Wer hat erfahrungen mit Tuning-Firmen gemacht? - Seite 1

Hallo Leute.
Wer von Euch hat erfahrungen mit Tuner gemacht?
Waren das positive oder eher negative erfahrungen?
Ich möchte an dieser Stelle eine meiner Erfahrungen schildern:
Am Juli 2002 wurde meinen Audi A4 1,9TDI (130PS) bei der Firma B+B-Automobiltechnik einer Leistungssteigerung unterzogen.
Stufe 1 war simpeler Chiptuning.Resultat:163PS.
Stufe 2 war ein kompletter Motorkit:
-B+B optimierter Turbolader
-otimierter LLK
-geänderter Abgaskrümmer
-anpassung des Motorsteuergerät
-erhöhung des Ladedruckes
-B+B Sportauspuffanlage
Resultat:200PS und 405 NM Drehmoment.
Ich war jedoch nicht recht überzeugt von diesen 200PS. Also ab auf den Leistungsprüfstand.
Bilanz:168,15PS und 373,8NM.
Das ist doch ein schlechter Witz,oder?
Die Kosten des Tunings beziehen sich auf 4698Euro.

Generell halte ich B&B für eine "gute" Firma.
bislang habe ich da nur gute sachen von gehört.

hast du von B&B damals ein Leistungsdiagramm bekommen ??
hast du von B&B irgendwas schriftlich, in dem steht, das dein Motor 200 PS haben soll ??

wo hast du nun die 168 PS messen lassen ?? War der Prüfstand geeicht ? wurde mit Gebläse vor´m LLK gemessen ??


Prüfstande sind teilweise echt ungenau..Das kann an der Bedinung liegen oder am Stand selber.
es gibt Zahlen, da wurde ein Wagen auf 4 Prüfständen gemessen. Teilweise über 20% Abweichungen gemessen.

Der Prüfstand wurde vor 1 Jahr aufgebaut und ist der modernste in meiner Gegend,da dieser auch für Einstellungen im Tuningbereich eingesetzt wird.
Natürlich hat der auch mit Gebläse vor dem LLK gemessen und der war auch geeicht.
Ausserdem merkt man beim fahren dass der keine 200PS hat.
Ein Leistungsdiagramm hab ich nicht bekommen,aber eine Gewährleitungsgarantie.Und da steht drauf dass das Fahrzeug ca.200PS haben soll.Die Leistung wurden auf den Räder gemessen und aufgerechnet so dass 168PS herauskamen.Ausserdem hab ich auf einem anderem Prüfstand (DACD)vorsichtshalber noch eine Messung durschfèhren lassen.Immer mit dem Resultat zwichen167 und 170 PS.Insgesammt wurden 4 Messungen auf diesen Beiden Prüfständen durchgeführt.

Ich kann nur eigentlich gutes Erzählen von der Firma Wimmer.

Wimmer ist gut .
Die bauen doch die 1,8T mit 340PS.Hat schon jemand so n`Teil gesehen oder gefahren?

naja gut..
denn ist wird das mit den 168 PS wohl stimmen..

Was haste denn nun vor ? willste B&B verklagen ?
Falls ja, brauchste auf jeden Fall etwas schriftlich, das die Leute dir versprochen haben, das der Motor 200 PS hat.

Denn kommt der Nächste Punkt, das DU denen Beweisen musst, das dein Motor nur 168 PS hat. Ich weiss da nicht, welche Messungen vor Gericht überhaupt anerkannt werden. Könnte mir sogar vorstellen, das der Motor raus muss und auf einen Motorprüfstand, weil dieses Ergebnis deutlich genauer und durch nicht so viele Faktoren beeinflusst werden kann.

Falls die Leistungssteigerung net Eingetragen ist ( mit 200 PS ) und du den Wagen im öffendlichen Straßenverkeher bewegst, würd ich das vorher mal abklären, nicht das es noch ein "Nachspiel" gibt.

