PrivateDemons 'Geordnetes chaos' - Neuaufbau ;) - Seite 1

Der Plan im Schaubild

Headunit: Alpine 9812 RR
Prozessor: Alpine PXA-h701 + RUX Bedienteil

Frontstufe 1: Xetec P4
4 x 120W @ 4 ohm

Frontstufe 2: Xetec P2 Evo
2 x 205W @ 4 ohm

Substufe: Eton 2802
1 x 1192W @ 4 ohms bridged

Frontsystem:
Hochtöner: Andrian Audio A25g (Serie 2)
Mitteltöner: Andrian Audio A130 4Ohm
Tieftöner: Xetec P6.5

Subwoofer: Digital Designs 9015

Zuletzt geändert 30.11.2010 16:10 von PrivateDemon. Insgesamt 3 mal.

So - mit Strom gehts die Woche weiter, heute sind die Kabelschuhe eingetrudelt.
Nun noch von nem Kollegen die Krimpzange leihen und dann wird das was

Schritt 2: Lautsprecherkabel
Derweil hab ich das Lautsprecherkabel fertiggestellt:

Überblick
Ist ein 6Kanal (12-adrig) Kabel bestehend aus 4x 2x2,5mm² und 2x 2x1,5mm²
Seitenweise gebündelt, 1,5mm² für die Hochtöner.

Endstufenseitig hab ich die Kabel verlötet:
Enden
Das erleichtert das einführen in die (Zugegebenermaßen etwas bescheidenen) Lautsprecherausgänge der Xetecs.

Das ganze wird kurz vorher passend gefächert (HT/MT zusammen, TT etwas weiter ausgelassen)
Fächer

Zuletzt geändert 30.11.2010 16:04 von PrivateDemon. Insgesamt 2 mal.

Heute keine Machungen da meine Karre aufgrund eines Kabelbruchs den Dienst verweigerte.
Praktischerweise sind die Kabelschuhe und die Krimpzange meines Kollegen nun da - ist also behoben

Nun kann ich mich ja ans krimpen machen...

Lange ist nicht viel passiert...
nun gehts endlich weiter!

Hab fleißig Kabel gezogen.
1) Generator => Batterie
http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage/Bilder/kabel/Generator.jpg
Das gefrickel mit der Vorerregerleitung muss ich noch ändern.

http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage/Bilder/kabel/Kabelgenerator.jpg

2) Batterie => 2x 35mm² auf der Fahrerseite nach hinten

Von den Sicherungshaltern

http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage/Bilder/kabel/Sicherungen.jpg

durch die Tülle hinterm Dom in den Innenraum
http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage/Bilder/kabel/Tuelle.jpg

Dann an der A-Säule hinab
http://privatedemon.pr.funpic.de/Of../Stromvorne.jpg

Unter der Sitzkonsole her:
http://privatedemon.pr.funpic.de/Of../Strommitte.jpg

und dann zur ehemaligen rückbank
http://privatedemon.pr.funpic.de/Of..Stromhinten.jpg

Dort wird mein eigenbau stromverteiler platz nehmen.
http://privatedemon.pr.funpic.de/Of..omverteiler.jpg

Aus Kupferschienen gebaut.
Verteilt Kl. 30 (Dauerplus) 31 (Masse) und 15 (geschaltetes Plus / Zündung).

3) Lautsprecherkabel auf der Beifahrerseite
Das Lautsprecherkabel kommt von hinten runter in den Fußraum:
http://privatedemon.pr.funpic.de/Of..echerhinten.jpg

und verläuft dann am Schweller bis zur A-Säule und dann hoch.
Dort verteilt es sich auf Armaturenbrett (links und rechts jeweils 2x2 leitungen) sowie auf beide Türen.

4) Signalkabel (Cinch, Ai-Net, RUX-Anschlusskabel)
Die Signalkabel kommen vom Radio hinunter an der Mittelkonsole
http://privatedemon.pr.funpic.de/Of..Signalvorne.jpg

und verläuft an der Mittelkonsole entlang nach hinten:
http://privatedemon.pr.funpic.de/Of..ignalhinten.jpg

Dort sind die wenigsten störungen vorhanden.

Im leeren Schacht bei dem eigentlich der Schalter für die Klimaanlage sitzt habe ich den Anschluss des RUX-Displays versteckt (wird zum Einstellen des Prozessors benötigt)
http://privatedemon.pr.funpic.de/Of..UXanschluss.jpg

Zuletzt geändert 29.01.2011 01:30 von PrivateDemon. Insgesamt 3 mal.

Wäre schön wenn du die Bilder hier hochlädst.

Zuletzt geändert 29.01.2011 09:21 von Meteorman. Insgesamt 1 mal.

Ich habe leider nur begrenzten Traffic zur verfügung und sträube mich nach wie vor davor überall die bilder einzeln hochzuladen, zumal das ganze mit umts nicht grad schnell geht.

pascal wieder im bastelwahn... grad mal 2,6m² 19er Spanplatte gekauft...
Was das wohl werden könnte?


