil, ausser bei angemessener Fahrweise. Und n Turbo bietet doch auch viel mehr Potenzial!!! |
|
|
|
naja rico was soll ich sagen einen turbo nachrüsten........was dann wohl geht????? |
|
|
|
Hi Mike hier das Bild, bei Fragen helf ich gerne. Umbau war 2000/2001 ausschließlich mit orginal RS4 Teilen und Quattro GmbH Teilen bis auf Fahrwerk und Abgasanlage. |
|
|
|
Den RS3 gab es bei Audi offizell nicht Aber es gibt einige Umbauten. RS3 ist also somit Fictiv |
|
|
|
wenn jemand mal die zeitung auto motor und sport liest da steht fast alles drin über den neuen RS4 http://www.auto-motor-sport.de/ hier sieht mann auch noch mal ein bild |
|
|
|
Tja würde mich wundern wenn diese Bilder nicht unterwegs wären über diesen Umbau, es war ein 6 seitiger Bericht in der Auto Technik & Tuning Scene, ein 4 seitiger in der Test und Tuning. Und beim Tuner Grand Prix 2001 hat er den 5. Platz in seiner Klasse belegt . |
|
|
|
@RS4Limo |
|
|
|
Zitat Mike!!: |
|
|
|
Ja, sorry, Du hast recht hab mich wohl im Thread verwechselt. Hab in letzter Zeit soviel in RS4 Thread's geschrieben, dass ich nicht mehr weiss wo welcher ist. Das ist eben der Nachteil wenn man in vielen Foren unerwegs ist. Und alle Thread's von vorne zu lesen ist auch ermüdend. |
|
|
|
Kein Problem @ Beast, wollte Mike nur helfen. Da ich bisher nur Diesel Umbauten im Netz gefunden habe. Leider habe ich die RS4 Limo 2001 verkaufen müssen und hab Ihn aus den Augen verloren, und schaue von Zeit zu Zeit mal ins Netz ob ich Ihn eventuell finde. |
|
|
|
@ ALL |
|
|