Jaguar XF Sportbrake - Lademeister aus Britannien

Quelle: auto.de/zeh/sp-x
Jaguar baut wieder einen Kombi. Der neue XF Sportbrake feiert auf dem Genfer Salon (8. Bis 18. März) Premiere und tritt ab dem Herbst gegen Audi A6 Avant, BMW 5er Touring und das T-Modell der Mercedes E-Klasse an.



Wie der dynamisch anmutende Beiname schon andeutet, will der Jaguar keine Laderekorde brechen, sondern ein gehobenes Kofferraumvolumen möglichst schick verpacken. Mit 550 bis 1.675 Litern Gepäckraum liegt er trotz deutlich größerer Abmessungen auf einem Niveau mit den Wettbewerbern von Audi und BMW, muss den Mercedes mit bis zu 1.950 Litern aber deutlich ziehen lassen.
Im Ausgleich gibt es eine lang gestreckte, kraftvolle Silhouette mit abfallendem Dach und ansteigender Gürtellinie, die sich in den sportlichen Stil der Baureihe einfügt. Die D-Säule ist schwarz lackiert und verlängert so das abgedunkelte Heckfenster in die Fahrzeugseite hinein.



Das Antriebsprogramm umfasst zunächst lediglich Dieselmotoren, die allesamt aus der Limousine bekannt sind. Den Einstieg bildet ein 2.2-Liter Vierzylinder mit rund 200 PS, der über eine Start-Stopp-Funktion verfügt. Darüber rangieren zwei Sechszylinder mit 177 kW/240 PS und 202 kW/275 PS. Für die Kraftübertragung an die Hinterräder sorgt jeweils eine Achtgangautomatik.

Zur umfangreichen Serienausstattung mit Klimaautomatik, Leichtmetallrädern und Xenonlicht gehört beim Kombi zusätzlich eine Luftfederung an der Hinterachse. Sie übernimmt die Niveauregulierung bei schwerem Gepäck. Preise nennt der Hersteller noch nicht. Sie dürften aber bei rund 47.000 Euro starten.
Der XF Sportbrake ist erst der zweite Kombi in der Geschichte der britischen Marke. Bisher war lediglich von 2004 bis 2009 der Jaguar X-Type Estate im Angebot, ein Mittelklassemodell, das sich die Technik mit dem Ford Mondeo Turnier teilte.

Technische Daten Jaguar XF Sportbrake
fünftüriger, fünsitziger Kombi der oberen Mittelklasse
Länge/Breite/Höhe: 4.966 mm/1.877 mm/1.310 mm
Radstand: 2.909 mm
Laderaum Länge/Breite: 1.970 mm/1.064 mm
Laderaum Volumen: 1.675 Liter
Anhängelast (gebremst): 1.850 kg

Motoren
2.2-Liter Vierzylinder Turbodiesel
Leistung: 140 kW/190 PS bei 3.500 U/min
max. Drehmoment: 420 Nm bei 2.000 U/min
3.0-Liter V6D 500
Leistung: 177 kW/240 PS bei 4.000 U/min
max. Drehmoment: 500 Nm bei 2.000 U/min
3.0-Liter V6D 600
Leistung: 202 kW/275 PS bei 4.000 U/min
max. Drehmoment: 600 Nm bei 2.000 U/min

Preis: ab 47.000 Euro
*vorraussichtliche Daten

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