Ich löse auf:
Es wurde: Ein Kindersarg.
In dem darf aber erstmal mein DD testweise Platznehmen.

Material ist 19mm Spanplatte, ist erstmal zum rumprobieren (Port, Ausrichtung und Position)
Abmessungen:
87x48x40cm, also fast 170L Außenvolumen.
Innen komm ich auf ca. 110L.


Port

Die Enden links kamen noch ab.
ist ein 10x15x30 Port, allerdings ist das gehäuse auf Wechsel-Port gebaut so das ich jederzeit anpassungen vornehmen kann.
(Ich VERMUTE das der Port zu klein sein wird - aber naja - Ausprobieren! Laut WinISD gehts.)

Leider leicht verwackelt:
Hochzeit zwischen Bodenplatte und dem "Rahmen".


Proberücken auf der Deckelplatte


Gefräster Wooferausschnitt

Gefräster Portausschnitt

Abstand Bodenplatte // Port

Was ein Klotz.
Gehäuse in der Totalen

Endlich wieder Tiefgang auf der Hinterachse!




Morgen muss ich noch:
Terminal einbringen
die oberen Platten befestigen
Port weiter abrunden
Löcher für den Woofer bohren
das ganze irgendwie ins auto wuchten und verzurren

Zuletzt geändert 13.02.2011 00:40 von PrivateDemon. Insgesamt 3 mal.

Was ein Klotz.
Gehäuse in der Totalen

hehe, im vergleich zur Red Bull Dose wirkt er recht klein .
Nee, Schertz. Sieht auf jeden topp aus.

Wenns ne kleine wäre haste recht... könnte n schönes HT-Gehäuse sein *löl*

Heute das terminal eingeklebt:
Schmodder
und alle kanten fleißig mit acryl abgedichtet.

Wenn ihr mal selbst was bauen wollt:
Bloß kein Silikon nehmen, die Gase die das beim trocknen ausdünstet können die Sicke eures Lautsprechers beschädigen.
Acryl kostet nahezu das gleiche und macht solche probleme nicht.

Terminal von außen
Schräge Menschen brauchen Schräge terminals

und hier der blick auf 2 der inneren streben:


Das ganze darf nun bis dienstag trocknen. dann mach ich die bohrungen für den woofer und setz die einschlagmuttern ein.
(Großer vorteil eines 15" Woofers:
Das kann man auch wenn alles bereits verleimt ist )

gruß

Ich habs mir heute mal Live bestaunt
Ist saumässig schwer der sarg und der Woofer sowieso

Aber egal der Ibiza hat eh bald ne LKW zulassung da wo einst die Rückbank war sitzt der Woofer wunderbar

Bin mal auf ne Hörprobe gespannt .....

spachtel ja okay dann reisst das gp01 schloss ab wenn du da spachtelst und den mal auf 13 volt laufen lässt

DA hilft nur Vollmaterial min. GG35 mit Elektroden geschweisster Wurzelvollnaht und mit Profil verstärkung im Heckbereich

Heute gings kaum weiter... gehäuse is noch nicht ganz trocken (Dreckswetter!)
Dafür meine dünnen Lautsprecherkabel (2x6mm²) angelötet und mit neuen Kabelschuhen versehen:


und ein paar kleinere rostpickel vom Magneten Poliert.
sieht man zwar nicht - aber gewissen und so.

Zuletzt geändert 14.02.2011 22:03 von PrivateDemon. Insgesamt 1 mal.

Großes Scheiße!
Gestern alles angeklemmt, nach dem einschalten lenkte der Sub unkontrolliert aus und schlug an -.-
Fazit: Spulenträger krumm.

Recone-Kits gibts für den 9015 nicht mehr.
Ich werd mal zum Herr Hahn von X-Max, vielleicht kann der da noch was retten.
Ansonsten werd ich wohl 1-2 schritte zurücktreten was hifi angeht... kleiner 2-wege basic-einbau oder sowas.

gruß

Sooo...
Herr hahn möchte nix mit Carhifi zu tun haben.
Schade. werden meine nächsten TMTs halt keine 18sounds.

Habe aber mittlerweile den Holger von first class audio gesprochen, die neuerdings den DD vertrieb hier in deuschland haben.
Es GIBT Recones.
Die muss er aber aus den USA besorgen und kosten ein heidengeld (wohl in etwa so viel wie das was ich für den woofer bezahlt habe).
Daher werd ich den woofer erstmal zur seite stellen - in mein aktuelles projekt passt er eh nicht so ganz.

für das aktuelle Projekt werden es wohl 2 kleinere Woofer.
Nämlich 2 Peerless XXLS 10.
25cm Subwoofer mit "eXtended Xtra Long Stroke"

(Nich vergessen: Pegel = Membranfläche x Hub )

Was das bedeutet könnt ihr hier sehen:
http://www.youtube.com/watch?v=_yhE..feature=related

Lied = Bass i love you.

Bei mir kriegt jeder von ihnen ca. 330W an der P2 Evo.