Neuer Sprit bei Shell! - Seite 6

Seiten: 8« Erste < 345678>

  • Nickpage von 16V-ossi anzeigen 16V-ossi



    Erfinder des Rades


    2130 Beiträge
    Kennzeichen: ST-I

  • Nickpage von 16V-ossi anzeigen 16V-ossi



    Erfinder des Rades


    2130 Beiträge
    Kennzeichen: ST-I
  • | 25.05.2003 11:48

@McLoud
Ja, damit könntest du Recht haben. Eine klopfende Verbrennung ist nicht gut, weil sich das Benzin/Luft Gemisch von selber entzündet-(heisse Zylinderwand). Kommt dann noch der Zündfunken von der Zündkerze dazu, treffen 2 Flammenfronten aufeinder und es gibt dann weniger Leistung!
(treffen 2 Kräfte aufeinader....)

Durch das V-kams verhinderst du, das sich das Gemisch von selber entzündet, und du im Endeffekt "mehr Leistung" zur Verfügung hast!

Wenn du es nicht mehr tankst, würde ich vorschlagen, deine Zündung um 3-5 Grad zurück zu stellen! Ist besser für den Motor!!!

Hoffe, konnte dir ein wenig helfen...


  • Nickpage von Max anzeigen Max



    Happymeal-Esser


    423 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von Max anzeigen Max



    Happymeal-Esser


    423 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 25.05.2003 19:19

Ich glaube eher nicht dass der neue Sprit nur ne fixe Idee von Shell ist um noch mehr Kohle zu scheffeln, weil wenn das Zeug in der Herstellung nicht viel teurer oder komplizierter wär als das normale super+, dann ist das ja der beste Grund dass andere Tanken gleich nachziehen, schließlich sind die nicht weniger an Profit interessiert.

In der Marktforschung gibts auch seit längerem schon ne Umfrage von Shell wo u.a. gefragt wird wieviel jeder für besseren Sprit mehr zahlen würde, insofern ist Shell schon etwas vorbereitet und es dürfte nicht passieren, dass in ein paar Wochen keiner mehr v-power tankt.

Aber der Preisunterschied zu super+ wird früher oder später kleiner werden denk ich mir, weil das v-power eben grade neu is und viele einfach nur mal testen wollen.....wie ich eben auch. Die Phase nutzt Shell sicher voll aus.

  • ~Matze
    Gast
  • ~Matze
    Gast
  • | 25.05.2003 20:57

Man sollte einfach mal nach einiger Zeit abwarten, was die Fachpresse dazu sagt, wenn erste Testberichte wegen V-Power auf den Markt kommen.

Ich habe gestern das erste mal V-Power getankt, finde das der etwas ruhiger läuft, kann aber auch eine Einbildung sein.

Leistungsunterschiede wird man sowieso nicht merken denke ich.


Matze


  • Nickpage von Klaus anzeigen Klaus



    5413 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von Klaus anzeigen Klaus



    5413 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 25.05.2003 21:01

mein bimmer war die tage auf den rollenprüfstand (aber nicht wegen V power ;) ) . ergebniss trotz V Power im tank. 235 PS und 231 ist serienangabe :rolleyes: das wird wohl noch serienstreuung sein. nach shell hatten es ja bis zu 23 Ps mehrleistung bringen müssen :D.


  • Nickpage von cp anzeigen cp


    Fast+Furious Statist


    1447 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von cp anzeigen cp


    Fast+Furious Statist


    1447 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 26.05.2003 16:40

mc loud
so isses wohl,
16v vossi hat es ja super erklärt
gruss cp


  • Nickpage von McLoud anzeigen McLoud


    Ex-Mod


    1329 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von McLoud anzeigen McLoud


    Ex-Mod


    1329 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 26.05.2003 19:58

Herzlichen Dank 16V! Juhu, ich habe mir endlich mal etwas selber richtig zusammengereimt! Werde ich mir wohl demnächst jemanden suchen, der sowas kann...

  • ~Lame
    Gast
  • ~Lame
    Gast
  • | 26.05.2003 22:15

Konnte es gestern nacht nicht lassen und habe V-Power für 121,9 getankt :rolleyes:
Tank war vorher fast leer, hatte noch etwa 5 Liter drin.
Danach musste eh ich sofort etwa 30 km über die Bahn, sowie noch knapp 10 km Landstrasse.
Heute morgen das gleiche Spiel zurück.