Allerdings musst du B&B auch eine Chance geben "nachzubessern". Also die Leute nochmal ranlassen damit die schauen wo die 30 Ps versteckt sind .

hat man überhaupt was dazu gesagt, wie Standfest ein 1,9er TDI mit 200 PS ist ??
Ich könnt mit dir Wetten, das B&B dir den mal eben auch 200 Ps aufbläst aber denn wird der nach 5tsd KM den Geist aufgeben.. Aber das musst du mit B&B klären.. dafür haben die ja auch ne Menge Kohle kassiert

Naja ich hab mich beschwert und hoffe natürlich dass diese eine Verbesserung vornehmen.Verklagen werde ich Sie nicht.Wenn B+B nichts davon wissen will,was ich mir nicht vorstellen kann,werde ich mich beim Tunerverband beschweren.Aber Die bei B+B sind Profis und der Kundenservice ist ausgezeichnet.
Ich würde schon sagen dass der Motor standfest ist ,da es ja im Katalog zum normalen Program gehört.Ausserdem gibt es Garantie bis zu 2 Jahrn und 100000 KM.

war mit meinem bei Kelleners gewesen und kann nur sagen das ich rundum zufrieden war. service und versprochene resultate haben absolut mit dem vorher besprochenen übereingestimmt.

von http://www.Kerscher.de war ich ein wenig enttäuscht da ich extra für die eintragung bis hinter münchen fahren konnte

Ich habe mir ja im Winter einen M5 3,8 Liter ( S38 B38 ) Motor von der Firma Motorleistung 2000 einbauen lassen.

Siehe www.Motorleistung2000.com

Ich war damit eigentlich sehr zufrieden, bis auf ganz gewisse Kleinigkeiten. Auch jetzt im Winter soll bei meinem Nachfolgecabrio wieder der o.g. Motor in mein Cabrio reingebaut werden.



Matze

@ beast


woher kommst du das du bei bb tunen lässt?....

ich weiss nur vom hören sagen das da oft sehr hohe preise für tuning zeug verlangt wird..... b+b gewindefahrwerk soll z.b. einfach ein h&r gewinde sein!!! nur das die ihr bb drauf bekommen.... von den leuten aus der siegener scene geht da keiner hin den ich so kenne... meistens nur leute mit zu viel geld.
oder spurverbreiterungen für horrorpreise..... oder lader "überholen lassen"...




MFG MAD

Du hast recht...
Das B-B Gewindefahrwerk stammt aus dem H R Regal.
In Fachkreisen ist B-B als Luftpumpe bekannt.
Herr Götte Von B-B hat mir versichert dass es sich bei mir um ein versehen handelt und hat mir versprochen die 200PS rauszuholen. Jetzt hab ich im Dezember einen Termin und Bin gespannt ob es dieses Mal klappt. Danach geht es wieder auf den Prüfstand.

...aber wenn du das vorher wusstest, warum gehst du dann zu denen?

Das habe ich erst ein paar Monate nach dem Tuning erfahren.
Das passiert mir aber nicht mehr.Ich informiere mich jetzt immer ganz genau.

Also ich habe von B&B bis jetzt eigentlich nur schlechts gehört.

Habe mehrere von denen getunede Autos im Test gesehen und die haben nie das gehalten was sie versprochen haben.

Generell würde ich mir immer ein Mindestleistungszuwachs garantieren lassen. Vorher ne Eingangsmessung machen (so wirds bei guten Firmen eigentlich auch gehandhabt) und dann auf diese Eingangsmessung mir eine Mindestmehrleistung garantieren lassen!

Fast 5000 € für 38 PS beim TDI ist nen Witz.

Die kriegt man ja fast schon mit Steuergerätumprogrammierung bzw. Chip hin!

Würde mir das nicht gefallen lassen.

Ich hab 329,- für 25PS beim TDi bezahlt... und das bei ATU! Einbau in eigenmassnahme.

Warum sollte ein TDi nicht standfest sein mit 200PS?
Wenn man überlegt das es den 1.9er TDi mit 90, 110, 130 und 150PS gibt dürfte das wohl keine Porbleme geben. Denke mal das die kleineren TDi Maschinen relativ vorischtig gebaut wurden da die ja auch mehr oder weniger am Anfang der TDi Kette standen. Wenn ich jetzt sehe was die da rausholen! Echt geil!