Neuer X5 auch gleich als M-Kante

Neuer X5 auch gleich als M-Kante
Wenn Mitte November die Markteinführung des neuen X5 beginnt, schickt BMW auch gleich eine M-Version, den M50d, mit ins Rennen. Ausgerüstet mit dem weltweit stärksten Reihensechszylinder-Diesel, einem präzise abgestimmten Fahrwerk und aerodynamisch optimiertem Exterieur soll der X5 M50d nicht nur M-typisch auf Asphalt, sondern auch abseits fester Fahrbahnen überzeugen.

Akzente für Exklusivität und Eleganz setzen die modellspezifischen Sonderausstattungen aus dem BMW Individual Angebot oder dem hauseigenen Zubehörprogramm.
Der akribisch verfeinerte Reihensechszylinder-Diesel mit Dreifach-Turbo und Common-Rail-Direkteinspritzung schöpft aus einem Hubraum von 3,0 Litern 381 PS sowie ein maximales Drehmoment von 740 Newtonmetern.

In der Sprintdisziplin von null auf Tempo 100 verbesserte sich der Wert auf 5,3 Sekunden. Neben gewachsener Agilität bietet das neue Modell gegenüber seinem Vorgänger zudem einen um mehr als zehn Prozent reduzierten Verbrauch. Der durchschnittliche Kraftstoffkonsum des neuen X5 M50d beträgt laut BMW 6,7 Liter im EU-Testzyklus (CO2: 177 g/km).

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