Effekt: Keiner! Weder geringerer Spritverbrauch, noch ruhigerer Motorlauf und schon gar keine Leistungsminderung.

Zumindest nicht spürbar.

Fazit: Tanke ich nüscht mehr!


  • Nickpage von Six anzeigen Six



    11530 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von Six anzeigen Six



    11530 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 26.05.2003 22:49

Zitat:
Lame postete
schon gar keine Leistungsminderung.

Zumindest nicht spürbar.
Das wäre ja auch noch schöner ;)

  • ~Lame
    Gast
  • ~Lame
    Gast
  • | 27.05.2003 00:15

Zitat:
VRSix postete
Zitat:
Lame postete
schon gar keine Leistungsminderung.

Zumindest nicht spürbar.
Das wäre ja auch noch schöner ;)
Ups!
*schäm :rolleyes:
Was habe ich denn da wieder für einen Mist geschrieben...

Meinte natürlich keine Leistungsteigerung.
Weniger isses aber auch nicht geworden... :D


  • Nickpage von Maks anzeigen Maks



    Strafzettelsammler


    6785 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von Maks anzeigen Maks



    Strafzettelsammler


    6785 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 27.05.2003 07:30

das es mehr wird hat ja wohl auch keiner erwartet, aber laut Auto Motor und Sport TV kann es bis zu 3 PS bringen. Die haben das wohl in mehreren Wagen getestet und von garnciht bis 3 PS war alles dabei!
Aber für eventuelle 3 PS im richtigen Auto dann auch noch die Mehrkosten!?


  • Nickpage von Six anzeigen Six



    11530 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von Six anzeigen Six



    11530 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 27.05.2003 08:31

@ Lame

Kann passieren...man wird doch älter. Frag mal Matze...der kann da nen Lied von singen ;)

  • ~Lame
    Gast
  • ~Lame
    Gast
  • | 29.05.2003 04:25

V-Power tanken ist übrigens noch teurer, als wir dachten:

Wir haben die Eintragung vergessen. Lt. Shell liegt die Leistungssteigerung bei 10%, alles über 5% muß eingetragen werden.
Also nach dem Tanken nochmals 32€ beim Tüv berappen.
Und natürlich auch wieder austragen lassen, wenn wieder normaler Sprit getankt wird.

[img]http://www.galerie-kunststueck.de/MiBu/BMW/shell.jpg[/img]

Ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis, Schubert wartet...


  • Nickpage von Six anzeigen Six



    11530 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von Six anzeigen Six



    11530 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 29.05.2003 10:43

Naja aber wie will man das denn nachweisen.

Ist aber eh egal, weil das nie 10 % Mehrleistung bringt...egal bei welchem Auto ;)


  • Nickpage von Klaus anzeigen Klaus



    5413 Beiträge
    Kennzeichen: OS

  • Nickpage von Klaus anzeigen Klaus



    5413 Beiträge
    Kennzeichen: OS
  • | 29.05.2003 16:54

[img]http://www.klausluenser.de/14432/smilie482%20(1).gif[/img] auch nicht schlecht der artikel :D. 10 % die haben echt ne meise [img]http://www.klausluenser.de/14432/BoeseSmilies%20(54).gif[/img]. bei welchen autos die das wohl getestet haben sollen :rolleyes:


  • Nickpage von 16V-ossi anzeigen 16V-ossi



    Erfinder des Rades


    2130 Beiträge
    Kennzeichen: ST-I

  • Nickpage von 16V-ossi anzeigen 16V-ossi



    Erfinder des Rades


    2130 Beiträge
    Kennzeichen: ST-I
  • | 29.05.2003 18:44

@Klaus330Ci
Bestimmt bei Autos mit Klopfregelung, und da die Zündung auf derbe früh verstellt! (keine Kennfeldzündanlagen!!!) Bei den Älteren 8V Motoren ohne weiteres möglich, und dann sind 10% drin! ;)

Seiten: 8« Erste < 345678>

Deinen Freunden empfehlen