Umbaustory - E36 Compact - Seite 1

So dann will ich auch mal ne kleine Umbaustory von meinem E36 Compact machen!

Ihr könnt gerne Verbesserungsvorschläge und Kritik loswerden!

Kaufzustand im Juni 2006:
E36 Compact 323ti
EZ: 05/1999
Laufleistung: 90000km
PS: 170

Ausstattung:
- Titalsilber-Metallic
- Exclusivpaket
- Ablagenpaket
- Lichtpaket
- ASC+T
- Airbag für Fahrer/Beifahrer
- Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
- Fussmatten in Velour
- Warndreieck
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Außenspiegel beheizt
- Waschdüsen beheizt
- Fernbedienung für Zentralverriegelung
- Fensterheber elektr. mit Safety-Automatik
- Dachhimmel Anthrazit
- Bordcomputer
- M-Sportsitze für Fahrer/Beifahrer in Leder schwarz/schwarz
- Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
- M-Lederlenkrad
- Kopfstützen im Fond, verstellbar
- Leuchtweitenregulierung Abblendlicht
- Klimaanlage
- BMW Hifi Lautsprechersystem Harman-Cardon
- Weisse Blinkleuchten
- Heckscheibenwischer
- Verglasung Grün
- Leichmetallrad Styling 42 (Kreuzspeiche) 7x16"
- Schiebe-Hebedach, elektrisch
- Exclusive Edition
- Nebelscheinwerfer
- Fensterheber elektrisch

So sah er aus:

von aussen






von innen



als erstes kann die Mittelarmlehne rein (natürlich original! )



sooo nun musste noch etwas sound her, also entschied ich mich für einen Bastuck Gruppe A ab Kat
(Umbau bei Tuning Emotions)
hier mein alter nach den ausbau


und da is er ... der schöne bastuck-pott


nun noch das auto wieder runterlassen und soo sah es dann aus

ich denke da kann man nicht meckern

leider blieb die schürze nicht lange so ... nach etwa 200km hat sich der auspuff durchgeschmolzen naja aber zum glück nur ne kleine ecke!


so jetzt ging es an die Musik ...
erstmal die headunit

mmmmmhh Alpine IVA-D 310RB


so und nun musste der ganze rest noch rein ...


- Front: Radical Audio RA130.2 (2-Wege Kombo)
- Heck: Axton CAX139ES (Coaxial)
- Sub: Em-Phaser EBR-T4 (1x10" BR)
- Amp: Em-Phaser EA450-300 (5-Kanal)
- Cap: Zealum ZPC-1FA-NOS (1 Farad)

erstmal die türverkleidung abmachen ... man ist das ne schweinearbeit


da ist sie von innen


nachdem die kabel durchgesteckt waren, mussten die hochtöner getauscht werden.
Original raus und die neuen rein ... ops hält nicht mehr an den original punkten ... was tun ... etwas silikon


fertig


jetzt vorne und hinten alles noch schnell zusammenbauen (leider keine fotos gemacht) und nun geht zum kofferraumausbau

so sah es vorher aus, diese box im kofferraum ist die blackbox von der alpine


erstmal alles positionieren und schauen obs passt bohh heftiger kabelsalat


dann teppich raus


jetzt schnell zum baumarkt ne schone mdf-platte besorgen und den teppich als schablone benutzen


platte einpassen


alle öffnungen vorsägen und doppelten boden zusammenbauen


nun alles mit schönem wildlederimmitat bekleben


fertig


alles ins auto zum testen nochmal einsetzen


jetzt noch alle komponente verkabeln und fertig ist der kofferraumausbau



sooo was nun musik fertig ...

dann mach ich mal mit dem schalthebel weiter, schaltstange vom z4 2,5L eingebaut. Jetzt spürbare schaltwegeverkürzung von ca. 30-40%. Mehr würde ich nicht machen, da man dann nicht mehr gescheit schalten kann. (leider keine Bilder)

dann mach ich mal weiter mit dem "tuning" von aussen

aussen muss ein komplettes m-paket dran also erstmal bei ebay suchen und finden:
die m-tech heckstoßstange


jetzt noch eine für vorne mit lippe und gitter bei bmw gekauft


so jetzt will ich mir noch die kompletten leisten in wagenfarbe lackieren... also leisten vom auto ab!






hier die abmontierten leisten


boh ganz schön dreckig da drunter

also leisten und auto waschen


soooo na wer sagts den



jetzt habe ich alles zusammen zum lackierer gebracht müsste am Wochenende fertig werden.


Ich hoffe mal das es jemanden interessiert !

Freue mich uber weitere Vorschläge, Kritik oder Fragen!

der ausbau gefällt mir!

