Käfer crashte sicherer als Golf 2

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  • | 27.02.2006 12:13

Käfer crashte sicherer als Golf 2


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Der ADAC hat bei Crashtests jetzt den Käfer (einen der letzten aus deutscher Produktion) mit dem Golf 2 verglichen. Zwar haben beide nach heutigen Maßstäben, bei denen die Wagen mit 64km/h und 40% Überdeckung auf der Fahrerseite gegen die Mauer geknallt werden, sehr schlecht abgeschnitten. Erstaunlich war aber, dass die von ihrem Konzept her uralte Konstruktion des Käfers den Crashtest-Dummies "weniger schwere oder tödliche Verletzungen" zufügte als die Verformungen des 17 Jahre alten Golfs.

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Der Käfer - Und er rollt und rollt und rollt... ;)


LG Markus Name: 54239-4944.gif Größe: 19x20 Dateigröße: 200 Bytes

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  • | 27.02.2006 12:30

das ist doch mal nen ergebinss :ok:


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  • | 27.02.2006 13:15

:staunen::staunen::staunen::staunen::staunen::staunen::staunen::staunen:

Das hört sich aber gar nicht gut an... :heul::heul::heul:


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  • | 27.02.2006 13:31

ja schlecht für die Golf Fahrer und gut für die Käfer nech :applaus:


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  • | 27.02.2006 14:29

ja leider. aber wenn man sieht wie weich die bleche vorne beim 2er sind da wird einem ganz anders ;) spreche aus erfahrung!


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  • | 27.02.2006 15:57

schon klar wenn man äpfel mit birnen vergleicht. der käfer hat einen heckmotor und daher vorne ohne ende deformationsweg, welcher energie aufnimmt umwandelt!

von daher ist es nur logisch, dass insassen im käfer sicherer sitzen.

wie das ganze natürlich bei einem heckaufprall aussähe steht auf einem anderen papier


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  • | 27.02.2006 16:06

ist der test nicht schon übelst alt?? kenne den noch von stern tv und ist schon ne janze weile her.


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  • | 27.02.2006 16:20

Zitat:
Zitat von PoloG4ever
schon klar wenn man äpfel mit birnen vergleicht. der käfer hat einen heckmotor und daher vorne ohne ende deformationsweg, welcher energie aufnimmt umwandelt!

von daher ist es nur logisch, dass insassen im käfer sicherer sitzen.

wie das ganze natürlich bei einem heckaufprall aussähe steht auf einem anderen papier
es war aber ein SEITEN-CRASH-TEST;)

  • 9C1
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  • | 27.02.2006 17:26

Hallo @ all,

der Wortlaut " weniger schwere oder tödliche Verletzungen " animiert mich schon zum Schmunzeln; also ist man im Käfer nur 2 mal, im Golf aber 4 mal tot, gell. Scherz beiseite, interessant ist für mich in erster Linie, aus welchem Fahrzeug ich lebend herauskomme, und den Oldie-Fan freut es, wenn der Erstplatzierte der symphatische Käfer ist. Und nein, es war kein Seitenaufprall, die oben beschriebene Testanordnung deutet klar auf einen Offset-Crash hin - frontal halt. Man könnte auch anders herum denken, dank seines quer eingebauten Motors, des angeflanschten Getriebes und seiner wesentlich moderneren Karosserie-Konzeption ( unter Berücksichtigung der bis dahin erlangten Unfall-Forschungsergebnisse ) hätte der Golf seinen Urahn haushoch schlagen müssen. Naja - mich jedenfalls bekommt niemand mehr längerfristig in eine dieser rasenden Keksbüchsen, man hat so seine Erfahrungen.

Schönen Tag noch!:hut:


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  • | 27.02.2006 17:56

Was mich interssieren würde???

War der Tank des Käfers mit Benzin gefüllt.... Der sitzt nähmlich vorne und nur viel zu oft ein sehr hohes Sicherheitsrisiko...besonders bein Frontcrash...

Wenn ich in einem Auto sterben muss: Lieber durch den Aufprall getötet, als eingeklemmt und verbrannt!!!!!


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  • | 27.02.2006 17:58

-bugpower!!!:D


LG Sascha

  • Old Red Cardriver
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  • | 27.02.2006 18:19

@ 9C1 : - Ich erinnere mich da an einen ehemaligen dunkelblauen Kleinwagen aus deinem Fuhrpark... - Alter Dickschädel! :D;) *Insider*

@ W8 : - Stimmt schon, wenn schon in die ewigen Jagdgründe wandern, dann lieber kurz und schmerzlos... :|

@ AsTrA_G : THX noch mal wegen Samstag! ;)


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