AUDI S6 4,2 oder 2,2Turbo - Seite 1

Hallo Leute,
ich habe mal eine Frage ich habe vor das ich mir einen Audi S6, so 97er Baujahr kaufe.
Eigentlich wollte ich den 4,2 Liter V8, aber einige Audi Werkstätten haben mir abgeraten, da bei 150000 KM meistens das 6-gang Getriebe auseinanderfliegt und auch noch die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden muß.
Nun denke ich an einen 5 Zylinder 2,2 Turbo.
Der Motor ist doch unkaputtbar oder

Was sagt Ihr???

Also ich denke mal mit dem 20V Turbo wirst Du auf jeden Fall mehr Spaß haben.

Nur mit Chip sollen da schon ca. 270 PS drin sein.

Aber da soll Audimania noch mal was zu schreiben.

Jo, denke ich auch

AUFRUF:
AUDIMANIA WO BIST DU

Also allein bei der Bezeichung 2.2 20V Turbo bekomm ich schon ne Gänsehaut.. Die Dinger machen echt höllisch Spaß und klingen infernalisch..
Kaputt kriegst du die nur wenn du dich richtig anstrengst..
Und es ist natürlich auch ganz klar eine Preisfrage, bei der der 20V sicher am Ende billiger kommt, auch wenn du vielleicht bißchen mehr in den Aufbau investieren mußt..
Also eine super Entscheidung!

was is Dir lieber???


*Vrömmm*

oder

*VROOOOOOAAAAAAAR* *PFIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiuuuuuuuu*

ich würd auch den 2.2 20V nehmen, der zylinderkopf bei den 5 zylindern ist auf 500.000 km ausgelegt und du hast einen der letzten von audi in europa angebotenen 5 zylindern, denn nach dem S6 war schluss mit hydrostösselgeklapper und 5 zyl power!!

wurde ja schon alles gesagt!!!
ich willl den 4,2l nicht schlechtreden, aber ein 5Zylinder 20V-Turbo ist meiner Meinung die bessere Wahl.
der Sound vom V8 ist mit Sicherheit auch gigantisch, obwohl ich einen kernigen 5Zylinder mit kleinen Zwitscherorgien vorziehen würde
1.ausbaufähiger(relativ günstig)
2.weniger Steuern(denke ich jetzt mal, kenne die Einstufung vom V8 nicht)
3.billigere Ersatzteile
4.Haltbarkeit
5.populärer(es kennen sich mehr Leute mit dem Motor aus, wenn es Probleme geben sollte)
eine Leistungssteigerung ist in Bezug auf andere Motoren, beim 20V-Turbo relativ günstig und mit wenig Aufwand sind 350PS machbar.
wie schon gesagt wurde ist durch Chip ca. 270Ps machbar, ab da muß die Hardware verändert werden, Teile vom RS2 bzw. Porsche ermöglichen Leistungssteigerungen bis ca. 450Ps.
Der 20V-Turbo wurde bereits vor fast 20 Jahren mit 750PS gefahren, was ja wohl einiges aussagt.
Im Audi-Forum sind ein paar Gaskranke unterwegs die diesen Sommer den 650PS Step mit einem 20V-Turbo angehen

Das sind ja auch ganz unterschiedliche Autos, wenn man mal die Motoren im direkten Vergleich nimmt.

Sicherlich Geschmacksache, aber Audimania hat ja alles super gut erklärt.

Der eine hat ja nur mal ebend 2 Liter Hubraum mehr



Matze

Der 20V ist mit Sicherheit der bessere Motor. audimania hat alles Wissenswerte schon aufgezählt,dem ist nichts mehr hinzuzufügen

Ich habe noch eine blöde Frage:

WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN EINEN S4 UND EINEN S6 ???


Kann mir einer helfen???

das einer basiert auf dem Audi A4 das andere auf dem Audi A6

sind halt 2 unterschiedliche wagen!

Karosserie etc

Ja das ist mir auch klar aber was genau ist an der Karosse oder an der Ausstattung oder am Motor anders?

Das hängt auch von dem Baujahr ab.
Z.b. den C44 gibt es als Audi 100 S4 2,2 liter 5 Zylinder 20 V Turbo mit 230PS (92' bis 94') oder den 4,2 liter V8 mit 280 PS(93' bis 94').
Und dann gibt es noch den C44 Als A6 S6 mit 2,2 liter 5 Zylinder 20 V Turbo mit 230 PS(95' bis 97') ,den 4,2 liter V8 mit 290 PS(95' bis 97') und den S6 plus mit 326 PS(96' bis 97').

Edit: Falls es jemanden interessieren sollte kann ich auch ein paar technichen Daten einfügen. Nur bescheit sagen

@ beast:

ja mich interessierts,füg doch bitte welche ein!

Mich auch! Ich wusste gar nich, das es vom Audi 100 / A6 so viele unterschiedliche Ausführungen gab..