CLS Shooting Brake: Serienproduktion ab 2012

| 09.11.2010


Dr. Dieter Zetsche: „Mit dem viertürigen Coupé CLS haben wir 2004 ein neues Produktsegment definiert und eine Design-Ikone geschaffen. 170.000 Kunden in aller Welt zeigen, wie begeistert das Fahrzeug im Markt aufgenommen wird. Mit der Entscheidung, den CLS Shooting Brake zu bauen, unterstreicht Mercedes-Benz einmal mehr seine Führungsrolle bei neuen Fahrzeugkonzepten und beim Design – und genau das erwarten die Kunden von uns.“

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Das Konzeptfahrzeug, welches erstmals auf der Auto China 2010 in Peking präsentiert wurde, geht ab 2012 in die Serienfertigung im Werk Sindelfingen, wo es auf einer Produktionslinie mit CLS und E-Klasse produziert wird. Eine Mischung aus Kombi und Coupé, lange Motorhaube, schmale und rahmenlose Fenster und ein nach hinten geneigtes Dach kennzeichnen den CLS Shooting Brake. Erst auf den zweiten Blick vermag man die Heckklappe und die hinteren Türen zu erkennen. Die Verwandtschaft zum CLS kommt im Design deutlich zum Vorschein.

Hier noch ein Video zum CLS Shooting Brake: Video
Quelle: Daimler






Auto News von DIE_Conny



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    Fast+Furious STAR


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10.11.2010 15:19 | #1

Das Teil ist mehr als flüssig, das ist überflüssig ! :rolleyes:
Wenn ich hier mit paar Schrotflinten im "Shooting Brake" durch die Gegend eiere, Hb' ich ruckzuck mehr Bambule an der Backe als ich in dem Kombi wegkarren könnte! :015 :ohman:

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    pagenGrillmeister


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09.11.2010 19:59 | #2

Ich weiß nicht. Bei dem CLS (altes Modell) hab ich auch erst gedacht, braucht kein Mensch.
Nachdem ich das Auto mal live gesehen hab, heeey - zu dem Zeitpunkt der schönste (aktuelle) Mercedes für mich. Heute immer noch schön!

AAAAAAAABER - der geht gar nicht!

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09.11.2010 19:51 | #3

Find ihn hässlich. Das Heck sieht aus wie heiß gemacht und lang gezogen. :kotz:

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    Bergaufbremser


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09.11.2010 19:36 | #4

Äußerst attraktiver Kombi...

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    Handbremse-Wender


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09.11.2010 19:14 | #5

Und wann kommt der zweitürige Mittelmotor-Offroad-Van mit versenkbaren Hardtop und Dieselhybrid-Brennstoffzellen-Antrieb?? :D

So schick der auch sein mag, aber mit immer mehr Nische-in-der-Nische-Modellen kann man schnell den Überblick und irgendwann die Bodenhaftung verlieren....