MANHART GER 800: AMGs großes SUV-Coupé mit Carbon-Styling und 800 PS

So beweist das Team um Inhaber Christoph Erfurt sein Können schon seit Jahren auch eindrucksvoll an Fabrikaten anderer Hersteller. Ein wichtiges Standbein sind dabei inzwischen Veredlungen der kraftstrotzenden Topmodelle aus dem Hause Mercedes-AMG. Dies unterstreicht einmal mehr das hier vorgestellte Fahrzeug: der GER 800 auf Basis des GLE 63 S 4Matic+ Coupés der aktuellen zweiten Generation C167.




Absolut obligatorisch war für MANHART Performance natürlich eine satte Leistungssteigerung des unter der Haube befindlichen mit einem elektrischen Zusatzverdichter mildhybridisierten 4,0-Liter-V8-Biturbo-Ottomotors. Was als Ergebnis herauskommt, verdeutlicht bereits der neue Name des Wagens: Nicht weniger als 800 PS und ein maximales Drehmoment von 1.000 Nm stehen bereit, um den GER 800 druckvoll voranzutreiben. Dieser beeindruckende Zuwachs von 188 PS und 150 Nm gegenüber der Serie mit 612 PS (+22 PS durch Zusatzverdichter) und 850 Nm ist einem MANHART-Turbo-Upgrade zu verdanken. Einen weiteren Beitrag leistet das bewährte hauseigene MHtronik-Zusatzsteuergerät. Abrundend kamen MANHART-OPF-Delete-Sport-Downpipes mit zwei 300-Zellen-Katalysatoren an Bord. Diese sind jedoch nur für den Export bestimmt, da sie keine TÜV-Zulassung besitzen.




Ebenfalls nicht fehlen durfte ein Upgrade des Fahrwerks. Durch eine Modifikation der serienmäßigen Luftfederung erwirkte MANHART eine Tieferlegung um 30 Millimeter. Alternativ kann die Verringerung der Bodenfreiheit auf Wunsch auch durch die Verwendung neuer Koppelstangen erwirkt werden. Resultat ist in jedem Fall, dass die an den Achsen montierten MANHART Concave One-Felgen absolut stimmig unter den Kotflügeln ausgerichtet sind. Die Räder besitzen ein Finish in seidenmattem Schwarz mit gelben Zierstreifen und die Dimensionen 10,5x23 und 12x23 Zoll. Die zugehörigen Bereifungen messen 285/35ZR23 und 325/30ZR23. Der Stern mit sechs Doppelspeichen gewährt einen guten Blick auf die OEM-Bremsanlagen, deren Sättel MANHART gelb lackierte. Auf Wunsch sind hier jedoch auch individuell konfigurierbare Upgrades möglich. Selbiges gilt übrigens bezüglich der Felgenfarbe.




Dank eines MANHART-Carbon-Widebodykits by TopCar Design zeigt sich der GER 800 auch optisch umfangreich veredelt und tritt noch deutlich sportiver auf. Ergänzend trägt das SUV-Coupé einen markentypischen MANHART-Dekorsatz in Gelb auf seiner in mattem Dunkelgrün gehaltenen Karosserie. Das Interieur ist passend dazu mit einer schwarz-gelben MANHART-Leder-Alcantara-Innenausstattung samt passender MANHART-Fußmatten aufgerüstet.




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