Borgloher Bergrennen Gewinnspiel

Das 37. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 14./15. August 2004 mit Automobil-Sport der Spitzenklasse

PS - starke Renntourenwagen und offene Rennfahrzeuge auf Rekordjagd

Einmaliges Gastspiel der Seat Leon Supercopa am Berg

„Berglöwe“ präsentiert 600 PS – Ford Capri

„Benzingeflüster“ mit dem „Tiger“ Dariusz Michalczewski

Ein Feuerwerk an Höhepunkten des Automobilsports verspricht das 37. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 14./15. August 2004 auf der 2,030 km langen Rennstrecke am „Uphöfener Berg“ in Hilter-Borgloh, 10 km südlich von Osnabrück .

Zum 8. Lauf der Deutschen Bergmeisterschaft 2004 werden über 150 Teilnehmer mit spektakulären Tourenwagen, offenen Rennfahrzeugen sowie historischen Klassikern erwartet.

Der KW-Berg Cup zieht bei seinen Wertungsläufen tausende Fans in seinen Bann. „AWIGO – Die Abfallprofis“ präsentieren die attraktivste Breitensportserie in Europa mit leistungsstarken Tourenwagen der unterschiedlichsten Marken. Vom 200 PS starken VW Polo über bildschöne Fiat 127 bzw. Fiat X 1/9, die unterschiedlichsten Varianten des VW Golf und Ford Escort, optimal getunte Opel Kadett-Versionen, Originalfahrzeuge des Mercedes 190 und BMW M3 aus den vergangenen Jahren der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft bis hin zu über 600 PS starke Lancia Delta und Porsche Carrera bekommen die Motorsportfreunde alles geboten, was im nationalen und internationalen Tourenwagensport „Spitze“ ist.

Seit Beginn der Motorsportsaison 2004 startet die spanische Volkswagen-Tochter Seat auch auf den deutschen Rennstrecken voll durch ! Der Seat Leon Supercopa begeistert Fahrer, Teams und Zuschauer gleichermaßen mit einem völlig neuen Markenpokal – Konzept. Im Rahmen des 37. Osnabrücker ADAC Bergrennens wird der einzige Lauf im Rahmen eines Bergrennens dieser von den Medien vielbeachteten Serie, die ansonsten ausschließlich auf der Rundstrecke im Rahmen der „Top 10“ sowie der Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring ausgetragen wird, am „Uphöfener Berg um den „Walter Rau Pokal 2004“ bestritten.

Namhafte Piloten der deutschen Automobilsportszene werden sich mit den über 250 PS starken Fahrzeugen einen Kampf um hunderstel Sekunden gegen die Uhr liefern. Am Start sind u.a. der vielfache deutsche Markenpokalsieger Thomas Marschall, Ex-DTM-Pilot Peter Terting, die TV-Moderatorin Christina Surer (Schweiz), Formel 1-Testpilot Marcel Lasee und als Lokalmatador Michael Schrey ,Wallenhorst.

Das „Salz in der Suppe“ eines jeden Bergrennens ist die Jagd auf den neuen Streckenrekord, der derzeit bei 55,91 sec. registriert ist. Die bis zu 450 PS Boliden, die im Rahmen des „Sportwagen Bergcups“ an den Start gehen, werden diese Marke angreifen. Allen voran der vielfache Europa-Bergmeister und amtierende nationale Champion Herbert Stenger, der mit seinem völlig neuen Prototyp bereits mehrere Bergrekorde aufgestellt hat. Neben den offenen Sportwagen gelten die bei gleicher Leistung im Gewicht leichteren Rennwagen der Formel 3 und insbesondere die von der Formel 1 kaum zu unterscheidenden Formel 3000 als weitere Anwärter auf einen neuen Rekord und den Gesamtsieg.

Der „Berglöwe“ Herbert Stenger wird seinen fast 600 PS ( ! ) starken „Monster“ Ford Capri auf der Strecke vorstellen. Das Fahrzeug, das in den siebziger und achtziger Jahren in der Europa- und Deutschen Bergmeisterschaft zu Meisterschaftsehren kam und erfolgreich in der deutschen Rennsportmeisterschaft eingesetzt wurde, stellt einen wahren Blickfang für alle Fans im Fahrerlager dar und sorgt mit seinem unvergleichlichen Turbo-Sound für eine einmalige Atmosphäre auf der Strecke, präsentiert von „Solarlux“.

Der „Tiger am Berg“ – als Stargast wird der mehrfache Profi-Boxweltmeister Dariusz Michalczewski beim diesjährigen Bergrennen im Fahrerlager allen Besuchern für Autogrammwünsche und Gespräche zur Verfügung stehen. Präsentiert von der „Blum-Gruppe“ signiert der „Tiger“ seine Biographie und veräußert diese zugunsten einer polnischen Kinderstiftung. Natürlich besteht auch die Möglichkeit zu einem Fotoshooting mit dem Ex-WBO-Weltmeister im Halbschwergewicht, bei dem sich die Besucher mit dem sympathischen polnischen Nationalhelden ablichten lassen können.

Nach der erfolgreichen Premiere im vergangenen Jahr, sind auch Deutschlands schnellste Trabis im Rahmen des ADMV- Trabant-Lada-Racing-Cups wieder am Start. Mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 170 km/h stellen sie ihre Renntauglichkeit unter Beweis und werden im Fahrerlager und auf der Strecke für Furore sorgen.
Eine ebenso lebhafte Automobilgeschichte weisen die Fahrzeuge der NSU TT bzw. TTS auf. Sie zählten in den sechziger und siebziger Jahren zu den beliebtesten Fahrzeugen im Motorsport. Unzählige Siege gingen im laufe der langjährigen

Geschichte auf sein Konto. Im Rahmen des NSU Bergpokals führen die Rennklassiker seit einigen Jahren ein überaus erfolgreiches Comeback durch. Sie sind ein nicht wegzudenkender Sympathieträger am Berg und bieten darüber hinaus tollen Motorsport.
Aber auch die historischen Klassiker der Nachkriegszeit im Bereich der Tourenwagen sowie Renn-und Sportwagen werden ihre Meister ermitteln.

Das Fahrerlager ist für alle Besucher über die normale Eintrittskarte frei zugänglich, so dass „Motorsport zum Anfassen“ garantiert ist.

Am Samstag, 14. August finden von 9.00 – 18.00 Uhr Tainingsläufe für alle Klassen statt. Die Rennläufe finden dann am Sonntag, 15. August zwischen 9.00 und ca. 17.00 Uhr statt.

Eintrittskarten sind an der Tageskasse erhältlich ( Tageskarte für Erwachsene jew. 10 Euro, Tageskarte für Kinder u.Jugendliche jew. 5 Euro; Wochenendkarte für Erwachsene 18 Euro, Wochenendkarte für Kinder und Jugendliche 9 Euro; Kinder unter 10 Jahren haben freien Eintritt ).

Die Anfahrt zur Rennstrecke erfolgt über die Autobahn A 33, Abfahrt Borgloh/Kloster Oesede ( Nr.11 ) bzw. Autobahn A 30, Abfahrt Melle-West ( Nr. 23).

Antworten per Email an bergrennen@pagenstecher.de bis zum 1.8.2004

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