| Tuning Auto - BMW 3er Coupe 320i Turbo | |
|
|
| Empfehlung: |
|
| Angelegt am: | 07.10.2011 01:19 |
| Letzte Änderung am: | 18.08.2012 14:52 |
| Angeschaut: | 7192 mal |
| Kommentare: | 8 Kommentare zum BMW 3er Coupe 320i Turbo |
| mehr BMW 3er Coupe 320i Turbo: | mehr BMW 3er || BMW 3er Bücher kaufen |
| Abstimmung: | 3.727273
(entspricht in Sternen: 2.272727 von 0 bis 5 )
bei
11
Stimmen
|
| Car Fight: | 7 Punkte (Level 1) |
| Eigentümer: |  esp262 |
| Autodaten | ||
| Deine Autofarbe |
mauritiusblau |
|
| Baujahr | 1993 | |
| Leistung in PS | 282 | |
| Dank an | corsabub, cabriolet, EDS Fahrzeugtechnik, FTS | |
| Tuning | ||
| Felgenmarke |
M3 |
|
| Felgengröße hinten | 17 | |
| Felgengröße vorne | 17 | |
| Reifenmarke |
Bridgestone |
|
| Reifenbreite vorne | 225 | |
| Reifenbreite hinten | 245 | |
| Auspuffmarke |
76mm ab Turbo Eigenbau |
|
| Fahrwerkshersteller |
KW Variante 2 |
|
| Tieferlegung vorne | 80 | |
| Tieferlegung hinten | 60 | |
| Marke der Sitze |
Sandtler |
|
| Car-Hifi | ||
| Autoradio Marke |
Serie |
|
| Anzahl Endstufen | 0 | |
| Anzahl Lautsprecher | 0 | |
| Anzahl Subwoofer | 0 | |
| Tuning Arbeiten | ||
| Werkstatt |
Werk 2 Motoring |
|
Auto Tuning Blog BMW 3er Coupe 320i Turbo
E36 320i Turbo 281,6PS 353,9 NM
Mittwoch bei EDS & Samstag bei FTS
Mittwoch mal eben Arno besuchen gefahren
eben Teillast angepasst und Begrenzer auf 7300 hoch, sonst hängt man zu schnell im begrenzer rum
Besten dank an Arno das es so mal eben geklappt hat, und an Daniel, er weiss wofür
Probegefahren, alles soweit gut, lambda geht zwar auf 0,82 und abgastem knapp über 1000° egal soll wohl halten. düssen sind halt am ende (Omega x30xe Düsen mit 3,5 bar benzindruck)
zum Motor:
M50b20tü, also 320i mit 150ps. Bei 307 Tkm hab ich da Lader draufgeschnallt,
Verdichtung 10,5:1, Ladedruck 0,85-0,9bar.
ich denke das Ergebniss kann sich sehen lassen
281,6 PS / 353,9 NM
ansaugluft Temp lag bei 35° bei knappen 29° in der halle, der alte S2 LLK geht gut
Mittwoch bei EDS & Samstag bei FTS
Mittwoch mal eben Arno besuchen gefahren
eben Teillast angepasst und Begrenzer auf 7300 hoch, sonst hängt man zu schnell im begrenzer rum
Besten dank an Arno das es so mal eben geklappt hat, und an Daniel, er weiss wofür
Probegefahren, alles soweit gut, lambda geht zwar auf 0,82 und abgastem knapp über 1000° egal soll wohl halten. düssen sind halt am ende (Omega x30xe Düsen mit 3,5 bar benzindruck)
zum Motor:
M50b20tü, also 320i mit 150ps. Bei 307 Tkm hab ich da Lader draufgeschnallt,
Verdichtung 10,5:1, Ladedruck 0,85-0,9bar.
ich denke das Ergebniss kann sich sehen lassen
281,6 PS / 353,9 NM
ansaugluft Temp lag bei 35° bei knappen 29° in der halle, der alte S2 LLK geht gut
Asphaltfieber
und wieder mal 1000km drauf, auf die schnelle breitbandlamda eingebaut und los
lief alles super, zwar im moment mit chinalader unterwegs aber der macht das was ich möchte, bis das wastegate membran gerissen ist
damfrad ist rausgeflogen und anständige ladedruckregelung "APEXI AVC-R" reingekommen
auspuffanlage bißchen leise gekrieg und im moment bau ich meine türe um, es kommen jetzt M3 GT Aluminium Türe rein, TOP gewichtersparniss
http://www.youtube.com/watch?v=mjdi..player_embedded
und wieder mal 1000km drauf, auf die schnelle breitbandlamda eingebaut und los
lief alles super, zwar im moment mit chinalader unterwegs aber der macht das was ich möchte, bis das wastegate membran gerissen ist
damfrad ist rausgeflogen und anständige ladedruckregelung "APEXI AVC-R" reingekommen
auspuffanlage bißchen leise gekrieg und im moment bau ich meine türe um, es kommen jetzt M3 GT Aluminium Türe rein, TOP gewichtersparniss
http://www.youtube.com/watch?v=mjdi..player_embedded
stand der dinge
innenraum und motorraum
innenraum und motorraum
M3 Attrappe
