Statt Turbo zwei Radnabenmotoren

Auch die elektrische Neuauflage besticht durch ein spektakuläres Design. Doch statt des ursprünglichen Mittelmotor-Turbos hinter den Vordersitzen bestücken die Franzosen ihren Hot Hatch mit zwei Radnabenmotoren. Die beiden E-Maschinen, die sich in den Hinterrädern befinden, sollen ein gewaltiges Drehmoment von 4850 Newtonmetern entfachen. Damit soll der Elektro-Bolide in unter 3,5 Sekunden von Null auf Tempo 100 beschleunigen und bis zu 270 km/h schnell sein.




Einen Preis nannte Renault noch nicht. Er dürfte irgendwo zwischen 150.000 und 200.000 Euro liegen. Doch schon jetzt steht fest: Aufgrund der limitierten Auflage von 1980 Exemplaren werden ohnehin wohl nur wenige Kunden in den Genuss des französischen Elektro-Boliden kommen. (aum)Von Guido Borck; Photo: DPPI/Clément Choulot via Autoren-Union Mobilität

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