Golf 2 Tacho Umbau - Seite 2

zeigt der benziner-dzm überhaupt was an beim diesel?

Also, habe 1-stecker tacho. dann muss ich also nur auf die wegstreckenzahl achten? dann will ich das demnächst mal in angriff nehmen...
möchte nämlich plasmatachoscheiben haben und die gibt es nur für einen tacho mit min. 220km/h.
Aber danke für eure Hilfe.
THX.

jap musst nur auf die kleine zahl achten, der rest passt dann so.

wofür is die kleine zahl denn jetz eigendlich gut ?

Um zu erkennen, welche TachoBaureihe verbaut wurde.

achja. mich würd ja mal interessieren.

wenn ich nun nen 950er tacho nun drin habe aber vorher ein 935 tacho dirn war.

wie gross is der unterschied bei der anzeige dann? zb bei 50 km/h zu vorher.


(weil das juckt mir immer noch )

ich blick jetz grad nich richtig durch. also ich will jetz nen Tacho mit drehzahlmesser in den golf einbauen der im moment keinen hat. hab den mit neuern also der mit einem stecker. so also heist das jetz das der messer garnich gehen wird wenn ich das umwursche oda wie ???? weil soviel freizeit hab ich nich das ding nur zum spaß dort reinzuhaun wenns dann nich fkt. da is mir die jetzige uhr lieber

also beim normalen benziner geht der dz dann auch.
nur diesel weiß ich leider nicht.
einfach tacho austauschen und fertig.
mußt sonst nichts ändern....

boah dann is der tag ja geretet. gott segne den benziner

wie is das dann mit dem km stand. muss dann den nemen der aufm neuen tacho drauf is oda? gits dann irgendwie stress mitn tüv???

und dann stand ja noch oben das das mit den km/h nich mehr hinhaut...muss ich mir dann auch sorgen?

kann ich dir leider nicht sagen. aber bei nem golf2 werden die da wohl kaum was
sagen. werd das auch erst beim tüv merken. mein neuer tacho hat ca 120000km
weniger als der alte. aber der wurde schonmal ausgetauscht. und in den papieren
steht nichts drin. deswegen denke ich mal das dass kein großes problem sein dürfte.
wegen der wegstreckenzahl weiß ich nicht. hab beim kauf drauf geachtet das es
dieselbe ist...

ok dann erzähl ma was es mit dem wegstreckenzähler auf sich hat.

(ich fahr erst in ein paar wochen auto deswegen hab ich kein gorßen plan worauf ich da achten muss)

was den KM-Stand angeht, das interessiert keine sau...
aber man kann den auch zurück oder vor drehen. was dabei sehr beliebt ist, ne bohrmaschine an den tachowellen-stecker ansetzten und drehen, drehen, drehen. aber wenn man vorsichtig ist, kann man auch die zahlen auf dem ablesefeld einzeln zurück setzten. aber vorsichtig...
LG