Tuning Blog Eintrag Details zum Auto zum Auto Nissan Sunny GTI-R anzeigen
| Erstzulassung: 1992
Kilometerstand: 4.500 Leistung: 450 PS bei 1.2 bar Ladedruck Beschleunigung: 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h VMAX: 260 km/h Umbauten/Ausstattung: - Hubraumerweiterung auf 2.045 ccm - Leichte Schmiedekolben (GREX) - Leichtere Pleulstangen (GREX) - Leichtere 5,2 kg Schwungscheibe (JUN) - Einstellbare Nockenwellenräder (NISMO) - 264 Grad Nockenwellen (HKS) - Fächerkrümmer - GT28 Turbolader (HKS) - Externes Wastegate (Turbotechnic) - 1.2 mm Metallzylinderkopfdichtung (HKS) - Blow Off Ventil (BLITZ) - K&N 57i Performance Kit - Sintermetallkupplung (SACHS) - 550ccm Einspritzdüsen (NISMO) - Front Ladeluftkühler (SPEC-R) - AVC-R Boost Controller (APEXI) - RSM-GP REV/SPEED METER (APEXI) - S-AFC Fuel Controller (APEXI) - Auto Turbo Timer (APEXI) - Multi Camp mit 7 Zoll TFT-Display (HKS) - Junktion Box für Camp Modul - HKS F-CON Kraftstoffcomputer - 60mm Abgasanlage (Becker) - 2. Kraftstoffpumpe mit 255 l/h (Walbro) - Kraftstoffdruckregler (4,5 bar) - Short Shifter - Kurzer Schaltknauf (NISMO) - Neulackierung in bayside blue (TV2) - 15 Zoll Bremsanlage (AP-RACING) - Überrollkäfig (OMP) - 2 x Vollschalensitze (SPARCO) - 2 x 4-Punkt-Renngurte - Gewindefahrwerk (INTRAX) - 16 Zoll Räder mit 215er Bereifung - ISA Schaltlampe - Chromfolie auf den hinteren Scheiben - Entfall der Lufthutze - Änderung der vorderen Stoßstange - Änderung der hinteren Stoßstange - Entfall Heckwischer - MacAudio 3-Wege-System - Zusätzlicher Ölkühler 
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| 14.02.2005 18:44 von unbekannt |