Audi Cabrio 5 Zylinder

Bin gerade in einem Verhandlungsgespräch um diesen Wagen 189.000Km runter. Aber ansonsten Geiles Auto.






was halltet ihr von dem Motor 2,3l 5Zylinder 133PS.
Sollen ja extrem Standfest sein oder ?

Und wo ist der Unterschied zum 20V ohne Turbo sprich 170PS. ?

Danke schonmal im vorraus.

Das Cabrio mit 5 Zylinder hat 10 Ventile und kein Querstromzylinderkopf. Der 2,3 mit 133PS ist leider recht zäh was die Beschleunigung angeht. Vor allem Im Cabrio. Aber dafür sind die Teile unkaputtbar Ein 20V Turbo passt jedoch gut rein und der Umbau wir häufig gemacht, so dass eine Umrüstung empfehlenswert ist Was soll das gute Teil denn kosten?

Normal 6950€

Aber wir sind gerade am handeln gegen meinen VR6

@Beast from the east
Eine Freundin von mir möchte auch ein Audi Cabriolet haben. Weißt Du zufällig eine gute Infoseite ?

Vor allem auch was Tuning angeht? Man findet ja viel über den Audi 80/89. Passen die Teile auch?

Das würde mich auch mal Interressieren. da ich auch noch nicht soviel mit Tuning im Internet gefunden habe.


Teile gibt es bei E-bay zu genüge.

@Corradomichi

Die meisten Cabrio's sind mit dem V6 ausgestattet. Leider sind die Audi V6er nicht gerade prickelnd und verbrauchen sehr viel. Abhilfe verschafft da z.B. Flow-Improver. Der hat interessante Angebote. Ansonsten kannst Du im Mecki's Forum viele gute Tipp's für Tuning oder Umbauten bekommen. Auch wenn das Cabrio auf 20V Turbo umgerüstet werden müsste

der 5 zylinder ist echt top ich würd ihn drinnelassen

bleibt auch drin wird nur event. auf 20v mit oder o. Turbo umgebaut.

mal sehen.

bleibt auch drin wird nur event. auf 20v mit oder o. Turbo umgebaut.

????

moment der motor bleibt drin aber du willst ihn auf 20 v umbauen ?? hää??

Denke, er meint das er entweder den Motor der drin ist auf Turbo umbaut oder sich einen anderen 5 Zylinder holt. Dann aber mit 20 V.

Genau war scheiße erzählt. SORRY

Es soll ein 5 Zylinder drin bleiben wie jetzt nur ein oder 2 Nr. stärker da ich jetzt nur die 136PS Varriante habe, und das ist leider zu wenig.



gruß Christoph

Du hast den 133 PS 5 Zylinder drin Das ist der lahmste 5Zylinder den Audi je gebaut hatte
Ich finde es gut dass Du den 5 Zylinder beibehalten willst. Der 20V Turbo umbau ist recht gängig und dann solltest Du viel Freude dran haben