tuning luffi - Seite 2

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  • ~Matze
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  • | 24.03.2003 21:30

Tiefflieger ich glaube Du kommst überhaupt nicht klar oder :frage:

Nur weil in der VW-Scene steht das ein K&N Luftfilter 5 PS und 11 NM steht glaubst Du das auch, oder :?:021

Das ist eigentlich der beste Witz den ich hier je gehört habe, kaum zu glauben :034

In der Werbung steht immer so viel quatsch, wie kann man nur so was glauben :018

Du bist voll der grünschnabel, CP ist der der mit seinen Corsa den Ferrari geschlagen hat, nur mal zur Info :rolleyes:, aber er hat ja keine Ahnung von Motortuning, genau wie Eizi geschrieben hat :019

Matze


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  • | 24.03.2003 21:48

Äh HALLLLOOO,

Kommt ihr klar:frage:


Das stand nicht in einer Werbung sondern, ein TESTBERICHT. Aber noch mal.

Die hatten ein Auto auf dem Prüfstand.
Erster Test Original Luftfilter.
Zweiter Test K&N.

Ergebnis 5Ps und 11Nm Mehrleistung mit LEISTUNGSDIAREAMM!
Komisch da das ja nichts bringt!

Was versteht ihr daran nicht?



Also, wenn CP mit seinem Corsa einen Ferrari geschlagen hat gut. Das kann jeder wenn, der andere abbiegt. Wo ist der Wagen jetzt? Da will ich mal unter die Haube schauen wie der das mit einem Original Luftfilter geschafft hat? Aber wenn man alles machen läst und keine Ahnung von Tuning hat.

  • ~Miss DJane
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  • | 24.03.2003 21:51

Zitat:
Tiefflieger63 postete
Äh HALLLLOOO,

Kommt ihr klar:frage:

Also, wenn CP mit seinem Corsa einen Ferrari geschlagen hat gut. Das kann jeder wenn, der andere abbiegt. Wo ist der Wagen jetzt? Da will ich mal unter die Haube schauen wie der das mit einem Original Luftfilter geschafft hat? Aber wenn man alles machen läst und keine Ahnung von Tuning hat.
*vomstuhlkipp

öhm tiefflieger, spätestens jetzt würd ich meine klappe halten, um mich nicht völlig lächerlich zu machen......


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  • | 24.03.2003 21:52

Oh Mann, es ist zu spät eizi!!!!!!!!!!

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  • | 24.03.2003 21:53

Tiefflieger vergiss es, Du hast gewonnen, ich gehe freiwillig ins LKH bei deinen dummern Äußerungen :boese:

Weisst Du eigentlich was 11 NM sind??????



Matze

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  • | 24.03.2003 21:55

matze also bitte, du sprichst grade mit nem "tuningexperten"!!!!

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  • | 24.03.2003 22:10

Ey Eizi,

mal ehrlich, um 11 NM mehr Drehmoment zu bekommen, wird es bei einem Saugmotor schon richtig viel Geld kosten.

Ich glaube im Augenblick weiss ich ja wohl wo von ich spreche, Du weisst warum.

Ich habe gerade mal kurz in der AC Schnitzer Preisliste geguckt, z.B. der 2,5 Liter vom 325 I mit 170 PS und 222 NM Serie kostet Tuning auf 185 PS und 235 NM Drehmoment mal ebend stolze 6900 €

Dazu gehören

Speziall Kolben

Eine andere Nockenwelle

Bearbeiteter Zylinderkopf ( Kopf und Kanäle )

Eine Komplette Sportauspuffanlage incl. Fächerkrümmer

Chip Tuning auf der Rolle

das bringt gerade mal 13 NM Drehmoment bei einem 2,5 Liter Motor vom BMW 325 I.

Matze

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  • | 24.03.2003 22:15

und n ordentlicher ....öhm......luftfilter.... *prust


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  • | 24.03.2003 22:23

auweia....was habe ich getan???? Das Thema artet ja voll aus!!!!
ICH BIN SCHULD

:D:D:D:D:D:D:D

ansonsten: No comment, denn zum Corsa und CP kann ich nix sagen, zu den Luffis eh nich sonst hätte ich des Thema hier ja net gestartet!


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  • | 24.03.2003 22:32

Also Matze ich weiß was 11 Nm sind und du?

Ich meinte wenn, CP nicht weiß wie sein Corsamotor getunt wurde und er denkt das er mit einem Originalen Luftfilter gefahren ist schön und gut? Aber wenn das wirklich so eine Rakete ist und der einen Ferrari geschlagen hat dann war da Sicherlich ein Asconamotor drin. Oder war das der normale GSI?




Ich versuche es noch mal, was ist an einem Seriösen Testbericht unglaubwürdig wenn, beim Ergebnis herauskommt das der K&N Filter Mehrleistung bringt? Warum meint ihr der bringt nichts, wenn auf dem Leistungsdiagramm was anderes steht? Das viel Mist verkauft wird weiß ich auch. Also, wenn ich dann Lese das der POWER-BOOSTER mit seinem 12 Watt Lüfter die Leistung bringen soll ist das Blödsinn (vor allem für 198€). Wenn der Lüfter 200 Watt hätte na ja aber mit 12 Watt!

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  • | 24.03.2003 22:33

Hilfe! Was'n hier los? Also, ich muss mich hier mal einschalten. Es gibt viele solche Test, ab und zu kommt was positives, ab und zu was negatives raus. Kenn selber einen der hat einen Test gemacht, da sind dann die Werte verrutscht. Weniger PS und mehr Nm. Also es sieht so aus, der offene Luftfilter sitz meist direkt auf dem Motor, dadurch kann er natürlich nicht mit dem ausgeglügelten Luftansaugsystem vom Serienfilter mithalten, denn der zieht bestmöglich kalte Luft an, was der offene Luffi nicht macht. Und wie jeder weiß, enthält warme Luft nicht so viel Sauerstoff, wie kalte (deshalb gibt es auch die NOS-Einspritzung um mehr Sauerstoff zu erhalten). So bekommt man meist vielleicht sogar einen Leistungsabfall, aber der SOUND entschädigt dann doch sehr!! Es gibt aber auch Bauten, da bekommt der Luffi genug Frischluft, da sind dann mit viel Glück solche Werte erreichbar.

Ciao Laggi

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  • | 24.03.2003 22:43

@ tiefflieger: sag nicht, ich hätte dich nich gewarnt..........

sunnen totalen blödsinn ..... ich glaub echt nich, dass du das ernst meinst!!! is hier irgendwo ne versteckte kamera???? du hast null plan vom tuning und unterstellst cp, das er keinen raff hat, was abgeht??? pack dir mal an kopp junge...........


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  • | 24.03.2003 22:45

@ Matze
Vielleicht ist das bei BMW anders?

@EiziEiz
Was meinst du? Ich kenne den Wagen nicht und fragte nur was er da drin hat.

Ich habe mal ein Diagramm von K&N.
Link

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  • | 24.03.2003 23:03

du glaubst an leistungsdiagramme?

probiers mal hiermit....
[img]http://www.beepworld.de/memberdateien/members46/eisdielerin/tiefflieger02.jpg[/img]


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  • | 24.03.2003 23:09

och nein, wie neckisch :D:D:D:D...verdammt...jetzt hab ich mich doch ertappt hier doch noch was hinzuposten....scheiss drogen...:D:D:D

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