B SÄULE HAT NEN RISS, muss ich beim tüv was vorlegen...? - Seite 1

nabend, ich hab nen problem, mein corsa b(nein, rostet nich) hat nen 1 cm langen riss anner b säule.
tüv sagt muss bgeschweist werden.

nun meine frage: muss ich dem bei der nach-vorführung irgendwas vorlegen?

so wie nen "tüv geprüfte schweissnaht"?

haste denn TÜV bekommen??

wenn ja, dann eigendlcih nich, nur wennn noch kein TÜV hast, musste nocmal hine

ne, plakette gabs nich, waren noch andere sachen.

nur dachte ich das tragende teile "tüvgerecht" geschweist werden müsse

Die Schweißnaht muß sauber und kraftschlüssig gearbeitet sein ,
auf keinen fall da irgend einen Spachtel drauf machen das sieht immer nach Pfusch aus.

hab einen der sauber mit nem schutzgasschweiss gerät kann, is glaub sogar dra ausgebildet.

das dumme, da is gleich 4 cm weiter umme ecke das hintere seitenfenster.

und wenn ich nur daran denk das ich da neu lackieren darf...

wenn es ordentlich geschweisst wurde und die naht nicht stümperhaft aussieht, sollte der tüv da wohl nichts sagen....

der meinte nämlich von innen aufflexen, nen blech hinter und zu das dingen.

no comment

das ist ein opel problem das bei einem corsa b die b säule reisst !! würde mal zu einem opel hänler fahren !! wenn den da gekauft hast bekommst es meinst bei denen kostenlos oder sehr günstig wieder fertig gemacht !! da es halt ein werksfehler ist !!viel glück !! und tüv bekommst dadurch sicher !

Hab das schonmal gehört ... scheint bei denen öfters zu sein ... mußt mal BEAST drauf ansprechen !!!




Benni

Und keine durchgehenden Schweißnähte.

Wie kommt denn in die B Säule nen Riss rein????? LoL ach ja, ist ja nen Opel hehe!

wie keine durchgehenden schweissnähte?

jo, is nen opel...

aber der soll übern tüv, danach soll er wech und nen golf 4 her....

und nun?einfach ne kraftschlüssige naht drüber und fertig oder wie?

Da es beim schweißen zu hohen Thermischen Spannungen kommt sollst Du öfters absetzen, und in abständen schweißen, ungefähr 5mm Naht stück freilassen dan wieder eine Naht.Wen du dan mit der Teilnaht fertig bist die Lücken schweißen.

also ich würde das vom opel händler deines vertrauens machen lassen ( wenn es so einen überhaupt gibt ), dann haste wenigstens die gewissheit das der tüv onkel nicht meckert!

zum thema typisch opel kann ich bloß eins sagen: wir hatten damals auf der arbeit nen bulli von mercedes ( glaub der nannte sich v-klasse!? ), der hatte nach bloß einem jahr das selbe prob!

Fahr zum anderen tüv , so ein scheiß ob du jetzt unterm fenster ein klein riss hast oder wo anders an der karosse das kann der tüv eh nicht nachschauen ob du da top geschweißt hast oder nicht die wedren die scheiß naht wohl nicht durchleuchten fahr einfach wo anders hin und fertig wenn der wagen eh weg soll. corsa b haben das b haben das oft an der b säule aber deswegen gibt es tüv.....