Sommerreifen Test 2013: Auto Bild nennt 5 Reifenmodelle „vorbildlich“

Höhere Temperaturen und höhere Geschwindigkeiten: Im Sommer müssen Autoreifen ganz anderen Ansprüchen genügen als im Winter. Im Grunde geht es bei Sommerreifen um einen Kompromiss, bei dem die Reifen sowohl bei trockenem als auch bei feuchtem und nassem Fahrbahnbelag eingesetzt werden müssen. Dabei soll ein Sommerreifen möglichst wenig Reibung, dennoch aber genügend Grip vorweisen.

In der aktuellen Autobild (9/2013) wurden Sommerreifen 2013 getestet. Noch sind Winterreifen zwar ein Muss, schon bald jedoch wird es Zeit, sich wieder mit dem Thema Sommerreifen, auseinanderzusetzen, doch welches Modell ist das beste? Als Orientierung kann hier etwa auch Idealo mit einer Preis-Übersicht und Filtermöglichkeiten dienen. Die Auto Bild testete jetzt insgesamt 50 unterschiedliche Sommerreifen sowie vier Ganzjahresreifen. Dabei wurden die Modelle einem Bremstest auf nasser und auf trockener Fahrbahn unterzogen. Insgesamt 12 Reifen konnten hier nicht überzeugen und hatten schlechte Bremsqualitäten, darunter auch zwei Ganzjahresreifen.

In den Rundum-Test schafften es so nur jene Sommerreifen, die die kürzesten Bremswege aufwiesen. Die Test-Parameter waren hier unter anderem das Handlingverhalten, der Komfort und die Sicherheit im Falle von Aquaplaning. An die Spitze setzen konnten sich am Ende gleich fünf Sommerreifen Modelle mit dem Urteil „vorbildlich“. Dazu zählen die Reifen Dunlop BluResponse, Michelin Energy Saver+, Fulda EcoControl HP, Nokian Line und Vredestein Sportrac 5. Sieben weitere Reifen erhielten das Urteil „empfehlenswert“, lediglich drei wurden als „befriedigend“ bewertet. Den kompletten Test mit Testergebnissen im Detail kann man in der neuen Auto Bild nachlesen, die ab 1. März 2013 erhältlich ist.

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Autor: Helge Blischke