Federn pressen???wichtig - Seite 2

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  • | 21.06.2003 13:16

Würde mir an deiner Stelle nen Gewinde holen. Dann fährste zum "guten" Tüv, der dir das auch vernünftig einträgt.


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  • | 21.06.2003 13:18

sorry polorator:)

Golf 2,würde das auto gen als avatar benutzen aber wie ???


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  • | 21.06.2003 13:21

Zitat:
VRSix postete
Würde mir an deiner Stelle nen Gewinde holen. Dann fährste zum "guten" Tüv, der dir das auch vernünftig einträgt.
was meinste damit??hab da eigentlich nen sehr verständnissvollen Mann an der Hand....:D

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  • | 21.06.2003 13:22

Lasst doch den Mist mit Federpressen. Da passt durch die Erwärmung und das Stauchen hinterher die gesamte Kennlinie nicht mehr und das Fahrverhalten wird sicherlich nicht besser.
Wenn Du Pech hast, brechen die Dir unter Belastung durch/ab
Illegal ist es eh.

Gewinde, vernünftig hinschrauben, eintragen lassen -> glücklich sein

@Hans Wurst
Ja, leider auch dann. Der geprüfte Verstellbereich dient nur als Anhaltspunkt, wie weit Du Dein Auto höher/tiefer schrauben kannst (vor der Eintragung)


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  • | 21.06.2003 13:24

@ Hans Wurst

Der Tüv trägt dir ein Maß ein von der Radmitte bis zur Radlaufkante. Es gibt halt "gute" und "schlechte" tüvs. Je geringer dieses Maß desto tiefer ist dein Auto anschließend.


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  • | 21.06.2003 13:28

@ Lame

da hab ich doch aber nix gewonnen denn ich bekomm ja zumindest hinten die Kiste nicht weiter nach unten(wegen Kennzeichen)


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  • | 21.06.2003 13:37

aha,dann frag ich mich nur wie das damals gemacht wurde weil bei meinen 60er Federn nur Eingetragen ist:Fahzeugtieferlegung um ca 30mm durch....
dieses maß von mitte bis kante hab ich net


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  • | 21.06.2003 13:38

@ Hans Wurst

Das wird auch nur bei Gewindefahrwerken eingetragen. Weil sonst könntest du dir das nachher ja einstellen wie du lustig bist. Und so können es die Cops in jeder Kontrolle nachprüfen.

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  • | 21.06.2003 13:42

Bitte keine Doppelpostings, danke!



Dann war das damals wohl kein Gewindefahrwerk, sondern normale Federn.
Da wird meist nur das eingetragen, was im jeweiligen Gutachten steht. Viele Firmen schreiben immer "...ca. 30-40mm...", egal welche Federn man bestellt hat. :rolleyes:

Bei Gewindefahrwerken wird aber der Abstand Radmitte-Kotflügel eingetragen.
Das eingetragene Maß sollte aber auch schon stimmen, sonst kommst Du bei einer Kontrolle evtl in Erklärungsnot.

@Hans Wurst
Etwas Toleranz gibt es ja auch bei den Kennzeichen. Evtl. kannst Du es ja auch noch etwas höher befestigen. Wenn da überhaupt jemand nach schaut. Du willst ja sicherlich auch nicht noch weitere 10cm nach unten!?


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  • | 21.06.2003 13:55

puuuh,keine leichte Entscheidung,ich denke ich rede mal mit meinem Tüvmenschen und verbau am besten originale 80er Federn falls er mir ein ok gibt und bin dann auf der sicheren Seite:D


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  • | 21.06.2003 13:55

80er Federn mit originalen Dämpfern?

Vergiss es!


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  • | 21.06.2003 13:57

nein ich habe gekürzte gelbe Konis die das mitmachen:D


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  • | 21.06.2003 13:58

achso dann gehts ja.

Wobei die 80er Federn meistens nicht wirklich 80 mm Tieferlegung bringen.

Mit diesen Angaben muss man immer sehr vorsichtig sein.


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  • | 21.06.2003 14:02

also ich würde dir ja gerne mal das Auto zeigen(in der Gallerie)aber weiß nich ob du den da findest,is am 20.10.02 da eingetragen worden wenn ich mich net täusch...sieh doch mal nach!So kanns jedenfalls net bleiben:D


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  • | 21.06.2003 14:08

nee,war der 10.10. is der blaue mit den PowerTech Rädern...


Bitte Beiträge künftig editieren und nich doppelt posten, wenn Dir noch etwas einfällt. Danke!

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