Imola Racing-Ferrari 360 Modena 2003 - Seite 2

Den F1 360 02 NOVITEC SUPERSPORT Bi-Kompressor habe ich in Essen auf der Motorshow gesehen, einfach ein Traum...der wird es auch wohl bleiben

Der hat einen geilen Innenraum Mit dem Rest könnte ich mich auch anfreunden leider fehlt mir das nötige Kleingeld

11.6@124 ist jetzt aber fuer den Preis nicht wirklich der Hit. Ein Freund von mir hatte eine C4 Corvette mit Kompressor und ca. 600PS, die lief mittlere 10er.

Der Trap-Speed ist mit der Zeit stimmig, also ist nicht die Traktion das Problem. Wahrscheinlich ist das ein Issue mit der Getriebeuebersetzung, die vielleicht nicht zur Quartermile passt.

Frueher hab ich immer von einem Ferrari getraeumt, aber um sowas vernuenftig zu betreiben, muss man mehrfacher Millionaer sein. Da kauf ich mir leiber eine C6 Corvette mit Kompressor oder Turbo, da krig ich fuer 70000 Euro ein Auto, dass genauso schnell ist, aber alltagstauglich und bezahlbar im Unterhalt.

Ferrari ist halt das coolste Drittauto der Welt. Trotzalledem bin ich immer noch Ferrari-Fan, nur selber haben mussich halt keinen.

Ein 600 PS Auto läuft niemals eine mittelere 10er...

@Blue346L,

eine 11,6 Zeit und 199,5 km/h auf der 1/4 Meile ist schon eine echte Superzeit

Ein Ferrari Enzo mit 660 PS wurde auf der 1/4 Meile mit 11,02 Sek. und 205 km/h getestet, das ist der schnellste Ferrari den es bis jetzt als Straßenwagen zu kaufen gab.



Matze

Mittlere Zehner sind mit 600PS durchaus zu erreichen, nur mal ein Beispiel:

http://www.mycar.net/

Beim Camaro sind 480RWHP (ca. 560FWHP) noetig, um 10.5 zu fahren. Die Corvette braucht wegen der Einzelradaufhaengung etwas mehr.

Na ja nur ne Corvette schau ich net hinterher wenn die an mir vorbeifährt.... *gähn* einfach nix wildes.

Dann doch lieber der Ferrari. 606PS sollten auch reichen. Sieht irgendwie stylisher aus.

Ja schon, aber ne Corvette koennte ich mir eventuell leisten, fuer nen Ferrari muesste ich schon den Jackpot im Lotto gewinnen.