Mit Schweizer Präzision zum schnellsten Sportwagen der Welt

| 22.11.2008


Mit einer einzigartigen Kombination aus High Tech, Engineering und Innovation entwickelt WEBER SPORTCARS den schnellsten Strassensportwagen der Welt.

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Um mehr als 400 km/h Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, ist die Aerodynamik von elementarer Bedeutung. Die 204 Zentimeter breite und 115 Zentimeter hohe Karosserie des WEBER SPORTCARS faster one wird komplett aus ultraleichtem, aber hochfestem Carbon hergestellt.

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Mit Hilfe von State-of-the-Art Aerodynamik-Software und Windkanaltests wurde das Karbonkleid konsequent für maximale Stabilität bei höchsten Geschwindigkeiten entwickelt. Der aerodynamische Abtrieb wird nur noch von reinrassigen Rennwagen übertroffen.

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Der WEBER SPORTCARS faster one wird von einem 7.011 cm³ großen V8 Bi-Kompressor Triebwerk mit Trockensumpfschmierung angetrieben. Der Motor basiert auf dem LS7 Motor, von dem allerdings nur der Zylinderblock und die Basiskonstruktion mit einer zentralen Nockenwelle und Ventilantrieb via Stößelstangen beibehalten werden. Der Bi-Kompressor Motor leistet 900 PS / 662,4 kW bei 7.000 U/min und produziert ein maximales Drehmoment von 1.050 Nm bei 3.900 Touren.

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Aus dem Stand katapultiert sich der Zweisitzer in nur 2,5 Sekunden auf Tempo 100. Nach 6,6 Sekunden hat er die Geschwindigkeit bereits verdoppelt. 300 km/h werden dank des Leistungsgewichts und des sehr guten cW-Wertes nach 16,2 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 400 km/h.

Die Edelstahlauspuffanlage besitzt durchsatzfreudige Metallkatalysatoren sowie ein Drosselklappensystem für ein perfektes Soundengineering.

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Der intelligente Allradantrieb mit dynamischer Kraftverteilung auf alle vier Räder ist ebenfalls eine Eigenentwicklung von WEBER SPORTCARS. Durch elektronisch gesteuerte Differenziale wird maximale Traktion bei allen Fahrbahnverhältnissen und damit natürlich auch eine optimale Beschleunigung erreicht. Dabei werden bis zu 36 Prozent der Leistung auf die Vorderräder übertragen.

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Durch die Kombination aus Leichtgewicht, enormer Motorleistung, High End Vierradantrieb, einer aktiven Traktionskontrolle aus der Formel 1 und innovativer Aerodynamik erreicht der WEBER SPORTCARS faster one Beschleunigungszeiten, die bisher nur reinrassigen
Rennwagen vorbehalten waren.

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An der Vorderachse bringen 10Jx20 Felgen mit 285/25 ZR 20 Pneus die Lenkkräfte sowie die bis zu 36 Prozent Kraft, die nach vorne übertragen werden, auf die Straße. An der Hinterachse kommen 13Jx20 Räder mit 325/25 ZR 20 Bereifung zum Einsatz.
Die Radträger und Querlenker werden aus eine spezielle Titan- Legierung hergestellt, das Verfahren ist sehr teuer und aufwändig - nicht einmal Formel 1-Fahrzeuge werden damit ausgestattet.

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Über das selbst entwickelte Lenkrad in Formel 1 Design können zahlreiche Funktionen wie beispielsweise das Mapping der Motorelektronik oder die Traktionskontrolle kontrolliert und das sequenzielle Getriebe geschaltet werden.

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Es wurden bereits zwei Exemplare in Russland verkauft und das zu einem Basispreis 1.620.000 Schweizer Franken.


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Tuning News von DIE_Conny



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    Rollerfahrer


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26.11.2008 13:53 | #1

Golf Tuner: Hier geht es aber nicht um Prototypen oder nicht zulassungsfähige Einzelstücke deren Basis mal ein Straßenwagen war.

Es geht um Serienmodelle.
Sonst könnte ja auch Andy Green auf den Trichter kommen zu sagen, "hey, der ThrustSSC ist jdoch mit 1.227,985 km/h Spitzenspeed das schnellste Auto der Welt, ich stell das ding mal auf die Straße"

Wie gesagt, es geht hier um Serienmodelle, di auch zugelassen werden können. Von der Genannten Corvette meine ich zu wissen, das sie selbst in den USA nicht zulassungsfähig ist.

Gruß


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    Schlaglochbremser


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25.11.2008 20:39 | #2

Find den optisch auch eher bescheiden, da sehen andere Supersportwagen wie z.B. der Koenigsegg wesentlich besser aus. Leistung ist ja schon und gut, aber ich find ein Auto muss auch gut aussehen.


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    Motorabwürger


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25.11.2008 20:12 | #3

Und der schnellste strassenwagen der welt is das auch nicht. in den USA gibt es eine Corvette oder gab es mal keine ahnung, wurde mal im TV gezeigt irgendwann, da war eine Corvette mit mehr als 1000 PS bei 1500 NM Drehmoment bei 3200 U/min die hatte eine maximale höchstgeschwindigkeit von (Unbekannt) geschwindigkeit konnte nicht mehr gemessen werden. irgendwo bei 260 meilen pro stunde dürften etwa 510 km/h sein oder so hat die Messanlage den geist aufgegeben. Und die Beschleunigung dieser Corvette war so dramatisch das sie wie bei einem Dragster hinten diese Stützen brauchte um sich nicht zu überschlagen. Naja und sowas nenn ich schnellsten straßenwagen der welt.


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    Rollerfahrer


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24.11.2008 19:57 | #4

Also wenn man ehrlich ist, der Wagen sieht von der Seite und von hinten doch recht gut aus,und das ist wohl auch die Ansicht, welche die meisten von uns eigentlich ausschließlich von dem Geschoss sehen werden, wenn auch nur ganz kurz ;)

In diesem Sinne :hut:

24.11.2008 13:54 | #5

allso ich muß auch sagen auto sieht echt zum :kotz: aus

aber jeder mensch halt ein anderen geschmack...


die leistung ist aber ganz ok :D