Frage bzgl. Feuchtigkeit im Scheinwerfer - Seite 1

Mahlzeit mahlzeit...

Ich hab folgendes Problem:

In meinen beiden Angel-Eyes-Scheinwerfern von FK befindet sich Feuchtigkeit (sind manchmal nach der Fahrt von innen beschlagen). Wollte die jetzt mal ausbauen und ne zeitlang in den Heizungskeller legen und dann komplett abdichten mit Silikon. Mein Dad war sich aber nicht sicher, ob man Scheinwerfer zu 100% abdichten darf, weil das Innere der Scheinwerfer ja bei längerer Benutzung extrem heiß wird und die dadurch sich ausdehnende Luft irgendwo raus muss.
Jetzt meine Frage:
Stimmt das? Darf ich die Teile nicht so ohne weiteres abdichten? Und habt ihr vielleicht sonst noch ein paar nützliche Tips, wie man das mit der Feuchtigkeit in Zukunft verhindern kann?

Gruß Christoph

Das ist ne gute frage,habe das gleiche Problem bei scheinwerfern von In-Pro

Das ist ganz normal bei diesen Temperaturen zur Zeit. Der zu große Temperaturunterschied zwischen draußen und im inneren der Scheinwerfer lässt sie beschlagen. (wie morgens im Auto, Auto kalt-ihr rein, Scheiben beschlagen). Das beste was ihr macht - Fenster auf - lüften!!!

Und das selbe gilt auch bei den Scheinwerfern - wir (Werkstatt) bohren hinten in die Plastikabdeckungen 2-3 Löcher (8mm) um sie zu belüften.
Dann ist das Problem weitestgehend behoben...

@ Ossi

Cool...danke. Also genau das Gegenteil machen! (nicht abdichten, sondern ein paar Öffnungen machen)

Dann werd ich mal den 80mm...ähm...8mm-Bohrer rauskramen!

@stralfi danke für den tip........
......werd es gleich mal ausprobieren!

Hallo Leute !
Bin mir nicht sicher ob das die Lösung ist.
Ich habe mich auch schon mit sowas
rumgeschlagen und irgendwie ist kein
Kraut dagegen gewachsen.
Wenn Abdichten kacke ist, warum
haben viele Scheinwerfer (z.B. H4)
sogar noch so eine Gummikappe von
hinten über der Lampe ??????? Dadurch
wird das Ding doch nahezug luftdicht !

Anderes Beispiel:
Mein Alltags-Reiskocher (Mazda) hat von
hinten Abdeckungen über allen Leuchtmitteln.
Diese Drehverschlüsse haben sogar einen
O-Ring und sitzen rappeldicht. Das Auto ist
uralt aber Null Beschlag in den Scheinwerfern....

@stevie: in der regel liegt es daran das es bei zubehörscheinwerfer die probleme gibt da die einfach nicht so erprobt oder wie auch immer sind im gegensatz zu originalteilen!

aber selbst deine scheinwerfer haben irgendwo eine lüftungs öffnung

Also ich muss sagen, dass das bis jetzt echt prima funktioniert!
Die Öffnungen müssen noch etwas "perfektioniert" werden (kleines nach unten abgekrümmtes Röhrchen rein, damit kein Wasser reinlaufen kann ) und dann passt das. Aber mal abwarten, wie sich die ganze Geschichte im Frühjahr bei Morgentau verhalten wird.

@stevie: richtig

das denken fällt mir heute noch nen bisschen schwer war wohl alles nen bischen zu viel gestern

Das Problem hatte ich mit meinem linken Scheinwerfer auch und habe ihn bei ATU ohne Probleme umgetauscht.


MFG

Nalic

also ich habe welche von in.pro. und da war sogar ein zettel bei das das normal währe das die je nach witterung mal beschlagen

Schitt...heute abend waren wieder beide Scheinwerfer ziemlich beschlagen. Irgendwie echt scheiße...

Bei Tuningemotions. Wieso?