Touran TDI vs Golf VR6-Wer ist schneller? - Seite 5

Naja...das bedeutet gar nichts...
Ein guter Freund hat einen Ford Ranchero mit 5,7 Liter V8 von Edelbrock getunt mit 380PS. Gegen meinen 200er hat er so was von alt ausgesehen und dabei war noch nicht mal die finale Software drin. Ich hatte schätzungsweise 320PS. V8, insbesondere die älteren Motoren kann man vergessen. Sofern die nicht extrem hochgezüchtet sind haben die einen schlechten Wirkungsgrad.
Leistungsgewicht finde ich mumpitz...Es sei denn man vergleicht den gleichen Motor einmal in einer leichteren und einmal in einer schwereren Karrosserie.

@daalig
Ich hab den Touran kürzlich gesehen und denke nicht dass er gegen den VR6 eine Chance hat.

Also wenn ich mal meine Meinung dazu geben kann. Bin ich ja nun auch schon ein paar Diesel Motoren gefahren und kann sagen das Diesel irgendwie schlechter gehen als Benziner.

Der Antritt wirkt zwar immer Krass (Viel Kraft) aber irgendwie will die Tachonadel sich nicht wirklich bewegen.

Bestes beispiel..

Letztes Wochenende bin ich Smart Fourfor gefahren

Einmal 1.3 Benziner mit 70KW
Einmal 1.3 CDI (Turbodiesel) mit 70KW

Der Benziner brauchte zwar bis ca 4000u/min eh überhaupt was passierte.
Dennoch war er wesentlich schneller als der Diesel. Der Diesel drückte bei 2000u/min schon wie sau, aber irgendwie wars das auch. Man merkt die Kraft ab 2000u/min und beschleunigt und beschleunigt. Aber wie lange es dann dauerte eh der 1.te Gang ausgefahren war. Und das waren gerade mal 45km/h.
Auf der Autobahn, war der Benziner (alles vom Fahrgefühl her)
bis 140km/h vorne. Dann kam der Diesel mir um einiges schneller vor. Allerdings stoppte der Diesel bei 185km/h und der Benziner fuhr 195km/h (alles laut tacho!)

Genauso der Diesel aus meinem Familenkreis 2.2 DCi mit 150Ps auf 1560kg.

Das ding reißt übel los. Aber so richtig tut sich nix. Was so ein Diesel aber überhaupt nicht juckt -> Beladung&Anhänger. Da fahren die genauso wie Leer.
Und auf der Autobahn beschleunigen Sie im 5 Gang wie im 3 Gang.

Von daher kann ich nur sagen -> Benziner sind wesentlich schneller, nur steigt dort die Drehmomentkurve nicht so extrem an und es wirkt "langweiliger".

Ich tippe -> 0-100 VR6, 0-140 VR6, 0-180 Diesel, 0-220 VR6

Der Diesel wird irgendwo ab 140 mal durch sein Drehmoment vorne liegen, aber in der höchstgeschwindigkeit rückt der VR auch wieder vobei.

Ich kann mich auch täuschen.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aber ich finde die TDi´s nicht so hammer geil. Es wirkt auf den ersten moment nur irgendwie verdammt schnell.

ich bin zwar noch keinen vr gefahren aber reichlich 140 ps tdi's mit dsg...
also ich weiß gar nicht was ihr habt,so toll ist dsg auch nicht,ich fand als ich das das erste mal gefahren bin dachte ichn nur:verdammt is das träge,wo doch immer gesagt wird superschnelles schalten und keine zugkraftunterbrechung blabla...
klar gehen die tdi's schon ziemlich gut.bin letztens noch nen ibiza 6l mit 160ps tdi gefahren.der bringt die kraft auch kaum auf die straße,aber der wiegt auch kaum was (bei polo-plattform kein wunder).aber wenn man bedenkt,dass der touran recht unaerodynamisch ist und viel wiegt und so,dann würd ich auch auf den vr setzen.und serien touran 2.0 tdis gehen auch lange nicht soo gut,wie immer behauptet wird
mfG henker

P.S.:mein vater fährt nen e 320cdi mit carlsson tuning auf 240 ps und 560 nm,das ist mal n schöner batzen drehmoment,mit dem fahr ich genauso gerne mit,wie mit dem 911 carrera 4 cabrio von meim pappen.diesel u nd benziner sind halt zwei ganz verschiedene welten...

mich würd mal interessieren ob die arbeitskollegen das denn nu mal getestet haben!?
hin und her diskutieren kann man ja noch std lang, aber die einzigst gültige antwort bekommt man wohl erst beim direkten vergleich!?

also!? haben die beiden das nu schon getestet oder nicht!?

Ein DSG in Kombination mit dem TDI Motor ist reine Verschwendung...DSG bringt nur was mit Benzinern

@ candyred

ne, der vergleich hat noch nicht stattgefunden.
aber nach der Fahrt zum wörthersee könnte man denken, mein kumpel hat auch nen gechippten diesel im zweier. Sowiel schmeißt der momentan raus. Das muss erstmal ins lot gebracht werden.
Wir hatten aber letztens die möglichkeit den golf II mit einen golf5 2.0 tdi von abt zu vergleichen und da sah der IIer besser aus, obwohl wir zu zweit im auto waren. Daher sollte der touran zu schlagen sein.

Falls ich irgendwann das ergebnis kenne, werde ich es berichten.

Aber das thema scheint hier wohl doch einige zu beschäfftigen...

MfG Vigor

wird sich hier kein vr6 finden und ein touran mit chip auf 180ps? und die sich für pagenstecher auf einen test einlassen?

ich hätte da nen golf 3 anzubieten, jedoch nur mit 90ps glaube der touran hätte keine chance

Hmm...Beim Golf 3 VR6 ist mir der 1. Gang irgendwie fast ewig vorgekommen

@Fetti_Passat_B3
Träume kann man ja haben! Wenn ich das lese muss ich nur lachen! Locker verblasen mit nem 1500 Kg passat TDI gegen einen fast 400 Kg leichteren Corrado.

Ein Corrado VR6 hat 7,1 / 7,2 sec serie. Dein Passat als V6 TDI an die 10 sec. Lass ein Chip drin sein dennoch erreichst Du nie die 7 sec. Und locker schonmal garnicht.

Hier haben manche echt zuviel Diesel geschnüffelt oder einfach keine Ahnung.

Wo ist ein VR6 Träge? Fahr mit mehr Drehzahl an und ich fahr Dir um die Ohren mit deinem TDi.

By the way ich fahr wohl gegen dein TDI Passat mal. Bin mal gespannt.