Retro-Traum

| 21.02.2013


Quelle: http://web.de/magazine/auto/autoleg..A1000145

Die kleine aber feine Autoschmiede Gullwing America aus San Antonio in Texas hat sich auf Umbauten im Retro-Stil spezialisiert. So legten die Amerikaner zum Beispiel den legendären Porsche 904 neu auf und bauten den Klassiker Ferrari 340 Mexico Berlinetta als F/340 Competizione nach.

300-SLC
Auf Kundenwunsch haben sich die Texaner nun an ein neues Projekt gewagt: Auf Basis eines 2012er SLS Roadster entstand der an den 300 SC angelehnte 300-SLC. Nur 92 Exemplare des Zweitürers aus dem Jahr 1955 wurden jemals gebaut.

Leichte Veränderungen
"Wir haben versucht die zeitlosen Linien des Modells zu erhalten", so Arturo Alonso, Chef von GWA. Um die Sonderanfertigung aber einzigartig zu machen, waren einige Veränderungen vonnöten. So bekam der ausfahrbare Heckspoiler einen neuen Platz und die Scheinwerfer wurden mit LEDs auf den Stand der aktuellen Technik gebracht. Neu gestaltet ist außerdem der Kühlergrill samt beleuchtetem Markenzeichen.

Hartop mit adaptivem Fahrwerk
Das Ergebnis der modernen Interpretation des Stuttgarter Klassikers ist ein offener Roadster mit abnehmbaren Hardtop, der auf maßgefertigten GWA-Rädern steht. Ein spezielles Auspuffsystem und ein adaptives Fahrwerk komplettieren die Liste der neuzeitlichen Erweiterungen. Wie tief der Auftraggeber für seinen automobilen Traum in die Tasche greifen muss, ist nicht bekannt.

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Der GWA 300-SLC erinnert an den 1955 Mercedes 300 SC.

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Als Basis dient ein SLS Roadster aus dem Jahr 2012.

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Die Aluminium-Karosserie ist handgemacht.

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Die Scheinwerfer sind weit nach hinten gezogen.

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Das Heck des 300-SLC wirkt kräftig und gedrungen.

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Schokoladenseite: Die geschwungene Linie verbindet elegant die beiden Radkästen.

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Der 300-SLC ist mit einer speziellen Auspuffanlage und einem adaptiven Fahrwerk ausgestattet.

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Die Scheinwerfer wurden mit LED-Tagfahrleuchten modernisiert.

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Das rote Interieur versprüht Retro-Chic, die Technik ist jedoch auf dem allerneuesten Stand.

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Auf dem Kühler prangt prominent das beleuchtete Markenlogo.

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Nicht ganz wie beim Vorbild: Der hohe Kühlergrill wurde eigens für den 300-SLC gestaltet.

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Der automobile Traum steht auf maßgefertigten GWA-Rädern.

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Das Ergebnis der GWA-Mühen ist ein Roadster mit abnehmbarem Hardtop.






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