Golf Gti V5 - Seite 1

Hey an Alle
Bin am Überlegen mir einen Golf V5 zuzulegen kurze Eckdaten des Fahrzeug
Bj.05.99
Hubraum: 2327
Leistung: 110 kW / 150 PS
Kraftstoff: Benzin bleifrei
Türen: 3
Getriebe: 5-Gang
Antrieb: Vorderradantrieb
Serienausstattung:Airbag für Fahrer und Beifahrer
Alarmanlage
Antiblockiersystem
Antriebs-Schlupf-Regelung
Außenspiegel elektrisch verstell-& beheizbar
Bordcomputer
Drehzahlmesser
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Fensterheber vorn elektrisch
Fernbedienung für Zentralverriegelung
Getriebe 5-Gg.
Heckscheibenwischer
Klimatisierungsautomatik
Kopfstützen im Fond
LM-Felgen
Lenkrad ( 3 Speichen) Leder
Lenkrad höhen- und/oder neigungsverstellbar
Leuchtweitenregulierung
Nebelscheinwerfer
Scheiben getönt
Seitenairbags vorne
Servolenkung
Sitze vorne höhenverstellbar
Sitzlehne hinten umklappbar
Sperrdifferential
Sportfahrwerk
Sportsitze Recaro Voll Leder Vorne+Hinten
Wegfahrsperre
Windschutzscheibe mit Colorkeil
Zentralverriegelung
Sonderausstattung: Hub Schiebedach el.,
orig. Gamma Radio mit CD Wechsler
Sitzheizung, Alu 16 Zoll
Serviceheft (Vollständig letztes Service bei 111.000 gemacht), Winterreifen mit Felgen
1.Besitz von einen Mönchen
117.000km Runter Gespult Hauptsächlich Autobahn und Freilandstrasse
Pickerl bis 05.07
und Kosten soll er 9500Euro

Jetzt meine Frage an euch soll ich nun Zuschlagen und mir denn Spass Gönnen oder Habt ihr Erfahrung mit den Wagen wie Anfällig ist er auf was sollte ich noch Achten oder besser gesagt welche Versteckte Macken hat dieser Wagen oder vielleicht habt ihr bessere Vorschläge oder wiest ihr andere VW die einen neuen Besitzer suchen
Also freue mich schon auf eure Kommentare
mfg Schlagl

Ich würde von abraten...


Lese mal hier genau durch:

http://www.pagenstecher.de/showtopi..1250&highlight=

http://www.pagenstecher.de/showtopi..threadid=107632

hey
hab mir die link duch gelesen aber bin ned wikli schlauer daraus geworden ausser das die mehrheit für den 1.8T spricht
weil man ihn billiger tunen kann aber ums tuning gehts mir gar ned so wollte mal so erfahrungswerte sammeln
aber danke nochmal
mfg

Da ich lese das er ein Pickerl hat, gehe ich mal davon aus das der Wagen in Österreich steht. Für Deutschland währe der Wagen auch ein wenig zu teuer. Ist immerhin gut 7 Jahre alt und hat über 100 tkm gelaufen. Würde eher so aus dem Bauch herraus sagen, dass man dafür noch so 7.500€ maximal zahlen sollte, aber ich weis auch, dass die Autos bei euch immer etwas teurer sind.

MFG

HAIDUK

Es ging in den links auch um den V5 davon gibts es ja zwei einmal...

V5 - 10V - 150PS
V5 - 20V - 170PS an Modell 01

und der "alte" ist nicht so toll...

Jup der wagen kommt aus österreich und das es bei uns etwas teuer ist weiss ich leider selber würde auch lieber gern bei euch denn wagen kaufen aber mit der überstellung komme ich wieder auf das selbe ergebnis so um die 9.000 herrum

und das es zwei Motorenausstattungen von denn ein und den selben wagen gibt hab ich auch schon herraus gelesen in denn link von (freak 19e) aber ned wirkli herraus gelesen das der 150psige schlechter ist als der 170psige

vielleicht habt ihr noch mehr input für mich und alles schee langsam bin ja a ÖSSII brauch etwas länger bis iss kapier *gggggg*
mfg

Der "alte" V5 macht ziemlich viel Probleme... (Steuerkette ect.)

Der "neu" ist durch die 4 Ventil-Technik deutlich besser, haltbarer und auch sparsamer...

aha das ist mal eine aussage die mir weider hilft das heisst der 150ps ist leichter motorenschaden anfälliger als der 170ps und dann natürlich wahrscheinlich etwas teuer in der reparatur und welche schwachstellen hat er noch so in grossen und ganzen
mfg

Naja habe auch gehört das der alte V5 ziemlich schnell Probleme macht.

Aber ich würde Dir nur zu dem 1.8T raten wenn möglichst einfach auf über 200PS kommen willst.

Der V5 hat aber den Vorteil das er mehr Hubraum hat und nen V-Motor, was eine ziemlich hohe Laufkultur bringt.

hey

habs vergessen zu sagen bin so ein freak der in nicht mehr tunen will
habe das ganze schon hinter mir mit einen VW Passat Variant Typ 35i
kaum hab ich die kohle auf der bank gehabt und schon wieder ins auto und jedesmal das gleich bis mich der lkw übersehn hat und die versicherung gemeint naja totalschaden zeitwert und pasta nein danke der würde so bleiben wir er ist ohne irgentwelchen schnick schnack sind halt noch so meine vorstellungen hoff ich das meine vernunft danach auch noch so geist reich ist wenn er dan vor der tür steht
mfg

ich würd dir dennoch vom v5 abraten! wenn du ein auto haben möchtest das spaß machen soll dann nimm einen 1,8t! die ziehen wesentlich besser durch und wenn du dann doch nochmal n paar ps mehr haben möchtest packste da nen chip rein und dann macht der so richtig fun!

ich find den v5 echt zu langsam!

Ihr immer mit dem scheiß 1.8T ...

Sein Frage war doch eindeutig auf den V5 bezogen, oder ?

Sicherlich wie gesagt turbo ist turbo aber da hab ich keinen bei uns gefunden der so gut beieinander ist wie eben der V5 hab mir schon einiges angesehn von golf bis passat sogar einen bus aber keiner war dabei eben mit solchen eckdaten also ergo bitte gebt mir mehr input über dieses KFZ weil ich momentan nur denn zur verfügung habe und bei der enscheidung hab ich noch bis freitag zeit asldann weider so danke
mfg

Scheiß egal welcher Motor.
Drücken beide nix.