Sieht doch schonmal sehr gut aus

Geil! Bin echt ma gespannt was du noch so machst. Das wird nix übertriebenes...das ist gut da es zu dem Auto nicht passen würde. Mach ma schön weiter

prinzipiell hast das mit dem doppelten boden und den sichtfenstern gut gelöst!

aber, ich finde die lüfter an der stelle ganz fürchterlich! ich bin auch nicht sicher, ob das da wirklich was bringt, bzw. ob das überhaupt nötig wird! haste das mal ausprobiert, wie warm die stufe nach einiger zeit volllast wird? ist ja nur ne relativ kleine 5-kanal, da die auch nicht so viel leisten, werden die ja auch meist nicht so warm... oder ist das bei dir anders? meine eton wird auch nach stunden kaum handwarm! ansonsten: schonmal gut, dass du dir überhaupt darüber gedanken gemacht hast! besorg dir doch noch aus dem computer-zubehör-laden noch zwei silberne oder goldene gitter! dann kann man da schonmal nicht reinfassen...

was ist mit dämmung? haste da nix gemacht? wie sind die ls befestigt? einfach in die türpappe geschraubt oder fest mit dem agt verbunden?
wenn du da nichts gemacht hast, sollest du lieber noch nachbessern! erst recht bei so einem doch recht teuren system wie dem radical audio!
das ist jetzt so, als ob du nen motor mit nem teuren turboumbau und allem pipapo auf 500PS tunst und dann aber 165er reifen am serienfahrwerk und mit den kleinsten bremsen fährst. das potential ist zwar da, aber ausnutzen kannst du nur soviel, wie dir auch nur ne kleine maschine geboten hätte!

da hätte ich ja eher am kofferraumausbau gespart (was ich tatsächlich auch habe.. das muss ich irgendwann nochmal machen!)...

ach, nochwas wichtiges: silikon dünstet aus und greift den klebstoff in den lautsprechern an! wenn du von den hochtönern noch was haben willst, sofort das silikon wegmachen und statt dessen lieber heißkleber oder noch besser spachtelmasse verwenden! man kann auch noch etwas aus dem hochtöner holen, wenn der richtig fest befestigt wird und möglist nicht schwingen kann!

mir gefällts bis jetzt echt gut

@ der_boese_golf:
1. die stufe wurde beim ersten einbau ohne lüfter und einer aussentemperatur (ausserhalb vom auto) von ca. 25°C sehr heis und ging nach ca. 20min bei ca. 70% möglicher lautstärke aus!?
ausserdem ist da noch die blackbox von der headunit, und die macht heftig hitze!
dann habe ich die lüfter eingebaut (bei mir im laden um die ecke gabs leider nur die großen 120er lüfter auf lager und ich konnte nicht warten) seit dem läuft es auch wenn es noch wärmer wird und ich noch lauter drehe!
evtl. hätte ich erst einen einbauen sollen! naja hinterher ist man immer schlauer!
(ich werde später alles nochmal umbauen, aber fürs erste mal denke ich, ist es voll in ordnung)

2. doooch gedämmt wurde sehr viel. ich habe vorne speziele ringe genommen, alle löcher in der karosserie mit soner masse "zugespachtelt", größere flächen wurden mit solchen bitumenmatten wo auf der einen seite eine aluschicht ist beklebt. uberall wurde soeine art wolle reingesteckt! hinten wurde ebenfalls alles abgeklebt und gedämmt.
(ich bin zwar kein pro aber hab viel gelesen und denke das, das ganze nicht verkehrt war)

eine sache habe ich aber nicht 100% gemacht. leider entsteht beim gasgeben ein leichtes pfeifen (aber das wird in dieser woche behoben - kurz kabel woanders legen!)

3. wie meinst du das mit dem silikon? der silikon hat ja nur kontakt mit der metallruckseite der ht und dem plastik des gehäuses! oder meinst du das die dämpfe irgendwie die ls angreifen?


ansonsten vielen dank vür das interesse, die vorschläge und die kritik!

Geiles Auto!
Da kann ich mit meinem E36 als 316i bei weitem nich mithalten!

Bin gespannt auf die Resultate!!!

gut gemacht bis jetz und schön viele bilder dabei mach weiter so viel spass noch

sieht schon ganz gut aus^^

Schaut gut aus! Du setzt also auch auf schick, aber dezent, find ich cool Und der Ausbau sieht doch gut aus. Andere Felgen in Planung?

MfG

schade, dass du nicht auch pics von der dämmung hast, wäre sicher auch für andere interessant gewesen...

trotzdem gibt's jetzt nen sternchen für dich in meine großen schwarzen buch! well done!


dann ist das mit den lüftern wohl eher "form follows function"... hätte ich nicht gedacht, dass die emphaser so heiß wird, aber okay, du hast es getestet...

gesehen hab ich's auch noch nicht, aber ich hab's jetzt schon öfter in diversen foren gehört und meine händler haben mich auch eindringlich davor gewarnt, z.b. nen sub-gehäuse von innen mit silikon abzudichten! dämpfe aus dem silikon sollen den kleber im lautsprecher angreifen und auflösen. bei größeren lautsprecher löst sich dann unter umständen die membran von der sicke...
im hochtöner sind ja auch einige komponenten miteinander verklebt, deshalb sollte das da auch gelten...

nimmst du eigentlich echtglas oder plexiglas (bzw. makrolon) für die abdeckung?

Sieht doch saugeil aus! Gefällt mir richtig gut

na das ist doch mal ne TOP Basis, mach schön weiter so