Irmscher verliert Exclusivvertrag

Also ich habe in einem Artikel gelesen, das Irmscher seinen Exklusivvertrag verlieren wird bei OPEL. Also ich weiss net was man dazu sagen soll. Ich bin mal echt gespannt, wie die das bei OPEL in den ersten Monaten so hinbekommen. Aber irgendwie glaube ich nicht wirklich daran, dass sie es so sportlich hinbekommen, wie Irmscher.

man man man, spinnen die jetzt total oder was????

Tsja, ich weiss auch nicht mehr was die so vorhaben. Aber so langsam glaube ich, das denen der derzeitige Erfolg mit ihren Autos nicht so recht bekommt.

Naja ... also ich finde das eigentlich ganz gut, wenn die Autohersteller mal wieder nen bisschen mehr die sportliche Linie in ihre Modelle einbringen.

Denn bei den meisten Neuwagen vermisse ich das doch sehr.

Ich glaube aber nicht so fest daran, dass OPEL das jetzt schon auf die Reihe bekommen wird mit den Autos. Ich meine dafür war Irmscher ja da. Wer ein sportlicheres Auto haben wollte konnte es vom Haustuner fertig machen lassen. Und so fand' ich das bis jetzt auch in Ordnung. Aber wenn dann von "verunzieren" die Rede ist, da platzt einem ja schon fast der Kragen.

Na toll ! Welches hohe Tier hat das denn entschieden ?!
Aber immerhin kann Irmscher noch weiterhin noch Teile für die alten Opel Fahrzeuge bis zu diesem bescheuerten Entschluß verkaufen...
Vielleicht lassen die sich ja auch noch davon abbringen, wenn sich ein paar zigtausend Opel Fahrer beschweren ?
Kann ja wohl nicht sein... jetzt auf einmal sind die Autos wohl so perfekt, daß sie kein Tuning mehr brauchen *ironic* ?

CU
Sven

Was ich auch nicht verstehen kann ist, das selbst Mercedes noch einen Haustuner hat.
Vielleicht hat es aber auch was gutes, denn Irmscher verliert ja nur den Exclusivvertrag. So gibt es jetzt vielleicht auch mehr Konkurrenz untereinander. Somit könnten die Preise purzeln und es werden vielleicht noch geilere Sachen entworfen, denn Irmscher muss sich jetzt nicht mehr unbedingt an die Vorgaben von OPEL halten.
Ach so was mich auch noch interessiert ist, was passiert denn jetzt beim Motorsport?
Arbeitet irmscher da auch nicht mehr mit OPEL zusammen oder wie sieht das aus?

Ach so war das gemeint...
Und Irmscher kann dann vielleicht auch mal was für andere Marken bauen, wenn die aus dem Vertrag raus sind ? Liege ich damit richtig ??

CU
Sven

@Sven
Also so habe ich das zumindest verstanden, aber ich kann ja noch mal im Netz suchen. Vielleicht steht da ja noch irgendetwas. Außerdem irmscher hat ja auch schon in den 90er Jahren mal mit anderen Herstellern zusammengearbeitet, wie z.B. Renault oder Porsche und ich glaube die tuen das immer noch.

stört mich nicht wirklich...

wer weiß was opel für ideen hat???

vielleicht wird es geiler...
vielleicht wird es ein flop...

abwarten und tee schlürfen

So lange Irmscher nicht Insolvenz beantragen muss kann es ja jetzt eigentlich auch egal sein, denn Irmscher bleibt einem ja erhalten.

Vor allem kommt Irmscher dann auch mal von dem hohen Roß runter.
Bei den Preisen, die die teilweise verlangen (Ansaugbrücken usw.) kann man nur mit dem Kopf schütteln.
Wozu auch ein Exclusivpartner?
Es gibt doch das OPC, ist doch vergleichbar mit z.B. der M GmbH bei BMW, oder liege ich da falsch?

Ich würde sagen, das OPC löst Irmscher jetzt auch so langsam ab. Man kann das ja bspw. auch in der DTM sehen.
Aber meiner Meinung nach müsste OPC so was wie diese M Firma bei BMW sein.